
[Tuto] Restauration de la porte de boite à gant
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
ensuite on redémonte pour passer le tout(les deux baguettes formée et les vis) a la peinture
pour cette dernière c'est de la peinture en bombe pour meuble en fer en noir satin(2 couches valent mieux que une,avec un ponçage très léger aux 600 a l'eau entre les 2)

- Pièces jointes
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- petit appercu avant peinture
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- on passe également un petit coup sur les têtes de vis pour la finition
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Dernière modification par miki-61 le 22 sept. 2012, 22:27, modifié 4 fois.
miki-61 
espace 1 ph 2,2000 TXE injection toutes option compris clim et abs du 16/03/1990 J116/100/T010139
avec son carnet d'entretien d origine 252000km ct ok le 16/9/2012

Chrysler Voyager 2.5td de 1995 CT vierge 478000km

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Re: Restauration de la porte de boite à gant
ensuite remontage de l'ensemble
- Pièces jointes
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
puis pour finir remontage dans le véhicule
comme neuf
enfin presque 

comme neuf


- Pièces jointes
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
une petite dernière 

- Pièces jointes
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- vue de l'extérieure
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- vue de l'interieur
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
Salut "Mick"..
Beau boulot !!..
C'etait celle que tu avais commencé pour le PRE non ? mais elle n'était pas peinte... ou c'est une autre ?
Bon bin les gars !! au boulot !! avec 2 tutos comme çà vous n'avez pas le droit de rouler avec un couvercle décollé !!

Beau boulot !!..
C'etait celle que tu avais commencé pour le PRE non ? mais elle n'était pas peinte... ou c'est une autre ?
Bon bin les gars !! au boulot !! avec 2 tutos comme çà vous n'avez pas le droit de rouler avec un couvercle décollé !!

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
[b:90e60b34cd]+1[/b:90e60b34cd][/size:90e60b34cd] très beau boulot
.... c'est sûr qu'il va falloir que je m'y mette, avec ce tuto Breton&Normand vraiment au top, je n'ai plus d'excuse

.... c'est sûr qu'il va falloir que je m'y mette, avec ce tuto Breton&Normand vraiment au top, je n'ai plus d'excuse

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
merci
@ pontiac
oui celle du PRE elle etait peinte mais je lui en ai remis une deuxième couche en finition c'est mieux
oui plus d'excuse a avoir un elico a la place d'une porte
pour info le cout total est de 17€

@ pontiac
oui celle du PRE elle etait peinte mais je lui en ai remis une deuxième couche en finition c'est mieux
oui plus d'excuse a avoir un elico a la place d'une porte

pour info le cout total est de 17€

miki-61 
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
.... où as-tu trouvé tes baguettes U
[quote:21e6257cb8="miki-61";p="131145"]ensuite on redémonte pour passer le tout a la peinture[/quote:21e6257cb8]
.... quelle peinture as-tu utilisé
.... et c'est quoi [b:21e6257cb8]le tout[/b:21e6257cb8]

[quote:21e6257cb8="miki-61";p="131145"]ensuite on redémonte pour passer le tout a la peinture[/quote:21e6257cb8]
.... quelle peinture as-tu utilisé

.... et c'est quoi [b:21e6257cb8]le tout[/b:21e6257cb8]

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Re: Restauration de la porte de boite à gant
pour les baguette U dans tout les magasin de bricolage pour ma part bricolo-dépot,
pour la peinture c'est en bombe et c'est de la peinture de décoration pour meuble en fer en noir satin
et ce que j'appelle le tout c'est les 2 baguettes une pour les arrondis et l'autre pour la partie droite et les vis pour une plus belle finition
pour la peinture c'est en bombe et c'est de la peinture de décoration pour meuble en fer en noir satin
et ce que j'appelle le tout c'est les 2 baguettes une pour les arrondis et l'autre pour la partie droite et les vis pour une plus belle finition

Dernière modification par miki-61 le 07 sept. 2010, 13:35, modifié 1 fois.
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
merci de la question j'avais oublier
je viens de corriger cet oublie dans le post

je viens de corriger cet oublie dans le post
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
Bah vi...
Pas repeindre la porte... ou pas avec N'IMPORTE quelle peinture !... l'idéal étant le cirage noir a pare-choc...
Sinon j'imagine bien les trucs qui seront posés sur la porte repeinte en plein été...
J'avoue avoir fait cette ÉNORME conn*rie !!

J'avais repeint le tableau de bord de la Visa... dés les 1° chaleurs la peinture ramollissait...
Remis un d'origine en bon état tout simplement...
Pas repeindre la porte... ou pas avec N'IMPORTE quelle peinture !... l'idéal étant le cirage noir a pare-choc...
Sinon j'imagine bien les trucs qui seront posés sur la porte repeinte en plein été...


J'avoue avoir fait cette ÉNORME conn*rie !!


J'avais repeint le tableau de bord de la Visa... dés les 1° chaleurs la peinture ramollissait...

Remis un d'origine en bon état tout simplement...

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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
c'est clair
,comme quoi on fait tous des erreurs
c'est le meilleur moyen pour les éviter par la suite 

,comme quoi on fait tous des erreurs


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Re: Restauration de la porte de boite à gant
Ah que voila du beau travail ! Avec un tuto comme çà il devient interdit de rouler avec une porte gondolée.
Juste une précision : le profilé en U de 4 peut être insuffisant en taille, tout dépend de l'état de la partie plastique, sur le mien le retrait était tel que du profilé de 7 mm était même limite ! Mais maintenant il y a le choix dans la méthode

Juste une précision : le profilé en U de 4 peut être insuffisant en taille, tout dépend de l'état de la partie plastique, sur le mien le retrait était tel que du profilé de 7 mm était même limite ! Mais maintenant il y a le choix dans la méthode
Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
_____
_____
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
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Re: Restauration de la porte de boite à gant
si si
du profilé U en 4mm suffi même avec la réduction de l'habillage
vu que je ne n'ai pris que l'habillage lui même (et non toute l'épaisseur)désolé jais encore oublier ce détail
de cette façon on peut palier au problème de réduction de l'habillage
en réglant le profilé au 1er montage d'ou les vis auto-perforantes
on perce les 2 parties en même temps une fois réglé
voir sur la photo


vu que je ne n'ai pris que l'habillage lui même (et non toute l'épaisseur)désolé jais encore oublier ce détail

de cette façon on peut palier au problème de réduction de l'habillage


voir sur la photo
Dernière modification par miki-61 le 07 sept. 2010, 20:05, modifié 1 fois.
miki-61 
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super boulot, je vais prévoir une restau pour mon 42, pour l'instant, il est bon, mais je la préparer d'avance...

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Re: Restauration de la porte de boite à gant
[quote:c7a2bf21ed="miki-61";p="131215"]si si
du profilé U en 4mm suffi même avec la réduction de l'habillage
vu que je ne n'ai pris que l'habillage lui même (et non toute l'épaisseur)désolé jais encore oublier ce détail
voir sur la photo[/quote:c7a2bf21ed]
.... merci pour la photo c'est très clair, astucieux cette solution .... c'est vraiment du grand art de tôlier, oh pardon d'ébèniste


vu que je ne n'ai pris que l'habillage lui même (et non toute l'épaisseur)désolé jais encore oublier ce détail

voir sur la photo[/quote:c7a2bf21ed]
.... merci pour la photo c'est très clair, astucieux cette solution .... c'est vraiment du grand art de tôlier, oh pardon d'ébèniste

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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Restauration de la porte de boite à gant



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Re: Restauration de la porte de boite à gant
Petit up
J'ai remis les photos et mise en tuto.
Et maintenant au boulot !
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Re: [Tuto] Restauration de la porte de boite à gant
merci beaucoup ! j'ai un boulot plus delicat. l;ancien proprio a jete le plastique, donc j'ai de refabriquer le revetement ...delicat, pour commencer j'ai pris de la mousse, mais je pense de faire use du moquette por les 2 parties, boite a gants et cote conducteur. ca permets d'avoir sur la boite a gants les bords bien contourees. je vais etudier...
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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
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Re: [Tuto] Restauration de la porte de boite à gant
sinon essaye d'en trouver une en casse(si tu connais bien ton démolisseur tu peut l'avoir a très petit prix voir gratuit) même si l’habillage est gondoler tu la restore après avec le tuto
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Re: [Tuto] Restauration de la porte de boite à gant
miki-61 = merci, mais ici, chez moi, tres delicat de trouver des espace 1 en casse. plus que, faissant use du moquette, on peut poser des objects mieux que sur le plastique dur, pas de bruit sur des mauvaises strades.
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Re: [Tuto] Restauration de la porte de boite à gant
oui c sur si ça te convient mieux comme ça, après ils y en a qui préfèrent rester le plus près possible de l'origine ce qui est mon cas.
par contre je suis pas convaincu pour la moquette sur la durée
entre la chaleur et le froid
peut être voir un autre type de revêtement ou bien moquette mais type industrielle très rigide et robuste
par contre je suis pas convaincu pour la moquette sur la durée




peut être voir un autre type de revêtement ou bien moquette mais type industrielle très rigide et robuste
Dernière modification par miki-61 le 08 nov. 2012, 11:00, modifié 1 fois.
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Re: [Tuto] Restauration de la porte de boite à gant
je faisais réference au moquette du type "gros/grand traffic", donc use office/industriel.
d'accord avec toi pour l'originalité, ma modif est réversible, justement de trouver un cache en bon état. et ça serait très difficile, chez moi
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Re: [Tuto] Restauration de la porte de boite à gant
oui, dans ce cas ça durera plus longtemps
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Re: [Tuto] Restauration de la porte de boite à gant
bonsoir demain je vous mais la photo de ma porte de boite a gant 

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