Passion Espace Club

Juste prendre conscience que les voitures de maintenant ne sont plus comme les 504 de Papy.

La moindre négligence dans l'entretien (qui coûte très cher maintenant) se paie cash très vite !

L'idée première était de couper et souder comme l'a fait un membre sur son 4, mais j'ai laissé comme cela pour 2 raisons : En cas de retour à l'origine pour des raisons propres, La pingrerie du Losange sur la longueur des faisceaux électriques, et le manque de place ont aussi été pris en compte. Le ...

Salut Eric, J'ai les mêmes douilles. Simplement mis un morceau de chatterton sur la douille pour qu'elle accroche (petite sur-épaisseur) dans le connecteur, ça fonctionne très bien comme ça. :wink: La nouvelle ampoule se rentre dans l'optique, et se positionne toute seule (juste prendre la précautio...

il y a juste le titre... :lol: :lol: :lol: et le sujet.. S6, C6: c'est forcement bva et quattro et atmo.. sinon ce n'est plus S6 C6.. Ben oui, mais quand t'es pas féru d'Audi, que tes connaissances se limitent a l'Audi 100 et 200 et que pour toi, une 4 RM chez eux s'appelle "quatro".... ben tu me d...

Bonjour, Je passe en coup de vent.. Pour les vibrations, voir du côté des disques et plaquettes. Pour le reste, coupelles, je n'y crois pas trop, par contre, les silent-bloc du berceau....... :? :? Essaie de vaporiser dessus du WD40, et voit s'il y a du changement. Si oui, tu sais ce qu'il reste à f...

bonjour à tous, mon espace IV me donne entière satisfaction, mais son âge avancé (14 ans) et son kilométrage important (228 000 kms) me dise qu'il est temps d'envisager son remplaçant. Je tournerais bien vers l'espace V, mais j'aimerais savoir l'avis des propriétaires actuels pour connaître les mod...

Cherche le sujet de Chevrons.

Il me semble qu'il a fait un tuto dessus !

grostoto a écrit : ↑

28 juin 2020, 12:55

salut
pour un bon bouleau bien travaillé, il faut aller chez le menuisier..


:jesors....

Excellent !!!

Ben là,

Comment dire : 4x4 BVA !!

Bonjour, Un excellent article dans le Gasoline de ce mois-ci traite du V6 PRV (on y voit d'ailleurs notre ami Christophe (vignet) en bonne compagnie). Il y est question de la puissance du Z7W monté dans la R25 et l'Espace "2" donnée pour 160CV au début, puis 153CV une fois dépollué. Mais, je n'ai ja...

t'as intérêt ! comment il se la pète avec son V6 ! les dCi ne tombent en panne que si on ne les aime pas... alors, ils se sentent incompris et çà les fragilise... pov' tites choses ! Alors évidemment, avec 2 cylindres de plus que commun des Espaces, on se sent tout de suite plus près de la vérité.....

Ah oui, c'est radical !!!

J'ai un comodo, si tu veux !

Enlève le volant, tu y verras beaucoup plus clair !

Et ce qui coince à droite, c'est la fixation de la commande de radio.... qu'il faut aussi retirer.

Idem !

Mais chacun sa méthode de démontage !

10mn pour démonter (bon, je l'avais déjà fait 2 fois avec les 2 autres Espace) !!

On sent la confiance dans le matériel !!

Tu pars en RENAULT, tu rentres à vélo !!

Mister-auto ou autopièce24 (basée en Allemagne, mais très réactif au niveau livraison)
Testé Mister-auto sur Ebay, rien à redire !!

En dépannage, Yakarouler.

Oscaro, plus jamais !

S'il y a la commande de radio déportée, tu devras retirer le volant, car il y a une vis cachée.... par un cache, justement. Et 2 vis qui retiennent le cache du haut.. Je le sais, puisque j'ai changé hier le comodo d'essuie-glace du DCI qu'on m'a confié.. Pour retirer l'airbag, 2 vis en arrière du vo...

Mais tu sais bien que ce sont les retraités qui ont un agenda surbooké ;) + 1 !! Même les pré-retraités ! :lol: :lol: De mémoire, c'était celui-là, mais pour être certain, il vaut mieux démonter. https://www.mister-auto.com/capteur-pmh-point-mort-haut/hella/6pu-009-163-851/ Pour une fois que c'est ...

Rangement du grenier hier, et je retrouve ça.. Je ne rappelle plus dans quelle auto je l'avais monté.. (la R21, je crois) Et du coup, exit le code.. Est-ce que l'un des 2 numéros pourrait correspondre ? S'il peut intéresser un possesseur de youngtimer.. IMGP5935.JPG IMGP5936.JPG IMGP5937.JPG IMGP593...

onfre a écrit : ↑

30 juin 2020, 09:36

C'est un cadeau empoisonné le 2.2 l DCi !

J'aurais préféré le V6, mais il a tristement fini son existence !

Costaud quand même !!

gege08 a écrit : ↑

01 juin 2020, 19:32

370€ pour deux caoutchouc à 20 balles, la vache.

Surtout qu'avec un morceau de chambre à air, tu évites le changement de pièce (astuce forum Vel Satis, valable pour tous les cas !!))

Mais tu as quand même droit à la descente de berceau..

Son avenir est trouvé, si d'ici là, il est encore roulant !

Je le bichonne, je m'en sers un peu et il partira dans le club, contre le prix des pièces que j'aurais achetées pour son entretien.

On me le donne, je n'ai pas pour habitude de me faire de l'argent sur le dos des autres.