Collecteur fissuré sur 2.0 16V
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Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Bonjour,
Je rencontre un problème au CT, le collecteur d'échappement sur mon espace 2.0 16V est fissuré, la piève n'est plus disponible chez Renault ni ailleurs !
Avez-vous une solution alternative ?
Merci à tous pour vos réponses.
Steph
Je rencontre un problème au CT, le collecteur d'échappement sur mon espace 2.0 16V est fissuré, la piève n'est plus disponible chez Renault ni ailleurs !
Avez-vous une solution alternative ?
Merci à tous pour vos réponses.
Steph
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Salut .
Démontage , meulage en V de la fissure et soudure . Perso la fonte je la soude au MIG avec du fil inox .
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Si je ne me trompe pas, le collecteur des 1.8L 16V est identique (Chtimi73, tu peux le confirmer ?)
Monté sur Laguna, Scenic..
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
A priori oui d'après mon garagiste !
C'est visible sur les sites de pièces en ligne, c'est la même ref.
Par contre pas forcément plus facile à trouver dans les casses
Pete
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Salut à tous.
Oui c'est le même.
Je regarde de mon côté pour pouvoir en trouver et en faire profiter le forum.
A+
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen:
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Salut, il y a du 2.0L 16V dans les casses de Gironde !
Si besoin je peux aller y récupérer un collecteur la semaine prochaine
Si besoin je peux aller y récupérer un collecteur la semaine prochaine
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Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
Espace I 2.0L carbu 2000TSE (1987) 229.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 395.000km qui roulotte de nouveau après un coup de chaud
Polo VI.2 1.0L TSI (2024) 2500km
Et plus encore...
Retour du concours photo en 2024
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Sympa !
Fait gaffe, sur les Espace, c'est compliqué !
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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
N'ayant pas de garage pour stocker comme le font certains, j'ai quelques bonnes adresses dans le sud ouest pour trouver des pièces de 1, 2, 3 et 4.1 alors autant en faire profiter tout le monde !
A l'occasion n'hésitez pas à poster un post dans la section "recherche", si je peux aider ce sera avec plaisir c'est également valable pour pas mal d'autres "anciennes" du style R21 R25 CX, BX, XM..etc...
Si @Steph91 est intéressé je me renseignerais bien au près des pros du III avant de me jeter dans le chantier
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Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
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BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
si tu peux me trouver une culasse pour un 2.1dt sur un 2 ou un 1, ca serait coolMat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 23:30N'ayant pas de garage pour stocker comme le font certains, j'ai quelques bonnes adresses dans le sud ouest pour trouver des pièces de 1, 2, 3 et 4.1 alors autant en faire profiter tout le monde !
A l'occasion n'hésitez pas à poster un post dans la section "recherche", si je peux aider ce sera avec plaisir c'est également valable pour pas mal d'autres "anciennes" du style R21 R25 CX, BX, XM..etc...
Si @Steph91 est intéressé je me renseignerais bien au près des pros du III avant de me jeter dans le chantier
merci
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
.... c'est bien de vouloir prolonger (redonner) la vie à un bon vieux J8S
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Dac je regarderais ça !fkp 94 a écrit : ↑02 nov. 2022, 11:06si tu peux me trouver une culasse pour un 2.1dt sur un 2 ou un 1, ca serait coolMat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 23:30N'ayant pas de garage pour stocker comme le font certains, j'ai quelques bonnes adresses dans le sud ouest pour trouver des pièces de 1, 2, 3 et 4.1 alors autant en faire profiter tout le monde !
A l'occasion n'hésitez pas à poster un post dans la section "recherche", si je peux aider ce sera avec plaisir c'est également valable pour pas mal d'autres "anciennes" du style R21 R25 CX, BX, XM..etc...
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merci
Elle est commune aux J8S des R21 et R25 ou spécifique à ces Espace ?
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Bonsoir Mat-155
Mon garagiste me précise que c'est un collecteur avec une marmite pour le catalyseur ?
Si c'est jouable et non fissuré je suis preneur car il semblerait que ce défaut soit bien connu le moteur F4R700.
J'attends de vos nouvelles, merci à tous pour vos réponses.
Bonne soirée.
Steph
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Ok très bien je jetterais un oeil également la prochaine fois !steph91 a écrit : ↑02 nov. 2022, 17:29Bonsoir Mat-155
Mon garagiste me précise que c'est un collecteur avec une marmite pour le catalyseur ?
Si c'est jouable et non fissuré je suis preneur car il semblerait que ce défaut soit bien connu le moteur F4R700.
J'attends de vos nouvelles, merci à tous pour vos réponses.
Bonne soirée.
Steph
Est-ce possible de vérifier la présence de fissures avant démontage ? (si tu as une photo ce serait le top )
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
de ce que j'en sais, c'est specifique espace 2 : les autres vehicules ont des references de culasse differentes.Mat-155 a écrit : ↑02 nov. 2022, 12:55Dac je regarderais ça !fkp 94 a écrit : ↑02 nov. 2022, 11:06si tu peux me trouver une culasse pour un 2.1dt sur un 2 ou un 1, ca serait coolMat-155 a écrit : ↑01 nov. 2022, 23:30
N'ayant pas de garage pour stocker comme le font certains, j'ai quelques bonnes adresses dans le sud ouest pour trouver des pièces de 1, 2, 3 et 4.1 alors autant en faire profiter tout le monde !
A l'occasion n'hésitez pas à poster un post dans la section "recherche", si je peux aider ce sera avec plaisir c'est également valable pour pas mal d'autres "anciennes" du style R21 R25 CX, BX, XM..etc...
Si @Steph91 est intéressé je me renseignerais bien au près des pros du III avant de me jeter dans le chantier
merci
Elle est commune aux J8S des R21 et R25 ou spécifique à ces Espace ?
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
D'accord je vais focaliser mes recherches sur un Espace 2 alors, parce que j'ai bien peur que Dialogys ne nous soit pas d'une grande aide pour comparer les réf
Si la météo est clémente je pense y aller samedi prochain, dans ce cas je vous tiendrais au courant tous les deux
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Salut, pour voir s'il est fissuré, il faut enlever la tôle par chaleur, la ou la sonde lambda est fixée.....Mat-155 a écrit : ↑03 nov. 2022, 07:43Ok très bien je jetterais un oeil également la prochaine fois !steph91 a écrit : ↑02 nov. 2022, 17:29Bonsoir Mat-155
Mon garagiste me précise que c'est un collecteur avec une marmite pour le catalyseur ?
Si c'est jouable et non fissuré je suis preneur car il semblerait que ce défaut soit bien connu le moteur F4R700.
J'attends de vos nouvelles, merci à tous pour vos réponses.
Bonne soirée.
Steph
Est-ce possible de vérifier la présence de fissures avant démontage ? (si tu as une photo ce serait le top )
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Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
.... Dialogys, auquel je n'ai pas accès, devrait pourtant donner ce type d'information
.... à ma connaissance :
- la motorisation du I phase 1 est le J8S H708 (même moteur que celui de la R25)
- la motorisation du I phase 2 est le J8S P240
- les motorisations du II seraient de plusieurs types J8S 610-612-772-776-778
.... la majorité des éléments constitutifs du moteur sont communs entre plusieurs type de J8S, y compris certainement les culasses, c'est à creuser, et Dialogys devrait pouvoir donner les différences entre les types de motorisation (qui portent par exemple sur le système de lubrification interne, etc...) et répondre a l'interrogation pour la culasse
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Pour les voitures d'avant 2000 c'est un peu plus compliqué, il manque souvent des planches. Et post 90 disons qu'on a peut être... la moitié des infos ?TheStone a écrit : ↑04 nov. 2022, 01:51.... Dialogys, auquel je n'ai pas accès, devrait pourtant donner ce type d'information
.... à ma connaissance :
- la motorisation du I phase 1 est le J8S H708 (même moteur que celui de la R25)
- la motorisation du I phase 2 est le J8S P240
- les motorisations du II seraient de plusieurs types J8S 610-612-772-776-778
.... la majorité des éléments constitutifs du moteur sont communs entre plusieurs type de J8S, y compris certainement les culasses, c'est à creuser, et Dialogys devrait pouvoir donner les différences entre les types de motorisation (qui portent par exemple sur le système de lubrification interne, etc...) et répondre a l'interrogation pour la culasse
Bon après ça se comprend, à l'époque les ingénieurs devaient être à mille lieues de penser pouvoir retrouver un jour toutes ces infos compilées en numérique sur internet, donc c'est un peu moins bien fourni (et on ne peut pas dire que Renault soit particulièrement engagé pour préserver les anciennes aussi)
Par exemple la semaine dernière j'étais embêté pour trouver la réf du kit distri pour ma R21 (J8S 704), même avec le vin le site ne l'identifie pas clairement et propose systématiquement une multitude de planches de pièces notamment pour Trafic avec un code moteur différent.
Dans le doute j'ai préféré me fier à un site de pièces bien connu, mais qui proposait deux kits différents, on verra bien
Bref beaucoup plus efficace pour les véhicules modernes (mon IV par exemple j'y trouve tout )
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
justement j'ai regardé sur dialo et les refs different. il y a donc à minima une difference. mais laquelle ? .....Mat-155 a écrit : ↑03 nov. 2022, 19:51D'accord je vais focaliser mes recherches sur un Espace 2 alors, parce que j'ai bien peur que Dialogys ne nous soit pas d'une grande aide pour comparer les réf
Si la météo est clémente je pense y aller samedi prochain, dans ce cas je vous tiendrais au courant tous les deux
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Dialogys n'est qu'un système de gestion de pièces propre à l'après-vente. Ce n'est pas le système de gestion officiel du bureau d'étude, il est un peu compliqué car il permet aux usines de récupérer toutes les diversité et d'autres systèmes dont par exemple la logistique.
Le système centrale doit gérer facilement une dizaine d'autres logiciels qui s'interconnectent entre eux
Enfin pour connaître les différences entre les pièces, seul les plans fournisseurs peuvent donner les informations ou les numériques théoriques 2D ou 3D.
En clair l'officiel du spectacle, vous ne retrouvez pas sur internet et heureusement, sinon bonjour l'espionnage !
Le système centrale doit gérer facilement une dizaine d'autres logiciels qui s'interconnectent entre eux
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
il suffit d'un perçage supplémentaire dans la culasse pour quelle ne porte plus la même référence...
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Un changement de référence coûte cher en gestion.
Renault change de référence pour deux raisons:
1- si la pièce n'est pas totalement interchangeable
2- si remplacement pour modification qualité, Il évite que le fournisseur fourgue des pieces d'anciens stocks.
Pour les autres modifs on garde la même référence, mais on change d'indice exemple de indl A on passe à l'ind B.
Dernière modification par yves78 le 07 nov. 2022, 14:39, modifié 1 fois.
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Bonjour Mat-155
Avez-vous eu le temps de vous renseigner à la casse ? pas de photo car je n'ai pas l'espace sous la main.
Merci aux autres membres de ne pas polluer mon sujet.
Tenez-moi au courant.
steph
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
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Re: Collecteur fissuré sur 2.0 16V
Ca confirme ce que je craignais : 2 references differentes = differences notables entre les 2 culasses et peu de chance de compatibilité entre elles.yves78 a écrit : ↑04 nov. 2022, 22:37Un changement de référence coûte cher en gestion.
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