12V après contact dans boitier sous capot.....

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12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par EAime »

Bonjour !!!

C'est dans le titre !!!!! :oops:

Y a t-il du 12V après contact dans le boitier à fusible sous le capot ?? :?: :?:

J'ai envie de poser des feux de jours à LED.....

Je viens de voir un DUSTER avec cet accessoire, qui surligne ses optique, et je trouve ça sympa....

Reste à l'intégrer proprement !!! 8)
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Message non lu par pub2n »

Bonjour
Oui, cela existe... suite au prochain épisode ;)
Donne moi ton type véhicule pour être très précis ;)
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Message non lu par EAime »

[quote="pub2n";p="134152"]Bonjour
Oui, cela existe... suite au prochain épisode ;)
Donne moi ton type véhicule pour être très précis ;)[/quote]


Bonsoir Yann,

Trouvé !!! La solution s'appelle : boitier DRL !

http://cgi.ebay.fr/BOITIER-DRL-AUTOMATI ... 2eac1387a4

@ + !!! :wink:
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Message non lu par pub2n »

Euh, un simple relais suffit, et pour moins chers ... si tu en veux, j'en ai à la pelle, et du Renault en plus ... je donnerai des références si tu veux :!:
Les branchements arrivent ;)
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Message non lu par pub2n »

Je te mets des images du type de relais à trouver :

[fullalbumimg]5192[/fullalbumimg]
Il faut trouver dessus ces indications :
[fullalbumimg]5191[/fullalbumimg]
... surtout trouver les brochages 87 et 87a ;)

On le voit bien ici :
http://www.connectic.pro/produit/dme035 ... _40a_jaune

Juste pour info, ce même relais Cartier (fournisseur Renault) est vendu chez Renault plus 25 € ... la seule différence est qu'il est gravé dessus : 77 00 844 253 :!:

Mais un simple 15 Amp suffit ;)

Tu peux même trouver des filons en casse , ici le système de relais de motoventilateurs sur un JEOE :

[fullalbumimg]2672[/fullalbumimg]

Et, oui, c'est du d'origine sur un modèle 1998 :!:

@+
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par EAime »

Bonsoir Yann !

Merci du tuyau !!!! Il me semble avoir cela en stock aussi !!!!!

Si je me décide, of course, tuto en photo !!!!

Bonne soirée !

Amitiés - Eric
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Message non lu par pub2n »

Une petite question avant de te coucher ... tu as un attelage :?: car il y a un + après contact sur le pré cablage de l'attelage, dans la boite fusible coté moteur ... c 'est la broche N°9 sur la prise ;)

Je te remet un sujet sur la fameuse prise dans la boite de fusibles compartiment moteur :

https://www.passion-espace-club.com/view ... &&start=40

@+
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par EAime »

Je ne suis pas encore couché...... Suis au boulot !!!! :mrgreen: Après, en rentrant, je dois trouver un peu de benzène pour la voiture de Mme !!!! Trop de monde en journée !!!! :mrgreen:

J'ai un attelage, mais branché à l'ancienne, c'est-à-dire masse au chassis, et fils sur les feux AR !!!!

Multiplexé, mais ça marche comme cela !!!!

Je me rappelle de cette broche, j'avais branché en son temps, le kit E85 de Philippe (dtmx02) !

Bonn nuit à Toi ! :wink:
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Message non lu par pub2n »

OK donc ;)
Tu trouveras sur cette prise en plus la connectique du + des feux de croisement et des veilleuses ;) tout est dans les messages du 8/10/08 .
Bon courage pour cette nuit ... moi, je vais aller me coucher ;)
@+
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par oliv_77 »

[quote="EAime";p="134173"]Je ne suis pas encore couché...... Suis au boulot !!!! :mrgreen: Après, en rentrant, je dois trouver un peu de benzène pour la voiture de Mme !!!! Trop de monde en journée !!!! :mrgreen:

[/quote]

j'espere que tu auras trouvé !
parce que ici ( region paris sud ou melun nord ;-) ) ben ils ferment les pompes la nuit ! :cry:
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par EAime »

Bonjour !!

Trouvé à la 7ème............ Ironie du sort, à 2 pas de chez moi !!!!! :shock: 2 heures perdues !!!!
Bon, elle est rassurée, c'est le principal !

Pour moi, ce sera tout à l'heure, mais à l'E85, ça devrait être plus simple..... :wink:
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par pontiac »

[quote="EAime";p="134186"]Bonjour !!

Trouvé à la 7ème............ Ironie du sort, à 2 pas de chez moi !!!!! :shock: 2 heures perdues !!!!
Bon, elle est rassurée, c'est le principal !

Pour moi, ce sera tout à l'heure, mais à l'E85, ça devrait être plus simple..... :wink:[/quote]

Salut Eric,

Pourquoi... la Modus ne tourne QU' A l'essence ?? un pote avec la sienne tourne au E85 sans problème... et sans boitier "gadget"... :roll: tout comme sa Toy 1.5 VVti... :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par pontiac »

[quote="oliv_77";p="134182"]parce que ici ( region paris sud ou melun nord ;-) ) ben ils ferment les pompes la nuit ! :cry:[/quote]

Salut Oliv...

Par ici aussi... dés la fermeture des magasins !... c'est à dire 19h/20h... après plus rien !... :wink:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par EAime »

[quote="pontiac";p="134188"][quote="EAime";p="134186"]Bonjour !!

Trouvé à la 7ème............ Ironie du sort, à 2 pas de chez moi !!!!! :shock: 2 heures perdues !!!!
Bon, elle est rassurée, c'est le principal !

Pour moi, ce sera tout à l'heure, mais à l'E85, ça devrait être plus simple..... :wink:[/quote]

Salut Eric,

Pourquoi... la Modus ne tourne QU' A l'essence ?? un pote avec la sienne tourne au E85 sans problème... et sans boitier "gadget"... :roll: tout comme sa Toy 1.5 VVti... :wink:[/quote]


Bonjour Thierry,

La Modus appartient à Madame, qui ne veut pas de bidouillage !! Elle ne sait pas ce qu'elle perd !!!! :wink:
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par TheStone »

.... si je m'en tiens au titre du sujet .... vous parlez toujours bien de voiture :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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pub2n
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Message non lu par pub2n »

The Stone :roll: :lol: :lol:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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EAime
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par EAime »

Ah l'autre !!! L'hôpital que se moque (je suis poli !!! :lol: ) de la charité !!!!!


:oops: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: [] clac !!!!! :D
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km :twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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pub2n
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Re:

Message non lu par pub2n »

pub2n a écrit :Une petite question avant de te coucher ... tu as un attelage :?: car il y a un + après contact sur le pré cablage de l'attelage, dans la boite fusible coté moteur ... c 'est la broche N°9 sur la prise ;)

Je te remet un sujet sur la fameuse prise dans la boite de fusibles compartiment moteur :

https://www.passion-espace-club.com/view ... &&start=40

@+
Un petit Up qui fera sourire Pilou29 ... comme quoi, la mémoire humaine c'est comme de la RAM, c'est volatile :lol:

Edit: ou alors j'ai bouffé trop d'UV et j'en suis encore avec des Uvprom ... il m'en reste dans une caisse d'ailleurs avec des vieilles Intel comme celle ci :
220px-Eprom.jpg
220px-Eprom.jpg (9.01 Kio) Consulté 10951 fois
Source wiki

@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Pilou29
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par Pilou29 »

Et oui, il y a bien un + après contact sous le capot des espace III.
A ce sujet je n'ai pas beaucoup avancé, le manque de temps ... :(
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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EAime
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par EAime »

Pilou29 a écrit :Et oui, il y a bien un + après contact sous le capot des espace III.
A ce sujet je n'ai pas beaucoup avancé, le manque de temps ... :(
Vi, je le sais, puisque je me suis repiqué dessus pour brancher mes feux de jour ! :mrgreen:
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Pilou29
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par Pilou29 »

C'est le projet en cours, mais je ne veux pas les installer au même endroit que toi, çà sera plus long :wink:
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takeo
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Re:

Message non lu par takeo »

Bonjour,
pub2n a écrit :Une petite question avant de te coucher ... tu as un attelage :?: car il y a un + après contact sur le pré cablage de l'attelage, dans la boite fusible coté moteur ... c 'est la broche N°9 sur la prise ;)

Je te remet un sujet sur la fameuse prise dans la boite de fusibles compartiment moteur :

https://www.passion-espace-club.com/view ... &&start=40

@+
Le lien ci dessus semble mort, serait il possible de le réactiver?

Merci d'avance même si ce n'est pas possible :?

Bonne journée
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harry
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par harry »

Bonjour.

Le lien est mort, donc mort.
Tu cherches un +APC dans le compartiment moteur ?
Tu en trouveras un sur l'excitation de l'alternateur.

Harry. A+
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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moufle.vivant
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par moufle.vivant »

Plus simple, dans la boite à fusible du compartiment moteurs, il y a une fiche grise qui est disponible si il n'y a pas d'attelage de branché dessus.
Le fil jaune de cette prise grise, c'est du 12v après contact.
C'est ce dont parle pub2n
Nissan Note 1.4 - 2011 - 10000 30000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018 :cry:
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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harry
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Re: 12V après contact dans boitier sous capot.....

Message non lu par harry »

Bonjour.

Merci, tout est dit.

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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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