renseignement clim
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renseignement clim
bonjour,
Voila je suis en train contrôler la clim de mon espace 2 (95) et jusqu'à présent tout va bien:
Il y a de fréon (contrôle de la pression ok)
Le compresseur s'enclenche bien quand j'active la clim
Par contre les ventilateurs moteur (GMV) eux ne se mettent pas en route, d'où ma première question: est ce normal?
Pensant que non, j'ai testé le pressostat qui est sur le condensateur ( je crois). il est à deux voix , en le shuntant une de ces voix j'active les GMV.
Donc le GMV fonctionne bien, plus de doute la dessus.
d'où ma seconde question, est que le pressostat est mort, ou y a t'il encore d'autres sécurité.
sinon si shunte définitivement cette voix du pressostat (mais celle qui enclenche le compresseur bien-sur), y a t'il des contres indications.
merci
elric
Voila je suis en train contrôler la clim de mon espace 2 (95) et jusqu'à présent tout va bien:
Il y a de fréon (contrôle de la pression ok)
Le compresseur s'enclenche bien quand j'active la clim
Par contre les ventilateurs moteur (GMV) eux ne se mettent pas en route, d'où ma première question: est ce normal?
Pensant que non, j'ai testé le pressostat qui est sur le condensateur ( je crois). il est à deux voix , en le shuntant une de ces voix j'active les GMV.
Donc le GMV fonctionne bien, plus de doute la dessus.
d'où ma seconde question, est que le pressostat est mort, ou y a t'il encore d'autres sécurité.
sinon si shunte définitivement cette voix du pressostat (mais celle qui enclenche le compresseur bien-sur), y a t'il des contres indications.
merci
elric
- Davidrwt
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Re: renseignement clim
Il s'enclenche pas a une certaine température ?
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Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: renseignement clim
c'est ce que je veux savoir, mais ça me semblerais bizarre.
- TheStone
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Re: renseignement clim
elric a écrit : Pensant que non, j'ai testé le pressostat qui est sur le condensateur ( je crois). il est à deux voix , en le shuntant une de ces voix j'active les GMV.



Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Re: renseignement clim
oups t as raison....
- fuegospace
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Re: renseignement clim
Salut,
Normalement les ventilos se mettent en marche dès que l'on enclenche la clim.
Normalement les ventilos se mettent en marche dès que l'on enclenche la clim.
Amicalement
Franck
Renault Espace II 2.2i RT 1991 220000 km
Renault Fuego Turbo Essence 1983 212000 km
Renault 19 Cabriolet RT 1.8 95 1993 86000 km
Ford Fiesta Active X Ecoboost 95 E85 2023 6600 km
Dacia Sandero Stepway Eco-G 100 2023 10500 km
Renault Twingo Privilege 1.2 60 2000 136000 km
Franck
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Re: renseignement clim
merci c'est bien, ce que je pensais.
du coup c'est le pressostat qui est dead.
je vais le shunté pour l'instant
merci
du coup c'est le pressostat qui est dead.
je vais le shunté pour l'instant
merci
Re: renseignement clim
Que les ventilos ne se mettent pas en marche à froid avec la clim, cela parait normal.
C'est le cas sur le mien (95)
A chaud par contre ils se mettent systématiquement en marche avec la clim
C'est le cas sur le mien (95)
A chaud par contre ils se mettent systématiquement en marche avec la clim
espace II 2.1td 95 limited 530000km
- maxderoswell
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Re: renseignement clim
De même que l'on parle de condenseur (et oui il condense le gaz pour le re-rendre liquide).
Mathieu
Mathieu
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
Matra, les voitures en fibres !!!
Mathieu
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Re: renseignement clim
ah c'est bon à savoir!!!par5 a écrit :Que les ventilos ne se mettent pas en marche à froid avec la clim, cela parait normal.
C'est le cas sur le mien (95)
A chaud par contre ils se mettent systématiquement en marche avec la clim
mais ça me semble bizarre quand même, car j'ai testé dix minute à l’arrêt, la clim fonctionne bien au début ( air froid ) et plus ça va, moins elle fait du froid. Par contre, les flexibles allant ou sortant du radiateur de clim deviennent de plus en plus chauds ( ce qui semble logique, car il n'y a pas d'air passant dans le radiateur pour le refroidir). J'ai arrête peut être un peu trop tôt, mais bon je ne voulais pas tout péter non plus...
oui elle est bonne celle là...maxderoswell a écrit :De même que l'on parle de condenseur

- maxderoswell
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Re: renseignement clim
En tout cas je suis preneur des infos que tu as pour passer au nouveau fluide.
Mathieu
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Re: renseignement clim
Bonjour,maxderoswell a écrit :En tout cas je suis preneur des infos que tu as pour passer au nouveau fluide.
Mathieu
Jete un oeil sur le lien pas sur que ca reponde a ta question mais c'est tres interressant.
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 461889.htm
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Re: renseignement clim
maxderoswell a écrit :En tout cas je suis preneur des infos que tu as pour passer au nouveau fluide.
Mathieu
j 'utilise du Duracool R12a et aucun problème de ce coté-là, ça marche très bien, en plus la molécule est plus grosse que le R134a donc moins de risque de micro fuites..
- maxderoswell
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Re: renseignement clim
Salut Elric,
merci pour ce début de réponse.
En fait c'est pour que mon père trouve une oreille attentive et des mains capables ici dans le 57, afin de réaliser la réhabilitation de cette clim qui est encore 100% d'origine sur son II.
Pour le moment, c'est monsieur on ne fait pas.
Donc s'il faut changer telles ou telles pièces, sachant que nous avons eu un compresseur d'avance d'occasion lors de l'achat de son espace....
Amicalement
Math
merci pour ce début de réponse.
En fait c'est pour que mon père trouve une oreille attentive et des mains capables ici dans le 57, afin de réaliser la réhabilitation de cette clim qui est encore 100% d'origine sur son II.
Pour le moment, c'est monsieur on ne fait pas.
Donc s'il faut changer telles ou telles pièces, sachant que nous avons eu un compresseur d'avance d'occasion lors de l'achat de son espace....
Amicalement
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Re: renseignement clim
sinon regardes ça
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=23393
ça te donnera une idée....
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Re: renseignement clim
Rappel au passage, ce R12A est un mélange de butane et de méthane... je ne vais pas rouvrir un vieux débatelric a écrit :maxderoswell a écrit :En tout cas je suis preneur des infos que tu as pour passer au nouveau fluide.
Mathieu
j 'utilise du Duracool R12a et aucun problème de ce coté-là, ça marche très bien, en plus la molécule est plus grosse que le R134a donc moins de risque de micro fuites..

Re: renseignement clim
Sur nos camions, le pressostat est il monté sur un clapet anti retour ? ce qui permettrait de le changer sans vider la clim ?
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- Marcel CULLUS
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Re: renseignement clim
Oui, c'est bien le cas. Tu peux démonter le pressostat sans risque de vidanger le circuit ... sauf si la soupape est morte !
Marcel CULLUS, Bruxelles
Espace II RT 2,1tD 1993, ABS, Airco. 800.000 km. Interdite de circuler à Bruxelles ! En attente de devenir Oldtimer.
Espace IV 2.0dCi 150CV, 365.000 km
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