L'Espace VII de mes rêves...

[Oonnay]

Cher Papa Noël des années 30 (2030),

Ce qu'est-ce que je voudrais, c'est un monospace me permettant de profiter de ma retraite avec mes petits enfants. Je te laisse 4 ans pour me faire livrer un monospace Espace VII :
- hybride, frugal (électrique, hydrogène, autre...), à rechargement rapide (bref améliorer le VI)
- grande autonomie (comme les diesels d'antan)
- 7 places égales, indépendantes, modulables (comme le IV en plus légers ou escamotable)
- plancher plat, volume conséquent (comme les grands III et IV)
- confortable pour tous les passagers (Ah le confort de la R25...)
- ergonomique (une molette à portée de main...)
- avec des couleurs extérieures originales (Ras la casquette du blanc, gris, noir)
- ...

Et vous ?

[EAime]

Cher Papa Noël des années 30 (2030),

Ce qu'est-ce que je voudrais, c'est un monospace me permettant de profiter de ma retraite avec mes petits enfants. Je te laisse 4 ans pour me faire livrer un monospace Espace VII :
- hybride, frugal (électrique, hydrogène, autre...), à rechargement rapide (bref améliorer le VI)
- grande autonomie (comme les diesels d'antan)
- 7 places égales, indépendantes, modulables (comme le IV en plus légers ou escamotable)
- plancher plat, volume conséquent (comme les grands III et IV)
- confortable pour tous les passagers (Ah le confort de la R25...)
- ergonomique (une molette à portée de main...)
- avec des couleurs extérieures originales (Ras la casquette du blanc, gris, noir)
- ...

Et vous ?

+ 10 000 !!!!

[jlb]

...

+ 10 000 !!!!

+10 001
comme ça on ne roulerait pas la peur au ventre d'avoir un accrochage, on retrouverait nos chers space. Toutefois, fait vite car pour l'avoir en neuf, ça piquerait, donc vite vite pour l'avoir en occasion.

[iMax]

J'aime bien l'idée.

Bien sûr, toute la modularité qui a fait le succès des Espace jusqu'au 4.
La surface vitrée, le design qui met en valeur le volume intérieur et qui invite au voyage.

J'ajouterais carrosserie en fibre ou en plastique pour garder un poids contenu.
Des couleur qui osent, pas de blanc / gris / noir.
Un look monocorps qui rappelle les I à IV mais aussi peut-être un peu l'ID Buzz. Tout en reprenant quelques éléments de design de la R5 E-Tech.
Une gamme large, du modèle spartiate au modèle luxueux, comme à l'époque.
Electrique façon Tesla, avec des versions 2 ou 4 roues motrices (qu'on rappellerait Quadra, tant qu'à faire). Pas la peine d'essayer de me fourguer un 1.2 Turbo-hybride E-Tech machin, une usine à gaz qui va péter, j'en veux pas. On a dit qu'on voulait un Espace moderne, point de salut pour l'hybride.

De la pèche, mais aussi des consommations contenues, disons 6s pour le 0 à 100 et 17 kWh/100 km.
Un CX soigné.
Autonomie jusqu'à 500 km WLTP, recharge 20-80% en 15 min.
1500 ou 2000 kg de poids remarquable.
Entre 45 et 80 k€ selon les version. Les Espace n'ont jamais été bon marché.
Fabriqué en France.

Pour rigoler, j'ai demandé à l'IA de pondre un truc qui réponde à ce cahier des charges.
Si quelqu'un de chez Renault nous lit, n'hésitez pas... Faites-le.

[Yacine51350]

Il ressemble étrangement au Toyota lite ace de 1983 de mon père qui garde jalousement au Maroc de couleur orange…surtout sur la première image.

[Yacine51350]

Juste pour comparer image récupérer sur internet..