Passion Espace Club

Merci de me répondre aussi vite
Je crois en effet que ce n'est pas gagné.....

Bonjour,
en voyant la datet du post... on s'appercoit a quel point le temps passe vite :roll:
J'essaierai de vous faire un petit topo des quelques modif faites sur le moteur du 1 pour l'adapter sur le 2!
En attendant, voila la suite des avantures.... aprés moins d'un an a me servir du véhicule. En ...

Bonjour,
Je ne savais pas trop au posté....
Voila, mon probléme, nouveau (heureux) propriétaire d'un espace 3. Mon assureur me soutien que le modéle n'existe pas :shock: ....
Il s'agit d'un espace 3 2.2 l dt rxt de 1999 mais en 8 cv! Et tout les modéles référencés sont en 6 ou 7 cv.
Moteur JE0H
Si ...

Bonsoir,
Je viens de m'appercevoir que je ne vous avais pas donné le denoument de cette histoire!
Et bien, j'ai démonté un moteur de série 1, que j'ai modifié et remonté sur mon série 2!
Et tout fonctionne, a mon grand soulagement! Merci a tous de votre aide!!!

Bonsoir,
Je viens de finir de demonter le moteur ( en 1 h30) et demain je change pour moteur qui lui tourne c'est sure cette fois!
Car il me semble que les compressions sont trop faible.
Je vous tiendrai au courant de la suite des évenements!
Merci a Par5 pour son aide.
Bonne soirée à tous.

la pompe est bien calee, le retour gazoil n'a été pas controlé. L'arrivée refaite complete.
La pompe refaite : joint spi changer et accelerateur changer.
Les bougies sont bonnes, le boitier est bon, le calage est bon.
Reste un doute sur la compression.
Mais ne demarre pas a froid. Une fois demarrée ...

Bonsoir,
Merci Par5 pour la réponse.
En ce qui concerne les questions, le calage est bon. Le gazoil arrive bien a la pompe et aux injecteurs ( qui ont été controlés) les bougies sont bonnes, mais ne veut pas démarrer a froid.
En ce qui concerne la compression au villebrequin, avec le cliquet, elle ...

Merci de m'avoir répondu aussi vite.
J'ai "piqué" le boitier d'une 19, qui je sais est bon.
En ce qui concerne les compressions; Le probléme est que je n'ai pas cet appareil. Et je ne connais personne qui l'aurai. Donc, je suis plus ou moins coincé pour la verif

Bonjour,
Suite des mésaventures....
Aprés avoir :
changé la pompe a injection
controler les injecteurs
controler les bougies
je me suis résolu a changer le moteur, pensant qu'il s'agissait d'une mauvaise compression. J'ai ainsi donc mis un moteur d'Helios que j'avais déjà.
Aprés les travaux enfin ...

Le joint spy est ce que c'est celui qui se trouve au fond, au cul de la pompe, derriére les quatre sorties d'injecteurs????
Si oui comment savoir si il s'agit bien d'une prise d'air a ce niveau?????
Est ce que c'est réparable???
A Gwen TXE, la compression de la pompe??? Ou celle du moteur????
Une ...

J'ai testé les bougies de préchauffages, et pas de soucis elles sont toutes bonnes.
En ce qui concerne la batterie, elle est neuve.
J'avais des bulles d'air dans la partie tranparente de la durite qui va de la pompette a gazoil a la pompe a injection. Mais apparement, je n'en ai plus depuis que j'ai ...

a ete change la durite du reservoir qui va a la pompette, la durite qui va de la pompette a la pompe a injection, la pompe a injection a ete reparee ( fuite axe accelerateur ) la durite de retour a ete change, la pompette a ete change.
Le probléme est toujours le demarrage a froid qui reste ...

le bouchon de vidange se trouve dessous entre les cardans et le bouchon de remplissage se trouve cote chauffeur entre le cardan et le support moteur contenance d'huile siuvant boite 2.2 ou 2.4 litres
huile boite de la 80 w ne pas oublier les joints

si les voyants sont allumes que le moteur ne veut pas demarrer regarder la cosse du demareur (l'exitateur) des fois que...

Le contacteur se trouve sur la boite coté passager derriére le cardan.

Bonjour,
Voila les feux de recul fonctionnent, il s'agisait bien du contacteur!!!!
Il ne reste plus qu'a trouvé d'ou vient la prise d'air, et je pourrai (enfin) la passé au CT....

Merci de m'avoir répondu aussi vite.
La pompette a GO, je l'ai changé deux fois. Mais qu'est ce que vous appelez le clapet anti-retour???

Les ampoules sont bien présentes et fonctionnent. Il n'y a pas trace d'oxydation. Et le fusible N° 5 de 20 A est bon. J'avoue je séche...

J'ai acquis un espace II de 96 il y a 3 semaines. Lorsque j'ai voulu le rapatrier la pompe a injection a laché. Donc je l'ai faites réparer ( elle fuyait a l'axe d'accélération), l'alternateur a été changé, les injecteurs, les bougies de préchauffage, le boitier de préchauffage, la pompette à gazoil ...

J'ai complété ma signature mais aprés avoir poster mon premier message....

Bonjour, Je m'appele Raymond. J'avais jusqu'il y a peu un espace série 1 phase 1 TDX de décembre 1987, que je viens de céder. Et j'ai depuis environ 3 semaines, un espace série 2 TD De 1996. Il a 277 000 Km au compteur. J'espére de rien avoir oublié!
Merci de m'acceuillir parmis vous!