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et vous en ferais part vous aurez l'occasion de faire la connaissance de Gaby 
Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000 Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv 
Reportage éthanol E85 Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700) 
mais faire payer des taxes en plus pour les pollueurs avec des écot-axes c'est bien plus intéressant pour l'état nous pouvons roulez très propre et nous avons les moyens de faire notre propre pétrole en France alors ou est vraiment le problème 
l'état veut il vraiment ce préoccuper de notre planète je ne le pense pas un seul instant c'est bien un histoire de fric et les soit disant écolo ils vivent de quoi ceux là je commence à comprendre que nous sommes bien loin de la vérité concernant la propreté de l'air Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000 Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv Reportage éthanol E85 Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700) 
, comme quoi ils font ce qu'ils veulent. Bon je ferme ma gueule sinon ils vont l'augmenter aussi oui effectivement il l'ai bien tout doucement les pompes on disparues alors nous avons roulés avec du super et le super à fini par disparaître lui aussi et bien tout simplement en mettant du SP98 avec un additif et je vous garantie entre l'ordinaire et le SP98 il y à un gros fossé les durites font office d'un remplacement comme il se doit pour un entretien d'une auto comme les autres rien à voir avec une modification comme le GPL avec 2 carburants qui sont totalement bien différant enfin pour le petit pourcentage qui le pourrait Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000 Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv Reportage éthanol E85 Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700) 
