origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par p23 »

Colonne de direction rectifiable :roll: 1ere fois que j'entend ça :lol:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par l'espace »

bonjour.

m'excuser une opinion, peut etre q'ils ont l'intention de dire "réfection" et ils ont use le mot "rectification"...???
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par orval56 »

bon, si ce n'est fait voilà quelques images parlantes ...
Pièces jointes
capture326.jpg
capture327.jpg
capture328.jpg
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par cris59 »

super pour les photo je visualise bien maintenant la disposition
pour l’instant j'en suit au démontage des cache sous le volant est le vide poche je n'est toujours pas eu mes roulement si je les est demain je pensse que cela sera fini au soir

j'en profiterai pour prendre des photo et faire un tuto

bonne soirée
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par pub2n »

Bon courage pour la manip ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par cris59 »

bonjour voila quelque nouvelle la colonne est remonter avec c'est deux roulement j'ai aussi remplacer le petit croisillon avec une bonne couche de grésse car l’ancien avait des trace d'usure et jeu

il me reste plus que a remonter le reste

bonne journée
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par orval56 »

j'espère que t'as pensé à prendre une photo ... :D
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par cris59 »

bien sure comme promis

aujourd’hui j'ai pas tellement avancer car j'ai eu rdv pour un boulot en bretagne comme je trouve pas dans le nord

mais le combiner d'instrument et le neiman ,batterie remonter il me reste plus que redémonter le volant pour le mettre droit :oops: puit tout les cache
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par l'espace »

bonjour.

il faut bien essuyer/nettoier l'endroit, et, apres volan mis au BON ANGLE on peut faire un marquage au maker sur l'axe & volan pou s'en serivir mme des autres fois.

j'ai appris ca sur le mien apres plusieurs demontages, ca aide beaucoup...
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par orval56 »

l'espace a écrit :bonjour.

il faut bien essuyer/nettoier l'endroit, et, apres volan mis au BON ANGLE on peut faire un marquage au maker sur l'axe & volan pou s'en serivir mme des autres fois.

j'ai appris ca sur le mien apres plusieurs demontages, ca aide beaucoup...
bonne idée :idea: :idea:
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par l'espace »

bonjour .

orval56 = si j'arrive a pouvoir vous doner des " bonne idée :idea: :idea: "...n'est pas mal de tout.
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par orval56 »

l'espace a écrit :bonjour .

orval56 = si j'arrive a pouvoir vous doner des " bonne idée :idea: :idea: "...n'est pas mal de tout.
:wink:
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par cris59 »

bonsoir ,
oui il fallait faire des repaire j'en ai fait pour les cannelure en bas de la colonne au niveau du croisillon mais pas au volant vue que était déjà pas tellement droit mais maintenant c'est nickel
l’astuce est que j'ai utiliser un mini niveau (environ 10 cm ) poser sur le volant et il reste plus a rentrés dans c'est cannelure bien de niveau

j'ai effectuer les premier essai très satisfaisant le vola revient plus vite ,aucun bruit et légèrement moins dure (il était déjà pas dure du touts ) mais j'ai comme même une différence

sinon au niveau des ancien roulement les deux sont très sec puits un avais plus d'aiguille

le plus dure c'est les vis a cage du cache de la colonne que sont font la mal quand ont pose le cache :twisted:
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par l'espace »

quelles vis ? t'as une / des photos ?
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par pub2n »

Félicitations pour cette réparation ;)
Bonne route
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par cris59 »

l'espace = je parle des vis qui tienne le cache entre les pédale est le cache des comodo il y a des clips qui se mette des sur les support en acier
pub2n = merci je croie que vais changer de voie professionnel :mrgreen:

je posterai un tuto avec des photo
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par l'espace »

" les vis a cage du cache de la colonne que sont font la mal " = ok, mais de que vous avez ecrit ici, j'avais compris que les vis, pas les "ecroux" (pour les nominer comme ca) "sont font la mal" et je ne comprenais pas que/comment pouvais endomager un vis de cet type.

moi perso, j'ai une belle collection de secours de viserie / ecroux / clips prise sur des voittures a demolir en cassee, je crois que j'ai presque 3-4 kg si on les faire pesser. pour un bricoleur, c'est un must. mieux avoir q'il faut sous main, chez toi que aller 20 km pour acheter une piece de 50 centimes, si on peut la trouver en stock/dispo...

si tu as les outils/les materiaux, on peut fabriquer cettes "ecroux" avec du lamiere, pour depaner jusqu'avoir les originales. pour t'aider au montage, sur le vis on peut metre une rondelle faite en caoutchouc ou plastique (poliethylene) pris d'un flacon (de shampoo par exemple). comme ca vous avez le vis qui est mantenu sur les caches de la colonne mme dans des positions delicates et, on a moins bruit de frotement entre le corps du cache et les supports en metal si le vis se dessere un peu/ ca aide aussi a pas se desserer.
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Re: origine aiguilles roulement tombées sur tapis conducteur

Message non lu par cris59 »

trés bonne idée la prochaine fois c'est se que je ferait
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