moteur et levier de vitesse qui tremble au ralenti

oxbow-64 · Message non lu par **oxbow-64** » 02 janv. 2010, 19:39

bonsoir, donc je possède un espace 3 de 1997 en 2.0 l 8s avec comme problème que le moteur et le levier de vitesse tremble au ralenti je m'explique le moteur bouge bcp et le levier tremble mais dès que je mets le main dessus il s'arrête quelqu'un pourrait me dire d'ou cela peut venir.

Message non lu par **Pilou29** » 02 janv. 2010, 19:48

il y a plusieurs possibilités : Silent bloc moteur, silent bloc Boite, entre autres... mais l'espace est pleine de surprises, aussi je t'invite à compléter ta signature cela facilitera grandement les réponses.
Tout est expliqué là : La section signature dans le profil :

oxbow-64 · Message non lu par **oxbow-64** » 02 janv. 2010, 20:28

comment savoir lequel cela peut être

Message non lu par **pub2n** » 02 janv. 2010, 20:49

Bonjour et merci pour la signature
Ben, pour trouver, commencer par le plus facile à voir , la biellette anti bascule

Pour les 2 autres du pendulaire, y accéder et regarder la tête des caoutchoucs et les tester au pied de biche.
Le premier est facile , sur le haut de la culasse coté passager sur le chassis, pour les second , sous la batterie fixé sur le haut dut nez de boite coté chauffeur

Mais il nous reste l'allumage et les injecteurs à vérifier aussi pour des vibrations au ralenti

@+

sanglierman · Message non lu par **sanglierman** » 02 janv. 2010, 20:58

Bonsoir, oui j ai eu ca, je te le souhaite pas mais c est comme ca que je me suis retrouvé a changer mes injecteurs, ceux de l ots, renault n a rien voulu savoir.
Pour verifier ca s accompagnait d un truc pas marant, conso farfelue au ralenti au compteur, verifie et dis nous ca.

Message non lu par **pub2n** » 02 janv. 2010, 21:03

Mais il n'a pas forcément la conso au compteur ce 2.0 de 1997

oxbow-64 · Message non lu par **oxbow-64** » 02 janv. 2010, 21:03

conso tout à fait normal, en revanche il a tendance à caler en sous régime et en plus il a un bruit à l'échappement côté collecteur comme ci il y avait une fuite.

tourge · Message non lu par **tourge** » 02 janv. 2010, 22:01

Bonsoir,

Je ne pense pas à un problèmes d'injecteurs. Je ne pense pas que sanglierman (qui n'a pas rempli sa signature) ait un 2l 8s essence mais plutôt un DCI car il n'y a pas d'OTS pour les injecteurs du 2l essence.

Je vérifierai en premier lieu les silent-blocs puis le jeu aux soupapes et les compressions. Ensuite les bougies

Bon courage

oxbow-64 · Message non lu par **oxbow-64** » 02 janv. 2010, 22:03

on m'a dit aussi de vérifier les silent bloc mais cela peut entrainer un décalage de l'échappement et en + j'ai la courroie accessoire qui coine au démarrage

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 02 janv. 2010, 23:13

[quote="oxbow-64";p="111105"]on m'a dit aussi de vérifier les silent bloc mais cela peut entrainer un décalage de l'échappement et en + j'ai la courroie accessoire qui coine au démarrage[/quote]

Salut,

Tu as eu la réponse sur le forum d'en face...

c'est expliqué dans la RTA que tu as reçu

Message non lu par **pub2n** » 02 janv. 2010, 23:27

HS
En face et chez les mitoyens aussi

:
"Forum Espace III "

Fin HS

sanglierman · Message non lu par **sanglierman** » 03 janv. 2010, 15:56

Voui, j avais pas vu sorry, j avais fait une signature mais pas coché a attacher, j espere que c est bon la.

oxbow-64 · Message non lu par **oxbow-64** » 03 janv. 2010, 16:07

bonjour, quelqu'un pourrait me dire le prix pour changer le support et si cela un rapport avec mon bruit à l'échappement.

Message non lu par **pub2n** » 03 janv. 2010, 16:46

Compte 70 à 80 â‚¬ pour la biellete
140 à 150 pour le support passager + 40 à 50 â‚¬ pour le coté chauffeur

Et pour le bruit de collecteur, c'est possible mais pas garanti ... il faut que tu regardes ou cela cogne auparavant

oxbow-64 · Message non lu par **oxbow-64** » 03 janv. 2010, 17:00

merci bcp pour les tarif, cela ne cogne pas , c'est comme ci il y avait une fuite

Message non lu par **pub2n** » 03 janv. 2010, 17:03

Si fuite alors, peu de chances alors, sauf si ce jeux a , à la longue, tiré sur les collier de fixation.
Je regarderai plutot du coté du collecteur, j'ai eu connaissance de fixations de collecteur cassées sur les 2.0 8s

oxbow-64 · Message non lu par **oxbow-64** » 03 janv. 2010, 17:10

en faite je ne sais pas depuis combien temps car l'espace on me l'a donné

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