Bruit boîte de vitesse

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MASSE Francois
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Bruit boîte de vitesse

Message non lu par MASSE Francois »

Bonsoir,

A l'accélération il y a un bruit de ronflement important, moins fort en ralentissant et inexistant à allure régulière.
Tous les roulements des roues ont été changer il y a peu de temps ainsi que les cardans.
S'agit-il des roulements de boîte de vitesse latéraux ( côté cardans ) ou d'un roulement de sortie de boîte?
La boîte a 298.500 km
Merci pour vos suggestions.
Cordialement
François Massé
par5
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Message non lu par par5 »

Bonsoir
Est ce que le ronflement est le meme sur toutes les vitesses ?
Si oui, cela pourrait provenir du pignon d attaque de la couronne du differentiel, usure prononcee ou trop de jeu,
La boite a t elle ete vidangee ? au moins une fois ?
espace II 2.1td 95 limited 520000km, moteur, démarreur, embrayage et boite sont d'origines
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TheStone
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Re: Bruit boîte de vitesse

Message non lu par TheStone »

..... j'espère plusieurs fois :wink:
..... normalement c'est tous les 60000 kms.
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
MASSE Francois
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Message non lu par MASSE Francois »

Bonjour,

Le bruit est plus important en 1ere et s'estompe en montant les vitesses.
La boîte a été vidangée régulièrement.
Je peux vérifier le niveau d'huile mais la boîte ne fuit pas du tout.
Merci
Cordialement
François Massé
François MASSE
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par5
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Message non lu par par5 »

Bonjour,
Je suis sur un clavier en lague arabe et je ne trouve pas les accents qui font les delices de la langue francaise,
Si c etaient les roulements de sortie de boite, le bruit augmenterait avec la vitesse, et ils sont tres solides,
La couronne du differentiel est soutenue par le roulement en sortie de boite cote gauche,
Verifies s il n y pas un jeu important sur l axe de sortie en le tirant et le poussant vers la boite
Ce jeu determine aussi celui du pignon d attaque de la couronne, s il y en a trop cela peu ronfler,
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