Bonsoir à tous, j'ai changé ma biellette de direction et l'axiale sur mon espace 3 mais ...........
Je n'arrive pas a remettre correctement le soufflet, il y a t'il quelqu'un qui pourrai me donner un tuyau pour le montage.
Merci a tous pour vos reponses
montage de soufflet
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Re: montage de soufflet
salut
normalement il te faut la resser avec un colier tirape plastic...
a plus
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Re: montage de soufflet
d'accord mais là n'est pas le problème, je cherche un tuyau afin de pouvoir l'enquiller correctement car il faut forcer et c pratiquement inadcessible
bonsoir
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Bonsoir
Si c'est comme certains soufflets de cardan , on le retourne dedans/dehors, on le rentre en tirant dessus , puis on le retourne pour que le dehors se retrouvent dehors
Sinon, il existe bien des cones pour te faciliter le travail (c'est le cas pour les soufflets de cardan ) Au pire, tu sacrifie un petit entonnoir que tu découpes et tu enquilles , puis tu passes ton soufflet
4110
La manip avec une bouteille d'eau coupée sur un cardan :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-17318.php
@+
Si c'est comme certains soufflets de cardan , on le retourne dedans/dehors, on le rentre en tirant dessus , puis on le retourne pour que le dehors se retrouvent dehors
Sinon, il existe bien des cones pour te faciliter le travail (c'est le cas pour les soufflets de cardan
) Au pire, tu sacrifie un petit entonnoir que tu découpes et tu enquilles , puis tu passes ton soufflet 4110
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La manip avec une bouteille d'eau coupée sur un cardan :
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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blacksamourai
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Re: montage de soufflet
Je rajoute (experience inside) le mieu c'est de le chauffer au pistolet a air chaud / seche cheveux ou de le mettre dans de l'eau chaude pour assouplir le cahoutchou
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Très bonne idée, c'est vrai que je n'en avais pas eu besoin sur la 205, le cardan était fixé à l'établi 
et j'ai tiré l'établi avec le soufflet et le cardan 
et j'ai tiré l'établi avec le soufflet et le cardan Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: montage de soufflet
moi a l'epoque que j'ai fait sa sur la gti, l'etau c'etait mes genoux 
je te garantie que le soufflet coté boite avec les tripodes c'est vraiment pas du gateau 
surtout que sur gti les cardans sont plus gros
je te garantie que le soufflet coté boite avec les tripodes c'est vraiment pas du gateau surtout que sur gti les cardans sont plus grosRenault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
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pontiac
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Re: montage de soufflet
Salut,
+1 avec le coup du cône... j'utilise un morceau de goulot de petite bouteille plastique et cela passe "facilement"...
Enduire le soufflet de graisse et l'emmancher en force... A LA MAIN !! il n'est pas fragile a ce point...
Je n'ai jamais eu de soucis jusqu'à maintenant...
question que me turlupine.. ( ) tu as changé la biellette... pourquoi ne pas avoir enquillé le soufflet avant... ? oubli ?
+1 avec le coup du cône... j'utilise un morceau de goulot de petite bouteille plastique et cela passe "facilement"...
Enduire le soufflet de graisse et l'emmancher en force... A LA MAIN !! il n'est pas fragile a ce point...
Je n'ai jamais eu de soucis jusqu'à maintenant...
question que me turlupine.. ( ) tu as changé la biellette... pourquoi ne pas avoir enquillé le soufflet avant... ? oubli ? Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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naunau07
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Bonjour,
Je vient de passer mon camion au contrôle technique, bilan, soufflet de direction HS.
Je recherche un tuto ou des conseils pour le changer.
Existe-t-il des soufflet en demi coquille que l'on peut coller ?
Merci de vos réponses.
Je vient de passer mon camion au contrôle technique, bilan, soufflet de direction HS.
Je recherche un tuto ou des conseils pour le changer.
Existe-t-il des soufflet en demi coquille que l'on peut coller ?
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2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
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BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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Galère, il va falloir mettre les mains dans le cambouis.
Cordialement.
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Merci pour l'info,
Cordialement.
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