voyant moteur allumé et... résolu

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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par jojarium »

Renault Espace 3 2.0 8v Essence 115 KWP SLOW BE3E8010 7E380000 Non C0000000 Non Non
Renault Espace 3 2.0i 16v 2001 Essence 140 KWP SLOW BE3E8010 7E380000 Non C0000000 Non Non


apparemment ça marche, mais comme sur le mien ( et sur mon multi), tout n'est pas pris en charge.

il y a quand meme de quoi faire :)

va voir la: http://www.outilsobdfacile.fr/liste-veh ... ue=renault
grand espace 3 2.0 16v ,ça c'est de la bagnole !!
215 000 km, tout éthanol,les économies ? les gosses me les bouffent ........pfffff
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par jojarium »

bonjour à tous !

est-ce que quelqu'un connait ce site ?? : http://www.ebay.fr/itm/CATALYSEUR-AVEC- ... 2c7298915b

c'est pour acheter un catalyseur, c'est la que j'ai trouvé le moins cher...
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par darkangel77390 »

salut salut =)

je déterre un peu, j'ai moi aussi une ELM 327 mais payé beaucoup moins cher sur ebay :p

J'ai le même soucis de voyant, mais ayant laissé l'ELM dans la 306 et prêté celle ci a mon beau frère, je pense que je dois me pencher sur la sonde lambda... J'avais déjà eu des soucis après être passé a l’éthanol mais qui c'était reglé en revenant sur le SP95 ... Je suis revenu à l’éthanol (1er plein en full après un 50/50) aucun soucis jusque là :(

j'espère juste que je ne vais pas devoir faire celle qui se trouve au collecteur mais poisseux comme je suis, si c'est le cas ça attendra janvier pour aller en garage car pas la santé pour faire des gros travaux :( si c'est celle du cata ça attendra aussi janvier mais je m'en occuperais personnellement :p
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par pontiac »

Salut,

Voyant defaut moteur allumé en etant 100% E85 :arrow: ne rien faire :!:

M'enfin... c'est ce que je fais sur la Twingo 16V... dés qu'elle est a 100% E85 le voyant s'allume, en rajoutant un poil d'essence il s’éteint...

Donc je ne fais rien ! ( dés que je l'efface il revient une centaine de bornes plus loin... )

A l'ELM > défaut dû a l'E85...

ATTENTION aux ELM vendus sur la Bay :!: ( il y a assez de mises en garde en cherchant via Google )

Le mien vient de chez obdfacile ( produit Breton ! oui M'sieur ! ) et fonctionne nickel !
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par Pilou29 »

Tu m’intéresses ! J'ai des doute sur les sondes lambda.
Pour le 2.0 16v de 2001 tu penses que çà vaut le coup ? C'est aussi bon pour l'AVT apparemment.
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par pontiac »

Pilou29 a écrit :Tu m’intéresses ! J'ai des doute sur les sondes lambda.
Pour le 2.0 16v de 2001 tu penses que çà vaut le coup ? C'est aussi bon pour l'AVT apparemment.
Salut Michel,

L'AVT & le 2.0 16V passent sur l'ELM

Ma twingo de 2001 ( 1.2 16V ) passe sans soucis... c'est ainsi que j'ai vu que le défaut venait de l'E85 ( voyant moteur orange allumé )

Çà permet de l'effacer...
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par Pilou29 »

Trop tard pour mettre sous le sapin, on va mettre çà en attente pour après les fêtes :)
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Message non lu par pontiac »

Pilou29 a écrit :Trop tard pour mettre sous le sapin, on va mettre çà en attente pour après les fêtes :)
Arfff... cela aurait pu être jouable... çà vient du 56 ( Plescop )...
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par darkangel77390 »

j'ai remis du SP95 pour voir si cela fait comme la dernière fois et que le défaut disparait. Pour mon ELM pas de soucis pour celle d'ebay elle fonctionne très bien et ce, après 3 ans :p
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par darkangel77390 »

le voyant ne part pas malgré 2 plein au SP95 ... ca sent pas très bon, en ce moment les cosses batterie se font un petit bisou à la mode pub2n :p on verra dans la journée ou ce soir pour rebrancher ...
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Message non lu par pontiac »

darkangel77390 a écrit :le voyant ne part pas malgré 2 plein au SP95 ... ca sent pas très bon, en ce moment les cosses batterie se font un petit bisou à la mode pub2n :p on verra dans la journée ou ce soir pour rebrancher ...
Tu l'a effacé avec l'ELM ?

Sur la Twingo je l'efface avec l'ELM mais revient dés que Mme refait le plein complet au E85... du coup maintenant il reste ainsi sachant d'où çà vient !
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par darkangel77390 »

on peu effacer avec l'ELM ? avec quel programme ? je m'en suis servis en BT sur le téléphone juste pour avoir le code défaut P0420.
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Message non lu par pontiac »

darkangel77390 a écrit :on peu effacer avec l'ELM ? avec quel programme ? je m'en suis servis en BT sur le téléphone juste pour avoir le code défaut P0420.

Bah avec le programme fourni avec...

Mon ELM & le bon programme ( Made in BZH )... çà fonctionne parfaitement !

Tu utilise quoi et quelle version :?:

A lire => http://www.outilsobdfacile.fr/interface ... lm-327.php ( les Made in PRC ont souvent les mauvais logiciels ! )

Le mien c'est la version USB boitier métal
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par darkangel77390 »

ELM 327 Bluetooth avec l'appli android donc très limité d'utilisation, n'ayant pas pris la clé usb Bluetooth avec moi je ne peux pas accéder avec l'ordi
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Message non lu par pontiac »

darkangel77390 a écrit :ELM 327 Bluetooth avec l'appli android donc très limité d'utilisation, n'ayant pas pris la clé usb Bluetooth avec moi je ne peux pas accéder avec l'ordi
Ah oui !.. avec une telle config pas étonnant que tu n'arrive a rien... :roll: :roll:
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Message non lu par darkangel77390 »

je passerais le programme sur l'ordi en rentrant de strasbourg ;)
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par darkangel77390 »

j'ai une quelque question au sujet de la sonde lambda ! J'aimerais savoir si le fait de la démonter, la nettoyer peu éventuellement résoudre le problème pour confirmer le changement de cette fameuse sonde (coté cata). Comment nettoyer la sonde ? Comment la démonter et surtout comment la remonter au bon couple sans clé dynamo ? Je ne me souviens pas avoir vu de tuto, donc si le climat me le permet, je ferais des photos pour faire un tuto ;)
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par darkangel77390 »

salut tout le monde =)

Personne n'a de réponse la dessus ?
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par pontiac »

Salut,

Et because... une lambda çà ne se démonte pas ni ne se nettoie :!:

Çà se change... ou pas
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par darkangel77390 »

ah ! ok ! :( bon bah demain je passe un coup d'eobd, j'efface le défaut et si ca reviens ca voudra dire qu'il faut changer la sonde ? J'avais vu sur un post qu'il y avait des valeurs a vérifier aussi ! Un indice la dessus ? Comment la changer cette satané sonde et comment être sur du serrage sans clé dynamo ?
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par darkangel77390 »

je vais créé un nouveau post parce que ça ne corresponds plus avec celui de départ ;)
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par jojarium »

coucou à tous :wink: .
bon, je roule toujours avec mon voyant service + biiip depuis aout et tout va bien.....

euh, non : ALLAIT bien :roll: .

vendredi, ma femme m'appelle au boulot et me dit: j'ai eu du mal à démarrer, y' a comme "un trou"

à l'accélération mais à chaud ça va mieux, et ça pue l'essence.

effectivement, très bonne annalyse des symptomes. je vérifie filtre a air, et bougies :RAS.

mon ordi portable à l'écran cassé, donc pas de "valise" possible. alors alors alors !!!!

bien que ce ne soit pas le moment, mais ça fait un an que "cépalemoman" :cry: ,

je me suis fendu le porte feuille ce dimanche:

une dalle pour l'ordi sur ebay : 80 € (en attente...)

beru 4 electrodes, huile, filtre a huile et air chez mr-auto : 45 € ( en attente...)

1 CATATYSEUR chez la piece 24 ( allemagne): 145€+ 10€ de port :oops: .

le cata est chez moi depuis 10h30 ce matin.

la je dit bravo, le plus loin (et de loin je suis en gironde) est le premier arrivé.

demain je bosse, je pense faire ça vendredi.

je vous dirais mon ressenti sur les opérations et surtout le résultat :mrgreen:
grand espace 3 2.0 16v ,ça c'est de la bagnole !!
215 000 km, tout éthanol,les économies ? les gosses me les bouffent ........pfffff
et aussi: multipla jtd 110 sx, 2001. 265000 km.
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pontiac
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par pontiac »

Salut,

@ suivre... :wink:
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Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par jojarium »

bon ben, c'est parti.... :arrow:

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215 000 km, tout éthanol,les économies ? les gosses me les bouffent ........pfffff
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Année : 2002
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finition : Initiale
Année : 2004
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3ème modèle : [Autre]
Finition : [Aucun]
Année : [Autre véhicule]
Localisation : sur la planete bleue

Re: voyant moteur allumé et... c'est tout !!

Message non lu par anciensafraniste »

Salut

tu devrais avoir un temps assez agreable dans ta region , pour bricoler en plein air :wink: :wink:

Bon courage a toi

alain
Forumeur banni suite à des comportements frauduleux lors de ventes entre forumeurs

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Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
velsatis 2.2 DCI 150 cv de 2006 ( phase 2 )finition carminat
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