Petite galére hiers soir (oui encore une)... je vais donc chez des amis hiers soir avec toute ma petite famille et je m'arrete deux minutes pour faire une course et la cata plus moyen de repartir.....
Le moteur tourne mais ne demarre pas... résultat plus de batterie... coup de tel a mes amis qui feront 2 voyages pour venir nous chercher...
Deux heures aprés équipé de cables batterie on retourne chercher le camion et la miracle le moteur demarre...
Ce matin re-bellote moteur chaud cela ne demarre pas aprés 45 minutes cela repart...
Quelqu'un a une idée?
Espace III 2 litres 115 Cv de 1998 avec 240.000 Kms (boite hs et j'en trouve pas) vendue 3000 euros le 11 mai 2009 Espace III 2 litres 140 CV 16 V boite automatique de 2001 Rovers 218 GSD Turbo du 05-10-1993 - 498.000 Kms (Tourne comme une horloge) vendu a 516000 km
Bonjour
[quote="Skippy";p="91925"]
Le moteur tourne mais ne demarre pas...
[/quote]
J'imagine que tu veux dire que le démarreur tourne mais que le moteur ne démarre pas
Un capteur PMH peut être
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Hummm je vais voir desuite le capteur et je vous dis
Espace III 2 litres 115 Cv de 1998 avec 240.000 Kms (boite hs et j'en trouve pas) vendue 3000 euros le 11 mai 2009 Espace III 2 litres 140 CV 16 V boite automatique de 2001 Rovers 218 GSD Turbo du 05-10-1993 - 498.000 Kms (Tourne comme une horloge) vendu a 516000 km
Bon ça commence je trouve pas le capteur sur le F4R
Espace III 2 litres 115 Cv de 1998 avec 240.000 Kms (boite hs et j'en trouve pas) vendue 3000 euros le 11 mai 2009 Espace III 2 litres 140 CV 16 V boite automatique de 2001 Rovers 218 GSD Turbo du 05-10-1993 - 498.000 Kms (Tourne comme une horloge) vendu a 516000 km
Sur le F4R, au dessus de la boite, autour du volant moteur
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
[quote="pub2n";p="91932"]Sur le F4R, au dessus de la boite, autour du volant moteur [/quote]
Je dirais même plus... élémentaire mon cher Watson...
Il est sur la cloche au niveau volant moteur... logique puisqu'il "capte les dents" de celui-ci...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Alors capteur trouvé et "nettoyé"... et ........ hoooooooooooooooo miracle ....... ça fonctionne apparement
merci à tous...
Espace III 2 litres 115 Cv de 1998 avec 240.000 Kms (boite hs et j'en trouve pas) vendue 3000 euros le 11 mai 2009 Espace III 2 litres 140 CV 16 V boite automatique de 2001 Rovers 218 GSD Turbo du 05-10-1993 - 498.000 Kms (Tourne comme une horloge) vendu a 516000 km
Alors capteur trouvé et "nettoyé"... et ........ hoooooooooooooooo miracle ....... ça fonctionne apparement
merci à tous...[/quote]
Salut,
Comme quoi parfois il ne faut pas grand chose... vu qu'il est aimanté il ramasse forcement pas mal de saletés...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pfffff, trop facile à trouver cette panne
Tu nous avais habitué à plus coriace comme résolution Skippy
Heureux de voir que cela re roule
Bonne route et A+
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oui merci mais attendez-vous à un probléme plus serieux car en fait pour mes freins c'est pas fini
Espace III 2 litres 115 Cv de 1998 avec 240.000 Kms (boite hs et j'en trouve pas) vendue 3000 euros le 11 mai 2009 Espace III 2 litres 140 CV 16 V boite automatique de 2001 Rovers 218 GSD Turbo du 05-10-1993 - 498.000 Kms (Tourne comme une horloge) vendu a 516000 km
Camion en panne ne demarre plus du tout ni à chaud ni à froid.... essence au 2/3 ... aucun voyant allumé ...
Rapatrié chez moi sur une remorque 171 € de frais
Si vous avez une idée ...
Espace III 2 litres 115 Cv de 1998 avec 240.000 Kms (boite hs et j'en trouve pas) vendue 3000 euros le 11 mai 2009 Espace III 2 litres 140 CV 16 V boite automatique de 2001 Rovers 218 GSD Turbo du 05-10-1993 - 498.000 Kms (Tourne comme une horloge) vendu a 516000 km
Bonjour, as tu regardé le connecteur côté faisceau ?
J'ai eu la même panne l'année dernière et c'était lui qui était pourri et non pas le capteur pmh.
Chez RENAULT ils prévoient le changement du capteur et du connecteur complet.
C'est un défaut d'étanchéité qui est reconnu et que la garantie m'a pris en charge.
Dernière modification par Gaelinux le 07 juil. 2009, 09:54, modifié 1 fois.
[color=darkblue][i][b]Gaël[/b][/i][/color]
[color=blue][b]Espace III Privilège, 2.2 DCI 130 CV[/b][/color], JEOK/T044945, 30/08/2002, [s]63000[/s] :arrow: 96000 km
[color=green]Odb activé d'origine - compte tour installé le 28/04/09 - rétroviseur électrochrome installé le 24/06/09[/color]
:arrow: [color=orange] bientôt régulateur :) inter tdb branché capteur, freins à trois contacts déja en place [/color] :cry: [color=red] pas le bon connecteur tournant :cry: [/color]
C'était trop simple pour un pb "skippy".
+1 avec le reste du PMH (fixation , support, faisceau ... )
De toutes façons, ils vont passer un coup de valise... on sera fixé
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
L'espace retourne, changement PMH, changement de 2 bobines crayons et 4 bougies... passage a la valise coût 593,68 € ...
Désolé mais j'ai pas eu le choix... besoin de l'espace rapidement... en attendant suis vert...
Je tends le dos... a quand la prochaine panne
Espace III 2 litres 115 Cv de 1998 avec 240.000 Kms (boite hs et j'en trouve pas) vendue 3000 euros le 11 mai 2009 Espace III 2 litres 140 CV 16 V boite automatique de 2001 Rovers 218 GSD Turbo du 05-10-1993 - 498.000 Kms (Tourne comme une horloge) vendu a 516000 km
Et ben, il s'est bien servi, pour le prix, c'est remorquage compris tout de même
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Belle facture sans nous montrer le garage ni ton adresse tu peux essayer de nous montrer le détail de la facture, je pense que çà vaut d'être vu. Si tu n'y arrive pas, envoie moi le scan, je masquerai ce qui n'est pas nécessaire.
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
non pas compris mais pas payé car Renault me demandait 115 euros pour 6 kilometres donc j'ai un voisin qui m'a remorqué et déposé au garage... (oui j'ai pas dépassé 50 km/h... et oui j'etais sur N )
Bref tout cela entame grave le budget vacance ... l'espace en fait est veritablement un luxe... mais bon l'espace est une voiture géniale ... heureusement
je scan et je post
Espace III 2 litres 115 Cv de 1998 avec 240.000 Kms (boite hs et j'en trouve pas) vendue 3000 euros le 11 mai 2009 Espace III 2 litres 140 CV 16 V boite automatique de 2001 Rovers 218 GSD Turbo du 05-10-1993 - 498.000 Kms (Tourne comme une horloge) vendu a 516000 km
En parlant de dépannage : n'oubliez pas que de nombreux contrats d'assurance inclus un dépannage et un remorquage en cas de panne. Éventuellement la location d'une voiture sur quelques jours.
Merci à mon agent Renault et oui il y en a de bien, de m'avoir rappelé çà, quand ma BVA a claqué !
L'assurance a pris en charge le camion plateau pour transporter la voiture jusqu'à la concession (mais là je connaissais le verdict )
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
+1 pur le contrat, mais attention d'assurance , il y a parfois une distance mini pour la prise en charge
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
(oui encore une)... je vais donc chez des amis hiers soir avec toute ma petite famille et je m'arrete deux minutes pour faire une course et la cata plus moyen de repartir.....
aprés 45 minutes cela repart...
vendue 3000 euros le 11 mai 2009 
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Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Pas de questions techniques par MP 
pour un pb "skippy".
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