Passion Espace Club

Bah oui ça j'ai compris, mais j'ai pas trouvé la RTA même en pdf ...

Moi j'ai suivi une méthode pour ma courroie accessoire, j'ai réussi, mais si on m'avais conseille de prendre un tube pour détendre le galet tendeur j'aurais peut-être moins galérer

J'ai compris ça, mais pour quasiment tous les sujets , tout le monde à le droit soit à ce que le renvoie sur un sujet déjà traité avec photo, soit vers une vidéo, soit une explication, moi je demande que ça et non :lol: il se passe quoi ? C'est comme dans Harry Potter, dès qu'il y a les mots "c...

En fait je veux juste la marche à suivre pour le démonter , je vois pas pourquoi sur plein de sujets , plein de personnes répondent faut démonter ci, démonter ça. Et moi je tombe sur vous qui me dites d'acheter la RTA , si je ne l'ai pas c'est que je veux pas me pencher dessus plus que ça . Juste ça...

dom89 a écrit :un investissement de la RTA pourrais etre une bonne solution à ton problème,pour voir ce qui t'attend comme manip et dépose

Oui , j'y pense mais si c'est 30€ pour me décourager et sortir 300€ chez Norauto ou autre , autant économiser 30€

J'ai des connaissances , mais sur 1.9D et 2.1td , donc quand je vois mon 1.9 dci je place certaines pièce, mais pour le démontage le IV , N'est pas un Lego ... C'est plus du Ikea mal conçu, j'ai lu qu'il fallait démonter la batterie, et être équipé de pince à durite ... Après démonter un calorstat s...

Si quelqu'un a un tutoriel pour le calorstat sur un espace IV , je suis preneur

Tu as un tutoriel ? Parce que je me vois pas tout démonter lol Salut, à te lire, je te conseille de laisser faire le boulot par des pro....une purge LDR avec un clapet anti retour et une crépine :?: :?: :?: Tutoriel ou pas, il faudra que tu demontes :lol: :lol: Démonter oui , mais quoi , vu où il e...

EAime a écrit :

Je pense aussi que ça vaut le coup de mettre les mains dans le cambouis !!

Tu as un tutoriel ? Parce que je me vois pas tout démonter lol

Je dis ça parce que, sur une laguna II , tu le vois bien, il est accessible, mais sur un espace IV avec le même moteur , il est coincé entre la batterie, et à bout de bras ... Déjà la courroie accessoire c'est sympa à faire sur un IV

Sachant que la pièce coûte à peu près 30€ , je crois que je vais me pencher dessus .

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa C'est un espace IV , pas une laguna II Hahaha je le vois pas lui ... C'est pour ça que je me posais la question du changement, je sais qu'il est dans le moteur , mais on le vois pas du tout, et chez Norauto 300€ avec la pièce, pour ça que je me posais la question de le faire ...

C'est possible d'avoir une photo ? Ou un "fléchage" sur un schéma ? La purge c'est pas un petit embout avec un clapet anti retour ? Et une sorte de crépine ?

Possible que le bocal ait une fuite ? Parce-que j'ai des gouttes en dessous, mais ça semble pas venir du bouchon que j'ai changé

Alors la sonde elle est où ?

Comment vérifier ? En gros moteur éteint , ça j'ai compris, j'ouvre le bouchon et ?

Alors qu'il y a 6 mois environ les ventilateurs de mettaient en route , et la température montée que jusqu'à 3 barres maxi

Bonjour ,
Il a 252000 kms , le problème c'est que j'ai l'impression qu'il bouffe du ldr , et qu'il consomme plus qu'avant

Bonjour, j'ai un souci sur mon 4, la température du liquide de refroidissement monte à 5 barres . le problème c'est que le ventilateur ne se met pas en route. On a déjà fait un diagnostique véhicule on m'a dit que le calorstat était à changer Y a-t-il des capteurs qui peuvent faire que ça fonctionne...

Bonjour , Normandispace 34 ans Le Havre Fan d'espace depuis mes 3 espace 2 , atteint de la maladie du turbo qui fait emballer le moteur. Ensuite passer à l'Espace IV. 1.9 DCI pour l'instant je n'ai pas à m'en plaindre mais il me fait quand même des trucs bizarres merci renault Je suis assez avenant,...