Passion Espace Club

Bonsoir. Ce que l'on appelle un report de masse est fréquent en automobile, une masse n'est plus efficace, c'est alors une autre masse qui prend le relais en amont dans le faisceau, jusqu'à ce que tout passe par la dernière et occasionne une surcharge de courant. C'est souvent du sur des réseaux pri...

Bonsoir. Pour commencer, j'avais eu cela https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=7&t=18765 un coup de feu dans le faisceau, réparé mais pas trouvé la panne. Tout refonctionnait jusqu'à un voyage retour périlleux rebelotte odeur de fumée. Le compte tour s'affole, le voyant batterie s'...

on peut acheter en neuf les "verres" des phares d'espace 2 ? une code renault ou un lien ? Non... Non non !!! C'est oui, il existe un fournisseur de verre de projecteur, seulement les particuliers ne peuvent s'approvisionner de manière directe, c'est réserver à certains pros, et je ne sai...

Bonsoir. Pourquoi changer le faisceau ?? On change quand tout est mort, pas quand il y a uniquement un fil ou deux de cramer, même s'il part du faisceau moteur et qu'il va à la boite à fusible, dans mon cas ce sont les trois faisceaux qui seraient à changer (Moteur; intermédiaire; sortie boite à fus...

Bonjour. Voici la référence à ce fil, on lit ici https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=7&t=18765 ma première question suffit à placer le contexte. Je viens de tester mon ancien alternateur suivant cette combine http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/images/alternateur_testp.jpg il ...

Bonjour. Je viens de changer 'électrovanne, la valeur est la même 5/7 Ohm, donc l'ancienne devait être bonne, mais à 150 000 bornes cela ne lui fera pas de mal. 87€ l'expérience, cette vanne fait référence à une pompe de marque rolo/rofo etc, un nom que je ne connaissais pas. Pèpère redémarre, mais ...

Je suis d'accord avec toi The Stone, mais quand tu fous à poil les faisceaux, que tu ne trouves rien, il ne reste que les parties les plus cramées pour te donner des indices, dans mon cas c'est la jonction indiquée dans mon autre post, excitation alternateur/électrovanne/descente de la boite à fusib...

Ma panne est survenue sur l'autoroute, 140 file de gauche, plus rien, lentement dans l'élan et suivant la circulation je me suis rabattu à droite une fumée est sortie du tableau de bord, départ en vacances de pâque réussit. Je passe l'assistance, le garage qui me le garde 6 semaines sans rien faire,...

J'ai fait des recherches sur le sujet, mais rien de probant sur des Courts circuit (CC) issu de ce type de panne, d'ailleurs rien de probant non plus chez du personnel de chez Renault. Personne n'a eu à faire à des feux de faisceau, mais des mécanos en on changés, c'est un paradoxe, si on change, c'...

Tu as raison, tes explications sont valables, je vais tester la neuve, de toute façon elle est commandée.
Il me reste l'alternateur en CC, car sinon aucun autre circuit ne semble être à la masse.

Bonjour. "Pèpère" chargé de ses 150 000km d'origine et 20 ans d'âge, vient de subir les affronts d'un feu de faisceau. Dans mon malheur j'ai de la chance, le faisceau n'étant plus dispo chez Renault, mais vu qu'il n'y a qu'un fil de brulé, qui part de l'alternateur et remonte jusqu'à la bo...