Passion Espace Club

C'est le "2" que Dominique a vendu

Dalton a écrit : ↑

Aujourd’hui, 09:34

Yepp .

Content pour toi . A l'occasion mets lui une dose de nettoyant injecteurs , tu ne peux t'imaginer ce que ça fait comme bien au moteur .

Je mets toujours de l'Excellium, et le comportement du moteur s'en ressent !

+1 .... y a du boulot pour retrouver un bon ramage en plus d'un beau plumage :oops: :idea: .... temps, compétences et esprit serein sont nécessaires pour ce chantier, mais en 2020, c'est 20 sur 20 :wink: Ce n'est pas vraiment un chant d'oiseau qui en sort ! On est plus prêt du ronronnement et du ru...

Il m'aura tout fait !!! :lol: :lol: :lol: Départ 6h30, et tringlerie d'essuie-glace qui se fait la malle dans l'allée. Remise en place de tout ça, rotation de l'espèce de verrou qui avait bougé (probablement hier, lorsque je cherchais le + APC). Sur la route, fonctionnement sur 5 pattes.... :( :( , ...

L'est reparti pour un bout !

Ouf !!!!!!!!!!!!!!!!!

Ca y est, de retour sur la route. :) Finalement, 12v APC récupéré dans le boitier électronique, mais je me demande si j'ai bien fait.. 15 bornes effectuées, manque un peu de pêche, à mon ressenti, mais je pense que 5 semaines de démarrage/arrêts incessants l'ont un peu encrassé. Test grandeur nature...

Ah oui, si tu ne l'as jamais changé, beau score !!!

Salut Pete,

Faut plus aller à la montagne, tu es marabouté !

Plus sérieusement, Thierry n'en a pas un, par hasard ?

Bon séjour !

J'allais te répondre,

Ne cherche pas, les modèles ont changé entre les Ph1 et 2 (et moi, c'est une Ph2).

Merci quand même !

@ + !

Belle aventure !!!

bien plus palpitante que la mienne

On attend la suite avec impatience, à présent !

Et encore sans parler de l' algèbre, ou il te faut séparer les connus des inconnus. Les connus passent encore , mais les inconnus, s' ils sont inconnus comment veux tu qu'on les reconnaisse :lol: :lol: :lol: "Oh Manu !!, Tu descends.. ? Oh, pourquoi faire......... !! " :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

salut . rappel : j'ai mis , page 2 de ce sujet , un schéma système "d " pour s'affranchir des doutes que l'on a sur le + 12 v qui vient du neiman pour l'excitation ! je fonctionne comme ça depuis des années ! et plus d'emmerde ! bonne réception . Bonjour, Entièrement d'accord, 5 semaines perdues, m...

Je pense que demain soir, il tourne !

Pas eu le temps aujourd'hui, grosse flemme et des soucis de harcèlement au boulot à gérer (c'est mon boulot, depuis peu, mais c'est aussi chronophage)..

Ca + les courses.............

Salut . T'as toujours pas dit combien t'avais de fils au cul de ton alternateur ? Pour le fonctionnement du témoin / excitation , c'est assez zarbi : en fait , dans la logique , pour que le témoin s'allume , il faudrait un fil moins , mais y'en a pas :roll: . Le témoin est branché en série sur le f...

Sur ce schéma il manque le fil qui va du contact neiman jusqu'à la borne à droite de D+. Branche un fil direct 12v sur cette borne et cela doit charger aussi. A vérifier Si ça marche, il reste la possibilité de tirer un fil + 12V après contact neiman sur cette borne à droite. Sur le D+, il y aura l...

Je commence à comprendre le cheminement.

Salut . Tu parles bien de 12 volts au bout du fil qui vient de l'ampoule ? Le jus vient du Neiman , passe par le témoin et va sur l'excitation , si ce jus n'est pas suffisant ( fil à moitié sectionné ) , l'excitation ne se fait pas . Je parle du fil branché à côté du D+. C'est sur cette cosse que j...

Bonjour, Liste mise à jour ce 24/01/2020 01/ Spproust- Membre d'Honneur 02/ Olivierd - Membre d'Honneur 03/ EAime 04/ Camion rouge 05/ Jeune Jedi 06/ Chtimi73 07/ C53SYJ 08/ dom89 09/ Big Daddy/c 10/ Danytarzan 11/ Paul59/c 12/ Fuegospace 13/ Philou33, 14/ Sahro 15/ Hector 16/ Totojest 17/ Yves78 18...

Salut . Tu shuntes l'excitation : multimètre sur les cosses de la batterie , position volts , tu dégages le fil d'excitation , tu mets à la place un fil volant que tu branches sur le plus batterie après avoir démarré ton moteur . Si tu passes au delà de 13 volts , c'est ton excitation qui est morte...

Petit souci de boîte en ce début d'année, comme si l'embrayage restait collé (boite robotisée), à froid. Le phénomène disparaissant après 500m. RDV pris chez Toyota pour reprogrammation du calculateur de boîte. .... uniquement une reprogrammation de boîte :roll: , tu es sûr :?: Dépôt de l'auto à 15...

Heu....

Comment dire ?!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1739711393.htm/

Enfin pour moi je veux dire que du moment que je ne paye pas les réparations, que c'est de la prise en charge constructeur je m'en fiche : (j'ai d'autres véhicules le temps de la réparation) c'est la ou je voulais en venir Je comprends. Il ne faut pas que ça coûte. Je te vends la mienne ? :D Le kil...

Besoin de quoi ?

Nous, on l'appelle plus affectueusement "Camion"

Cela dit, Bienvenue à Tous !!

Petit souci de boîte en ce début d'année, comme si l'embrayage restait collé (boite robotisée), à froid. Le phénomène disparaissant après 500m. RDV pris chez Toyota pour reprogrammation du calculateur de boîte. Retour sur l'intervention effectuée ce jour, et dans le même temps, rappel constructeur s...