salut a tous , je viens de faire l'acquisition d'un espace 3 rxe 2L 16v et je trouve qu'il manque de puissance en monté je retombe a facilement de 20 km/h si je monte a 100 je redescend vers les 80 , et sur le plat en premier il y a une tres bonne aceleration et sur les vitesse suivante il manque de peche , siquelqu'un a une idee d'ou cela pourrai provenir ce serai sympa
merci
manque de puissance
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Gaby
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Re: manque de puissance
Hello
Combien de Km
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Ville ou autoroute
̉ۡtat des bougies de quand date telle avec facture
Pour avoir des réponses il faut donner un minimum de renseignements
Cordialement Gaby
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de quand date telle avec facture Pour avoir des réponses il faut donner un minimum de renseignements
Cordialement Gaby
Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000 Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv 
Reportage éthanol E85 Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700) Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
Re: manque de puissance
il est de 98 avec 165000klm pour la ville ou autoroute je sais pas et pour les bougie je ne sais pas je l'ai eu hier
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orval56
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Re: manque de puissance
le 2.0 16 s tourne très bien entre 3500 et 4500 t/m
entre 4500 et 5000, là ça décoiffe
mais il faut avoir de bonnes condtions
bougies propres (FR78X de bosh, 4 électrodes)
filtre à air très clean
échappement sans fuite, avec le pot cata vidé, c'est mieux
un eptit traitement pour nettoyer les injecteurs si tu sens que c'est dur à emmener
vincent
entre 4500 et 5000, là ça décoiffe
mais il faut avoir de bonnes condtions
bougies propres (FR78X de bosh, 4 électrodes)
filtre à air très clean
échappement sans fuite, avec le pot cata vidé, c'est mieux
un eptit traitement pour nettoyer les injecteurs si tu sens que c'est dur à emmener
vincent
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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avida dollars
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Re: manque de puissance
J'ai sensiblement les mêmes symptomes et le mien a 62000.
Alors, si les bougies sont usées ca fait quoi en gros ?
Y'a t il un tuto pour changer le filtre à air ?
vous avez enlever le cata ? Pas génant pour la lambda ?
a+
Alors, si les bougies sont usées ca fait quoi en gros ?
Y'a t il un tuto pour changer le filtre à air ?
vous avez enlever le cata ? Pas génant pour la lambda ?
a+
j'avais eu les meme symptomes mais sur un ford galaxy maix cela venait du debimetre mais sur le mien il y en a pas si c'est au meme endroit que sur le ford (entré du filtre a air ) .
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Re: manque de puissance
La première chose à faire dans ces cas là, ce qui coûte le moins cher en effet, c'est de changer les bougies et le filtre à air.
En tout cas, si tu sais pas pour les bougies, j'espère que tu sais pour la distribution...
En tout cas, si tu sais pas pour les bougies, j'espère que tu sais pour la distribution...
[strike]Renault 21 TD Manager 1993 330.000 kms[/strike]
[s]Renault Espace II 2.2i Alizée 1996 192.000 kms[/s]
Renault Espace III 2.0 16s Initiale 2002 58.000 kms
[s]Renault Espace II 2.2i Alizée 1996 192.000 kms[/s]
Renault Espace III 2.0 16s Initiale 2002 58.000 kms
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avida dollars
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Re: manque de puissance
Ok mais les bougies usées ca fait quoi ? Comment se matérialise l'usure en terme de comportement et qu'elle en est le resultat ?
Et le filtre, vous connaissez un tuto ?
Le pot catalytique, pourquoi le virer ? Et la sonde lambda comment vit elle se depart ?
merci
Et le filtre, vous connaissez un tuto ?
Le pot catalytique, pourquoi le virer ? Et la sonde lambda comment vit elle se depart ?
merci
Re: manque de puissance
salut
je ne crois pas qu'il y a un debie metre sur les 16v
je pense plutot a la sonde landa ou pot boucher par le cata en morceau ca arrive beaucoup sur nos espace 3 essence...(bruit de casrole metalique quand tu accelere...)
sinon pour l'état des bougie c'est pour les démarrages difficil quent elles sont HS...
les changer c'est mieux et moin de consomation car tres bon allumage tu gagnes...
pour le cata virer c'est juste pour récuperer la puissance réelle du vehicule car ca bouffe de la puissance ca et ca marche éffectivement mieux danc les tours sans cata...
mais il faut la remetre pour passer le CT...
la landa serre a réguler la richerse en melange aire/essence et si elle déconne tu aurras un melange non correcte...
a plus
je ne crois pas qu'il y a un debie metre sur les 16v
je pense plutot a la sonde landa ou pot boucher par le cata en morceau ca arrive beaucoup sur nos espace 3 essence...(bruit de casrole metalique quand tu accelere...)
sinon pour l'état des bougie c'est pour les démarrages difficil quent elles sont HS...
les changer c'est mieux et moin de consomation car tres bon allumage tu gagnes...
pour le cata virer c'est juste pour récuperer la puissance réelle du vehicule car ca bouffe de la puissance ca et ca marche éffectivement mieux danc les tours sans cata...
mais il faut la remetre pour passer le CT...
la landa serre a réguler la richerse en melange aire/essence et si elle déconne tu aurras un melange non correcte...
a plus
Re: manque de puissance
oui la distrib a ete fait a 115000km , si c'est le cata sa coute la peau du cu , environ700€ ht , je vais d'abord faire les bougie et filtre ensuite on verra
Re: manque de puissance
salut$pour le cata ,il me semble que c'est a peut pres le meme que sur la laguna essence
non j'ai mon collegue qui est mecano et qui la essayé et il m'a dit que c'est normal avec un 2.0 et vu le poid du vehicule sa ce traine
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Re: manque de puissance
salut
ba non un 2l 16v ca marche pluto bien
ba non un 2l 16v ca marche pluto bien
je vais donc regardez tous sa , je vais faire les bougie et cable d'allumage j'ai l'impression qu'a froid il tourne sur 3 pattes quand il est chaud sa va beaucoup mieux , je vais faire le filtres a air et le cata sera pour plus tard j'entend comme si il y avait du sable , enfin on verra bien
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je me suis trompé c'est un 2.0 i et deja on a trouvé une bougie qui deconne , je la change demain
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Totor33
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Re: manque de puissance
Bonjour...changes les toutes tu seras gagnant...
A+
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Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
je viens de changé les 4 et je trouve pas d'amelioration , le matin a froid je trouve le ralenti un peut bas et cela fait bougé le levier de vitesse et au premier feu si je laisse roule en libre cela fait caler le moteur
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salut je viens de changé les 4 et pas d'amelioration et je remarque qu'a froid le ralenti est bas et que cela fait trembler le levier de vitesse et si au premier feux j'arrive et que je le met en roue libre le moteur s'arrte , mais si la voiture est chaude pas de tremblement et ralenti correcte
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Re: manque de puissance
j'ai un collegue qui va regardez la compression voir si cela viens pas des segment ou bien au niveau de soupapes