calou66 a écrit :par contre pour le branchement du toit électrique pas de réponses ?
Tu peux essayer avec les piles de tes appareils auditifs...
Ok je
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
par contre Camion rouge c' est d' un gout
Tu peux essayer avec les piles de tes appareils auditifs...
Ok je
c' est pas beau de se moquer ton tour viendra
calou66 a écrit :Salut ,
Et cela donne quoi en roulant avec le toitouvrant ouvert , le déflecteur fait bien son office ? et tu roules a combien maxi avec le toit ouvert ?
Bonsoir,
C'est très agréable sur des trajets à faible vitesse ... en ville par exemple, pour aller à la plage ou sur des petites routes ... le bruit devient vraiment gênant au delà de 100 km/h ..
Et puis même fermé, le toit de verre permet de recevoir la lumière par le plafond et c'est très agréable ...
Autre chose : l'air chaud montant, il permet donc d'évacuer l'air chaud rapidement quand la voiture est restée en plein soleil ..
par contre Camion rouge c' est d' un gout
Tu peux essayer avec les piles de tes appareils auditifs...
Ok je
c' est pas beau de se moquer ton tour viendra
Hein?
J'ai pas entendu ...!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
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ça reste à vérifier car c'est le cas sur les modèles de finition haute, mais je ne sais pas sur les RTE ou Authentique.
Pour la vitesse, il n'y a pas de limite sauf pour le refermer : au-delà de 100 km/h le petit moteur peine voir refuse de refermer le toit
A+
pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
houla Camion rouge t' es au top , c' est la chaleur je pense
autrement je n' ai pas vu de fiche libre dans le plafonnier , il faut juste un + après contact et bien sur avant que Camion Rouge n' excelle une masse
calou66 a écrit :houla Camion rouge t' es au top , c' est la chaleur je pense
autrement je n' ai pas vu de fiche libre dans le plafonnier , il faut juste un + après contact et bien sur avant que Camion Rouge n' excelle une masse
Une masse ???
On est tous a la masse ici !
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par contre Camion rouge c' est d' un gout
Tu peux essayer avec les piles de tes appareils auditifs...
Ok je
c' est pas beau de se moquer ton tour viendra
Hein?
J'ai pas entendu ...!
Et encore les oreilles c' est rien, le plaisir lui viendra lorsque ce sera pour la prostate
par contre Camion rouge c' est d' un gout
Tu peux essayer avec les piles de tes appareils auditifs...
Ok je
c' est pas beau de se moquer ton tour viendra
Hein?
J'ai pas entendu ...!
Et encore les oreilles c' est rien, le plaisir lui viendra lorsque ce sera pour la prostate
Du haut de tes 76 ans, tu es surement le doyen du forum...
Je te dois donc le respect...
Je ne te demanderai pas si tu parles en connaissance de cause
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
Mais il n' y a pas d' âge pour cette gâterie, obligatoire à partir d' un certain âge
Remarque ça fait moins mal que chez le dentiste, là il y a pas de nerf
Salut ,
Je démonte l' ancienne voiture de "Valapat" , la je viens d' attaquer le toitouvrant elec , je fais des photos ....
t'tite question , je retire les rivets du cadre et c' est bon je peux enlever le dessus ou il faut commencer par le haut , barre de toit , rail etc....
Merci par avance .
calou66 a écrit :Salut ,
Je démonte l' ancienne voiture de "Valapat" , la je viens d' attaquer le toitouvrant elec , je fais des photos ....
t'tite question , je retire les rivets du cadre et c' est bon je peux enlever le dessus ou il faut commencer par le haut , barre de toit , rail etc....
Merci par avance .
Bonjour,
Le plus simple est d'enlever les barres en premier.
Puis dégager la moquette intérieure qui te montrera les vis à enlever de l'intérieur.
Tu enlèves le plafonnier en retirant le connecteur et la pate antistatique, puis tu découpes le toit autour du TO en prenant les trous des barres arrières => ça te fera le gabarit pour la repose, gabarit que tu pourra fixer sur les écrous des barres arrières
Les rivets tu les vireras après une fois tout enlevé
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Salut ,
J' ai attaqué le démontage de l' électrique
je n' ai pas réussi a défaire les buttées ar sur les rails , tant pis je les laisse et démonte le rail
demonter les brides de maintien des rails av et ar par la vis a l'interieur
on continue on avance sur cette bride
et on termine par les 2 vis qui tiennent la casquette
la les rivets ont été enlevés et il ne reste plus qu' a déposer
il a encore quelqu'un qui a tous ses photos de démontage d'un toitouvrant électrique? et aussi du montage quand il n'y avait pas de toitouvrant?
Renault 19 16s ph2 cabriolet 1992
Renault 19 1800multipoint (du baccara) 1989, exterieur comme ph2 16s
Renault Modus 1.2 2011
Renault Espace 1.9dti Helios 2002
bart-fs1 a écrit : 30 nov. 2020, 10:38
il a encore quelqu'un qui a tous ses photos de démontage d'un toitouvrant électrique? et aussi du montage quand il n'y avait pas de toitouvrant?
Bonjour,
Le problème des photos est en cours de résolution mais il n'est pas trivial
J'ai encore toutes les miennes que je remettrais si ça tarde trop
A+
Pete
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bart-fs1 a écrit : 30 nov. 2020, 10:38
il a encore quelqu'un qui a tous ses photos de démontage d'un toitouvrant électrique? et aussi du montage quand il n'y avait pas de toitouvrant?
Bonjour,
Les premières photos sont perdues car hébergées sur Imageshak.us qui n'est plus accessible par URL. Les autres semblent être revenues
A+
Pete
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