mon espace sent l'essence

oskafi · Message non lu par **oskafi** » 28 sept. 2010, 20:56

bonjour, voila mon espace III de 98 rxe sans l'essence coté arrière intérieur comme extérieur sous la voiture il n'y a pas de tache donc je suppose pas de fuite. Est ce quelqu'un a déjà rencontré ce genre de problème ?
je me rappel que sur mon ancien espace II il sentait aussi l'essence est ce problème fréquent chez les espace?

Message non lu par **pub2n** » 28 sept. 2010, 20:58

Bonjour
Réponse simple ... regarde du cote de la grosse boite noire appelée canister ou filtre à charbon

@+

oskafi · Message non lu par **oskafi** » 28 sept. 2010, 21:02

merci pour ta réponse !
hum quelle coté elle est cette grosse boite noir? désolé je suis une fifille

Message non lu par **pub2n** » 28 sept. 2010, 22:29

Elle se trouve normalement dans l'aile droite du compartiment moteur (coté passager ) de ton véhicule .
C'est la pièce en vert sur cette image:

[fullalbumimg]5148[/fullalbumimg]

tourge · Message non lu par **tourge** » 28 sept. 2010, 22:43

Je pense plutôt à une fissure sur la pompe à essence, encore trop faible pour couler à terre, regarde sous la voiture pour voir s'il n'y a pas de traces de coulures le long du réservoir.

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 29 sept. 2010, 01:14

[quote="tourge";p="132907"]Je pense plutôt à une fissure sur la pompe à essence, encore trop faible pour couler à terre, regarde sous la voiture pour voir s'il n'y a pas de traces de coulures le long du réservoir.[/quote]

+1

Yann... la Dame à dit vers l'arrière...

Message non lu par **pub2n** » 29 sept. 2010, 08:13

Oui mais cela sens aussi dans la voiture ... plus typique du canister ... sauf si les garnitures de portes ne sont pas étanches,

Par contre il est vrai qu'il y a des pros de cette panne de la pompe à essence

oskafi · Message non lu par **oskafi** » 29 sept. 2010, 18:02

bonjour et merci, oui ca sent dans la voiture mais a l'arrière car quand je suis coté passager ca ne sent pas il n'y a pas de fuite coté moteur ni coté réservoir mon mari a regarder cette été au niveau du remplissage d'essence, démontée la jupe de l'aile et vérifier l'appareil de remplissage et de trop plein mais rein a signaler
(excuser moi pour les termes employer mais je ne connais pas certains noms de pièce)

Donc si c'est un problème de canister qui se trouve a l'avant ca pourrait sentir qu'a l'arrière?

Message non lu par **orval56** » 29 sept. 2010, 22:58

cas vécu sur mon 2.0 16S
canister

en fait les vapeurs repartent vers les bouches d'aération aux rétros et viennent poluer l'intérieur

francois64 · Message non lu par **francois64** » 03 oct. 2010, 19:42

Oskafi
Moi aussi je penserai à une fissure de la pompe à essence.
Au début l'essence ne coule même pas le long du réservoir, on ne voit rien sauf à mettre la main sur la pompe qui est sur le dessus du réservoir; il faut se coucher dessous et démarrer le moteur pour avoir de la pression dans le circuit de carburant.
Il y a un tuto trés détaillé dans ce forum.
J'espère pour une fois me tromper...

GTSMAN · Message non lu par **GTSMAN** » 30 oct. 2010, 23:19

J'ai exactement le même problème, ma voiture sent l'essence à l'arrière et dans le moteur, quand mon niveau d'eesence diminue, l'odeur disparait, je vérifie le canister ce weekend.

Totaly_espace

Fissure de la pipe de sortie de la pompe à essence à coup sûr. C'est la troisième fois que cette pompe/jauge est remplacée sur ma voiture (2.0 16V).

J'ai lu sur le net que la fuite était provoquée par de la canalisation de sortie de pompe qui appuie sur une partie métallique de la carrosserie. Avec les vibrations et temps aidant, les pressions exercées par cette canalisation sur la pipe sur laquelle elle est raccordée finit par la fissurer. En effet, j'ai pu vérifier que cela était bien le cas : cette canalisation appuie bien sur la carrosserie.

Cette fois-ci j'ai intercalé une entretoise (plusieurs rondelles en fait) sur chacune des deux fixations de la sangle avant du réservoir de manière à éloigner la canalisation de la carrosserie. Une entretoise de 1 à 1,5 cm doit être largement suffisant. Pour info, la pompe neuve chez RoRo vaut dans les 350 €. On peut facilement la dénicher sue le net à 180. Attention également à l'état des sangles (2 en métal). Ces sangles sont sensibles à la corrosion. Les miennes étaient prêtes à céder. Je les ai remplacées par des neuves. Pas trouvé sur le net = 100 € chez RoRo.

Attention enfin, comme s'il était utile de redire ce conseil, NE PAS LAISSER le pas de vis du puits de jauge sans écrou au risque de constater une déformation du réservoir et au final l'impossibilité de remettre en place cet écrou.

oskafi · Message non lu par **oskafi** » 04 déc. 2010, 18:04

merci pour ton info, elle se trouve ou cette pipe de sortie de pompe ? est-ce fameux canister?

SERGIO 77170 · Message non lu par **SERGIO 77170** » 18 déc. 2010, 16:22

BONJOUR
je viens d'avoir ce probleme et c'etait la durite qui sort de la pompe a essence (elle passe par dessus le reservoir et se raccorde sur le filtre a essence devant le reservoir) acheter chez renault ,elles sont renforcées car c'est un defaut connu.

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