Voyant service orange et message Faire Revision

[Fab83]

Bonjour à tous,

Alors comme indiqué dans le sujet j'ai un voyant service qui est passé à l'orange après que le message "Aller à la Révision" ait été affiché pendant pas mal de temps.

Il se trouve que j'ai juste un filtre habitacle à changer. Ce que j'ai fait en 1mn30s.

Donc j'aimerais bien supprimer ce témoin service. J'ai essayé de faire défiler les messages au commodo et sur le message Faire révision je suis resté appuyé longtemps mais sans succés. J'ai appuyé longtemps, j'ai même pris froid !!

Y a t-il un moyen de faire ça sans avoir recours à un lecteur OBD avec des fonctions de ré-initialisation ?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Mat-155]

Salut Fab, il faut faire la manip moteur coupé avec simplement le contact, en maintenant le bouton à l'extrémité du comodo enfoncé tu verras d'abord l'autonomie avant la prochaine révision clignoter au bout de quelques secondes, puis rester stable et là tu pourras relâcher, les valeurs retourneront ainsi à zéro

[gege08]

normalement, le message ne s'affiche pas pour un filtre, mais pour une vidange qui a atteint son km ou sa périodicité

[Fab83]

Salut Mat-155, merci pour ta réponse.

Bah j'y arrive pas.

Je rentre la carte dans le lecteur
Au tableau il affiche "Appuyer sur Frein/Start"
Puis Faire Revision

Là j'appuie sur le commodo un bon moment ( combien de temps faut rester ?)
Faire Revision s'éteint mais pas Service.

Après ça continue. Niveau d'Huile correct...et toute la liste

[Fab83]

En fait là maintenant j'ai deux questions :

1. J'appuie quand exactement sur le commodo.
2. Je dois rester combien de temps environ.

Merci d'avance

[Fab83]

normalement, le message ne s'affiche pas pour un filtre, mais pour une vidange qui a atteint son km ou sa périodicité

Merci pour ta réponse gégé,

La révision c'est l'année prochaine ou 16000Km ça il me l'a affiché à un moment quand je faisais défiler le commodo.
Dailleurs c'est pas systématique. En fait je sais pas comment j'ai fait pour avoir cette info à un moment à force de traficoter le commodo.

[Mat-155]

Etonnant ça

Mais du coup si le voyant "faire révision" s'éteint, est-ce que ta périodicité d'entretien est bien remise à zéro (à 15 ou 30000km et 12 ou 24mois) ?

Si ce n'est pas le cas c'est que la manip n'a pas fonctionné, sinon est-ce que tu n'as pas un message d'erreur en mémoire au TDB qui pourrait justifier l'allumage du voyant service malgré la remise à zéro (du style "ABS à contrôler", "catalyseur à régénérer"...)

Sur mon pépère quand je fais un entretien (vidange) je m'installe à bord, garde la carte dans la poche (mains libres) et j'appuie deux fois sur le bouton start sans toucher aux pédales.
Cela active le contact, ensuite je cherche le menu affichant le nombre de kilomètres restants avant la prochaine révision, pour le coup j'anticipe mes entretiens et le compteur n'est donc jamais à zéro (je fais la vidange tous les 10000km pour 15000km préconisés) mais à partir de là en restant appuyé sur le comodo entre 5s et 10s le totaliseur clignote puis se remet à zéro

[grostoto]

Elle date de quand cette vidange ?

[gege08]

Elle date de quand cette vidange ?

oui, je pense plus que le kilométrage n'est pas atteint, mais la périodicité oui (1 an ou deux ans)

[Fab83]

Elle date de quand cette vidange ?

La vidange date de Octobre 2021 et depuis on a fait environ 14.000kms.

La vidange selon le constructeur c'est tous les deux ans ou 30.000 Kms. C'est bien ça ?

[gege08]

oui, sur le 2.0 dci c'est 30000 ou 2 ans, à moins qu'elle n'ai été programmé tous les 15000, mais jamais réussi sur le mien (je fais ma vidange tous les 15000)

[Mat-155]

La majorité des 2,0 Dci ont une préconisation de vidange tous les 30.000km, à moins de reprogrammer le compteur il me semble qu'il n'est pas possible de modifier la périodicité affichée (par contre aucun mal à rapprocher les échéances évidemment )

Une minorité de 2.0 Dci ont bénéficié d'une préconisation à 15.000km, il s'agit des premiers modèles FAP (2006/2007), probablement parce que chez Renault ils n'étaient pas vraiment sûrs de leur coup à l'époque, mais l'impact ne devait pas être énorme puisque pour les versions suivantes la préconisation est repassée à 30.000km pour tous les modèles !

[Fab83]

La majorité des 2,0 Dci ont une préconisation de vidange tous les 30.000km, à moins de reprogrammer le compteur il me semble qu'il n'est pas possible de modifier la périodicité affichée (par contre aucun mal à rapprocher les échéances évidemment )

Une minorité de 2.0 Dci ont bénéficié d'une préconisation à 15.000km, il s'agit des premiers modèles FAP (2006/2007), probablement parce que chez Renault ils n'étaient pas vraiment sûrs de leur coup à l'époque, mais l'impact ne devait pas être énorme puisque pour les versions suivantes la préconisation est repassée à 30.000km pour tous les modèles !

Oui c'est ça pour moi 2 ans ou 30.000kms.

Et la périodicité du message "Aller à la révision" et bien c'est 1 an chez moi.

Et ça me sert à rien car j'ai fait faire un devis pour une révision chez Renault en Octobre 2022 soit un an après la révision d'Octobre 2021 et il y a juste le filtre habitacle à changer et il m'enrobe ça dans un forfait sérénité + désinfection des zones de contact et ça me ferait 112€ pour éteindre un voyant en réalité.

J'aimerais bien aller au garage quand moi je pense que je dois y aller et pas quand le calculateur de bord me dit d'y aller. Ca me gonfle un peu. Le filtre je l'ai changé en 1mn et il m'a couté 20€ à la louche. Il n'y a plus que le voyant qu'il faut que je mate.

Mais j'ai vu des lecteurs OBD avec des fonctions de ré-initialisation et je me dis que c'est peu être par là qu'il faut passer.

[Mat-155]

Je confirme pour le coup de la révision tous les ans c'est souvent une belle douille !

On fait un tour de la voiture (un peu comme un CT en fait), et on regarde tous les points style plaquettes, pneus, éclairage etc dans le but de faire de la vente additionnelle... oups pardon 🫢 de la "vente conseil"
Bon certes pour les personnes qui n'en ont rien à carer de leur voiture ça leur permet d'avoir un check up régulier et de rouler en toute sécurité (parce que parfois on en voit des belles tout de même), mais pour quelqu'un qui s'y intéresse un minimum, fait ses niveaux et ne maltraite pas sa caisse c'est souvent inutile !

Pas besoin de lecteur OBD pour remettre à zéro l'indicateur d'entretien c'est certain (on est pas chez Alfa ), il faut juste trouver le bon menu !
Quelles sont les fifférentes pages qu'il te fait défiler quand tu appuies sur le commodo ? Ton Espace étant plus récent que le mien il a peut être un sous menu comme les Renault plus modernes, appelé par exemple "autonomie de révision"

[marcus67]

Salut

" J'aimerais bien aller au garage quand moi je pense que je dois y aller et pas quand le calculateur de bord me dit d'y aller "
Fab83 , qui t'empêche de décider ?
Si tu veux des vidanges tous ' les comme tu veux ' c'est pas un calculateur qui fait la loi , faut juste lui causer gentiment et lui expliquer . ( Que dit la notice pour la manip )
Et puis un petit tableau de suivis des interventions , même bénignes , çà aide .

Perso , c'est quasi un reflex , dû aux années pro à gérer des parc important de veh . Rien que maintenant j'en ai 6 à suivre .
Et puis çà aide lors de la vente ou don , le suivant n'a plus qu'à lire . ( 23 1/2 ans de suivi pour l'ex Quadra )

Ok , je grimpe dans l'age et ne fait confiance qu'à moitié à ces technologies , surtout celles qui m'explique comment je doit conduire ma bagnole .
Enfin de compte , çà me donne le sentiment de ne rien gérer .

[gege08]

effectivement, pas top les technologies t'indiquant comment conduire ta voiture, la fiesta de la gamine indique qu'il faut changer de rapport dès que tu dépasses 1500t, pas vraiment bon pour le moteur d'être toujours en "sous régime"

[Fab83]

Salut

" J'aimerais bien aller au garage quand moi je pense que je dois y aller et pas quand le calculateur de bord me dit d'y aller "
Fab83 , qui t'empêche de décider ?
Si tu veux des vidanges tous ' les comme tu veux ' c'est pas un calculateur qui fait la loi , faut juste lui causer gentiment et lui expliquer . ( Que dit la notice pour la manip )
Et puis un petit tableau de suivis des interventions , même bénignes , çà aide .

Perso , c'est quasi un reflex , dû aux années pro à gérer des parc important de veh . Rien que maintenant j'en ai 6 à suivre .
Et puis çà aide lors de la vente ou don , le suivant n'a plus qu'à lire . ( 23 1/2 ans de suivi pour l'ex Quadra )

Ok , je grimpe dans l'age et ne fait confiance qu'à moitié à ces technologies , surtout celles qui m'explique comment je doit conduire ma bagnole .
Enfin de compte , çà me donne le sentiment de ne rien gérer .

Ha mais j'ai toutes les factures de ce que je fais faire et je peux te dire quand je vais changer mes disques / plaquettes avant et mes plaquettes arrières. Tout le reste a été fait filtre y compris deux fois gas oil / liquide refroidissement / courroie de service.. Je suis ça de prêt. Non là il n'y a que le filtre habitacle à faire c'est tout et j'en suis sûr !

[Fab83]

Je confirme pour le coup de la révision tous les ans c'est souvent une belle douille !

On fait un tour de la voiture (un peu comme un CT en fait), et on regarde tous les points style plaquettes, pneus, éclairage etc dans le but de faire de la vente additionnelle... oups pardon 🫢 de la "vente conseil"
Bon certes pour les personnes qui n'en ont rien à carer de leur voiture ça leur permet d'avoir un check up régulier et de rouler en toute sécurité (parce que parfois on en voit des belles tout de même), mais pour quelqu'un qui s'y intéresse un minimum, fait ses niveaux et ne maltraite pas sa caisse c'est souvent inutile !

Pas besoin de lecteur OBD pour remettre à zéro l'indicateur d'entretien c'est certain (on est pas chez Alfa ), il faut juste trouver le bon menu !
Quelles sont les fifférentes pages qu'il te fait défiler quand tu appuies sur le commodo ? Ton Espace étant plus récent que le mien il a peut être un sous menu comme les Renault plus modernes, appelé par exemple "autonomie de révision"

Bah je vais chercher. Si t'en est sûr. Merci pour tes réponses.

[Fab83]

Bonjour,

J'ai trouvé cette procédure là qui me semble mieux correspondre aux menus que je vois défiler. Ce soir j'essaie.
viewtopic.php?t=32471#p481373

[Mat-155]

Bonjour,

J'ai trouvé cette procédure là qui me semble mieux correspondre aux menus que je vois défiler. Ce soir j'essaie.
viewtopic.php?t=32471#p481373

Cela correspondrait à ce qui se fait sur les Renault actuelles (Espace V, Megane IV, Talisman...).
Je ne savais pas qu'ils avaient introduit cela sur les derniers millésimes d'Espace IV mais c'est cohérent

[Fab83]

Salut,

Alors voilà avec cette procédure ça marche
viewtopic.php?t=32471#p481373

Sauf le point 2 et 3. Chez moi lorsque j'appuis sur Start sans avoir appuyé sur la pédale de frein et bien le TDB d'éteint.

Sinon les menus correspondent aux miens.

En fait il y a trois réglages d'échéances.

La prochaine révision en terme de temps
La prochaine vidange en terme de temps
La prochaine vidange en terme de kilomètres.

J'ai pu remettre à 12 mois la prochaine révision sans perdre les autres alarmes ce qui est bien.

Merci pour votre aide.

[Baccaronze]

effectivement, pas top les technologies t'indiquant comment conduire ta voiture, la fiesta de la gamine indique qu'il faut changer de rapport dès que tu dépasses 1500t, pas vraiment bon pour le moteur d'être toujours en "sous régime"

On a la même chose sur les camionnettes au boulot, en 3e a 50 la machine te demande de monter un rapport, c'est n'importe quoi ce truc ...

[Pilou29]

Regarder la route, pas que le TDB, écouter son moteur, et oublier toutes ces béquilles bancales qui ne servent qu'à augmenter le prix des voitures

[TheStone]

+ 1
.... malheureusement c'est de plus en plus difficile d'écouter la motorisation des voitures récentes, sauf à être bien appareillé
....pour ma part aucun souci avec ce bon vieux J8S de 35 ans, pas encore besoin de stéthoscope, l'ouïe et l'odorat suffisent pour apprécier son bon état de santé

[Pilou29]