freins

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syss
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freins

Message non lu par syss »

:evil: bonsoir a tous
j'ai un souci avec mon espace xfiles td
j'ai le voyant de niveau et plaquettes de freins qui s'eclairent plus ou moins fort et regulierement avec en prime une pédale de frein qui est devenue un peu plus dure qu'avant
je precise que le freinage est toujours bon et qu'apparement ,d'apres ce que j'ai trouvé sur le forum ,mon assistance fonctionne
Si le Dr HOUSE des espaces lit mon sujet , qu'il m'eclaire
bonne soirée
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Pilou29
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Finition : TSE
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2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
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Année : 2001
: : :
3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
Finition : AVANTIME :
Année : 2002

Re: freins

Message non lu par Pilou29 »

Si on s'en tient aux indications du TDB : c'est plaquettes usées (et peut être aussi disques !), çà doit être mentionné dans le manuel de la voiture :wink:
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Gaby
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Localisation : Chez moi !!!!!!

Re: freins

Message non lu par Gaby »

Hello :wink:

+ 1 avec Pilou :wink: :wink:

De plus regarder si le fil témoin d'usure ne touche pas le châssis acier :wink: seul ce fils à la masse allume les défauts au tableau de bord :wink: :wink:


Cordialement Gaby :wink:
:wink: Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
:wink: Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique :wink: c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv :P 8)
:wink: Reportage éthanol E85
:wink: Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
:wink: Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700) :wink:

Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
syss
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Re: freins

Message non lu par syss »

merci pour vos reponses mais justement je demande del'aide car jai fait le tour des fils en court jus ,du liquide dans le bocal , les freins ont a peine 5000 kms et j'y comprends plus rien
plus on les bichonne et plus elle nous en font voir(comme si une femme ne suffisait pas...)
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pp_nd
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Re: freins

Message non lu par pp_nd »

Salut,

Débranches un des fils qui vont au réservoir du maitre cylindre. Si ça ne s'allume plus et qu'il y a un niveau correct dans le bocal, c'est la sonde de niveau qui a un malaise.

Si ça ne change pas, déconnecte les fils de témoins d'usure qui vont aux plaquettes et refais le test.
Si ça continue à s'allumer, il y a une mise à la masse dans tout le bazard (un fil dénudé quelque part, de l'eau dans un connecteur, etc...)
Si ça s'éteint et que ton fil sort des plaquettes, ce sont les plaquettes qui doivent avoir un défaut (mesurer la résistance électrique entre la plaquette et le fil). Si c'est une sonde qui est placé à côté de la plaquette, c'est la sonde qui est mal montée.

Ce qui a de bien avec l'électricité automobile, c'est que l'on pénètre dans la 4ème dimension...
Espace 2 cyclade 2.1TD de 1994 - 225.000km (2012)
syss
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Re: freins

Message non lu par syss »

merci à toi pp nd
je vois que tu as exactement ciblé mon probleme , le truc que je ne maitrise pas du tout cad l'electricité
je vais verifier ma voiture demain (il fera plus jour!)en respectant exactement le deroulement que tu m'as dicté
je te tiens au courant(facile celle là)
et merci pour ta clarté
bonne soirée
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