Voilà la voiture a du mal à demarrer , j'ai deux bougies de préchauf d'avance (ngk) et je voulais tester les anciennes sans forcement avoir à les demonter...
Y-a-t-il une technique au mulitimètre?
Sinon que mon conseillerez-vous pour ce symptome?
Merci.
bougie de préchauffage
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Rebonjour
Pour y arriver, tu as le moteur de recherche du site, tu tappes "test bougie" et tu as des réponses
Comme c'est le début, tu découvres, ne soyons pas vaches
, je te mets le lien de la réponse:
"Test bougie avec une ampoule"
Lelion93 donne la réponse à ta question en milieu de page, mais tu peux lire le reste de la page et la page d'avant si le coeur t'en dis.
Bonne lecture et A+
Pour y arriver, tu as le moteur de recherche du site, tu tappes "test bougie" et tu as des réponses
Comme c'est le début, tu découvres, ne soyons pas vaches
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Lelion93 donne la réponse à ta question en milieu de page, mais tu peux lire le reste de la page et la page d'avant si le coeur t'en dis.
Bonne lecture et A+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
salut a toi noble spacionaute pour tester tes bougies tu dessere ta tresse des bougies une par une tu prend un testeur tu met la pince croco sur le plus et tu te met sur ton filetage de bougie sans toucher rien d'autre que ta bougie si ca s'allume c bon sinon elle est morte
tiens nous au parfum
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nono heureux proprio d'un espace II turbo diesel de 1991 :oops:
et d'une citroen xsara turbo diesel de 1998 :twisted:
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le fameux testeur est tout simple tu le trouve dans le rayon auto de ton supermarche c'est un testeur qui te dit simplement si le courant passe ou pas et pour le teste tu a sur tes bougies de prechauffage une tresse de courant et celle ci il faut la demonter bougie par bougie et avec ton testeur tu regarde si ta bougie repond pour te decrire le testeur c une petite pince crocodile avec un fil et le corp au bout je ferais des photos pour te montrer a plus
nono heureux proprio d'un espace II turbo diesel de 1991 :oops:
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C'est la même chose qu le fil et l'ampoule de Lelion93, sauf que tu l'achètes tout fait en quelque sorte !
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Gaby
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Re: bougie de préchauffage
Hello
La méthode la plus simple et la plus économique c'est tout simplement l' Ohmmètre
Tu peux contrôler les bougies sur place à condition d'enlever les ponts en parallèle
Avec un Ohmmètre tu aura la valeur entre 06 à 08 Ohms si il y à une de grillée tu aura 00 Ohms
Cordialement Gaby
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Tu peux contrôler les bougies sur place à condition d'enlever les ponts en parallèle
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si il y à une de grillée tu aura 00 Ohms Cordialement Gaby
Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000 Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv 
Reportage éthanol E85 Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700) Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V