Problème de compteur qui fonctionne mais clignote
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Probléme de compteur qui fonctionne mais clignote
Je posséde un espace 3 2.0 8V de 06/2000.
Lorsque je l'ai acheté il y avait même L'ODB qui s'affichait mais présentant un bruit étrange lorsque le clignotant de gauche était actionnait.
Je devais remettre un coup de clignotant sur la gauche pour que le bruit cesse.
Par la suite le compteur a joué des siennes à savoir qu'il clignotait comme un sapin alors j'ai débranché le fusible du TDB puis je l'ai remis.
Cette opération marchait à plusieurs reprises le TDB refonctionnait.
Par la suite j'ai effectué cette opération mais l'ODB ne s'affichait plus et l'écran digital des KMS clignotait en permanence mais fonctionnait tout de même.
Depuis ma centralisation ne fonctionne plus avec la télécommande même en effectuant l'opértion de rester appuyer plusieurs secondes sur le déverrouillage des portes de l'intérieur.
Le tdb détecte la clé mais ne joue pas son role d'ouverture et fermeture de porte.
Si quelqu'un peu m'aider je vous en remercie d'avance.
Est ce que le fait que L'ODB soit certainement désactivé effectue ce disfonctionnement?.
Lorsque je l'ai acheté il y avait même L'ODB qui s'affichait mais présentant un bruit étrange lorsque le clignotant de gauche était actionnait.
Je devais remettre un coup de clignotant sur la gauche pour que le bruit cesse.
Par la suite le compteur a joué des siennes à savoir qu'il clignotait comme un sapin alors j'ai débranché le fusible du TDB puis je l'ai remis.
Cette opération marchait à plusieurs reprises le TDB refonctionnait.
Par la suite j'ai effectué cette opération mais l'ODB ne s'affichait plus et l'écran digital des KMS clignotait en permanence mais fonctionnait tout de même.
Depuis ma centralisation ne fonctionne plus avec la télécommande même en effectuant l'opértion de rester appuyer plusieurs secondes sur le déverrouillage des portes de l'intérieur.
Le tdb détecte la clé mais ne joue pas son role d'ouverture et fermeture de porte.
Si quelqu'un peu m'aider je vous en remercie d'avance.
Est ce que le fait que L'ODB soit certainement désactivé effectue ce disfonctionnement?.
- TheStone
- Fou (folle) du volant
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Re: Probléme de compteur qui fonctionne mais clignote
Bonjour
et
Bonsoir
et
Bonsoir
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- Gaby
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Re: Probléme de compteur qui fonctionne mais clignote
Hello
Même si je partage ton avis
laisse les nouveaux arrivés
C'est peut être la 1ére fois qu'ils vont sur un forum
Ça fait agressif en arrivant
et peut être qu'il n'auront plus envie de posés leurs questions
Bienvenue sur ce forum
les jeunes ont des ressorts ils faut les excusés
Cordialement Gaby

Même si je partage ton avis



C'est peut être la 1ére fois qu'ils vont sur un forum


Ça fait agressif en arrivant






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Cordialement Gaby










Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
- TheStone
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Re: Probléme de compteur qui fonctionne mais clignote


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- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1999
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
T'as raison, faut les mater quand ils sont jeunes
Bon je retourne à Super Nany pour apprendre les bonnes méthodes ...
Sérieusement
Bonsoir et bienvenue
N'écrit pas ne majuscule, cela veut dire que l'on crie en langage forum
Dans l'ordre pour résoudre tes problèmes, regarde la tension de la batterie, l'état de tes platines de feu arrières et dernière question zs tu un attelage (je sais y en a qui vous encore hurler... Qu'est qu'il a encore avec son attelage
)
Cela sens le TDB HS si tout ce que j'ai cité est OK
A + et bon surf parmi nous...
PS : passe par la section présentation , c'est plus sympa et tu apprendras à connaitre les énergumènes qui naviguent ici


Sérieusement
Bonsoir et bienvenue
N'écrit pas ne majuscule, cela veut dire que l'on crie en langage forum

Dans l'ordre pour résoudre tes problèmes, regarde la tension de la batterie, l'état de tes platines de feu arrières et dernière question zs tu un attelage (je sais y en a qui vous encore hurler... Qu'est qu'il a encore avec son attelage


Cela sens le TDB HS si tout ce que j'ai cité est OK
A + et bon surf parmi nous...
PS : passe par la section présentation , c'est plus sympa et tu apprendras à connaitre les énergumènes qui naviguent ici


salut et bienvenue...
tout est dit, bonne recherche !
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[url=http://imageshack.us][img]http://img20.imageshack.us/img20/2835/signaturegr2.jpg[/img][/url]
[size=100][color=blue][b]2.2 Dci Privilege 11/2000 - 243.000 km[/b][/color][/size]
[url=https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=8563][size=100]------------------- ICI[/size][/url]
Opel Zafira 2.2dti 125 Design Edition 12/2003
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La gestion des ouvertures se fait par le B2I pour la commande des portes et le décodage et la réception se fait par le TDB 
Les aléas de TDB se manifestent en cas de pb de tension fluctuante, de retour de masse ou de problème de B2I ou de tableau de bord.
Le compteur de vitesse est géré conjointement par le B2I et le TDB
Pour un peu plus d'infos, regarde ici:
" Le III et le multiplexage "
Je crains vraiment pour le TDB et ou le B2I
Regarde aussi si ton bouton de remise à 0 du compteur (sur le levier d'essuie glace) fonctionne comme il faut, il y a des pb parfois.
Sinon, il te reste le passage à la valise, peut être un signe d'une mémoire saturée de codes d'erreurs

Les aléas de TDB se manifestent en cas de pb de tension fluctuante, de retour de masse ou de problème de B2I ou de tableau de bord.
Le compteur de vitesse est géré conjointement par le B2I et le TDB

Pour un peu plus d'infos, regarde ici:
" Le III et le multiplexage "
Je crains vraiment pour le TDB et ou le B2I
Regarde aussi si ton bouton de remise à 0 du compteur (sur le levier d'essuie glace) fonctionne comme il faut, il y a des pb parfois.
Sinon, il te reste le passage à la valise, peut être un signe d'une mémoire saturée de codes d'erreurs

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- Année : [Autre véhicule]
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- 2ème modèle : [Autre]
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- Localisation : Ici et là !
Re: Probléme de compteur qui fonctionne mais clignote
quel coin du 77 ?
parce que c'est grand !
sinon si tu es du coté de brie comte robert, je peux t'en donner un !
parce que c'est grand !
sinon si tu es du coté de brie comte robert, je peux t'en donner un !