 
 J'ai fais un tour dans la section du III
 
  Nous allons remettre le 2.0l-16v par vidéo conférence en marche
 
   rien de plus logique c'est fiable les série III et surtout c'est pas un DCI
  rien de plus logique c'est fiable les série III et surtout c'est pas un DCI   
   
 Cordialement, Gaby

Modérateur : Equipe du site

 
  
   
   rien de plus logique c'est fiable les série III et surtout c'est pas un DCI
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 Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
 Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000   Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique
 Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique   c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv
 c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv   
     
  Reportage éthanol E85
 Reportage éthanol E85  Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
 Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V  Réfection moteur 2.0L-16V   (F4R 700)
 Réfection moteur 2.0L-16V   (F4R 700)   

Problème résolu ???Gaby a écrit :Hello
J'ai un ami qui a un Espace IV 2.0L Turbo année 2003 je crois
Un problème de compresseur de clim qui ne s'enclenche pasj'ai fais une recharge pour être sur du circuit et d'avoir les bonnes valeur des données


Le compresseur ne s'enclenche toujours pasen trifouillant le faisceau sur le moteur il y avait un contact puis plus de contact
alors j'ai ouvert le faisceau et j'ai trouvé une diode

et c'est elle qui merdait pour les mauvais contact
enfin je referme le toron et toujours rien


Nous avons mis le compresseur en marche forcé avec des fils volantle compresseur s'enclenche normalement
mais d’où viens l'information qui arrive au compresseur


Quelqu'un aurais une idée
une info déjà vécu


Mon ami est passé chez plusieurs agents et il à été bon pour des passages de valise facturé et sans résultat

Merci pour vos réponses
Cordialement, Gaby

 
  
   
  
   
  
   
 
 Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
 Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000   Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique
 Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique   c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv
 c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv   
     
  Reportage éthanol E85
 Reportage éthanol E85  Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
 Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V  Réfection moteur 2.0L-16V   (F4R 700)
 Réfection moteur 2.0L-16V   (F4R 700)   

 
  
   
  
   
  le compresseur de clim aussi
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 Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
 Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000   Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique
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  Reportage éthanol E85
 Reportage éthanol E85  Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
 Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V  Réfection moteur 2.0L-16V   (F4R 700)
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 Collector T000042  / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
   Collector T000042  / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
 
  
   
  
   nous n'avons rien de potable chez les concessionnaires Renault sur Troyes
  nous n'avons rien de potable chez les concessionnaires Renault sur Troyes   
   que des branleurs
  que des branleurs   ils savent faire que des vidanges et encore il y a de l'huile sur le volant
  ils savent faire que des vidanges et encore il y a de l'huile sur le volant    
   
  se n'est que mon opinion perso
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 Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
 Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000   Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique
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 c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv   
     
  Reportage éthanol E85
 Reportage éthanol E85  Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
 Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V  Réfection moteur 2.0L-16V   (F4R 700)
 Réfection moteur 2.0L-16V   (F4R 700)   