puissance espace 3
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puissance espace 3
bonjours à tous, peut on augmenter la puissance d'un 2.2 DCI 115 ch ?
espace 3 2.2 DCI 115 ch série Fidji de novembre 2001 80000 km
- Pilou29
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Re: puissance espace 3
Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





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Re: puissance espace 3
désolé c'est fait mais excuse ca saute pas aux yeux qu'il faut se présenter
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- Pilou29
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Re: puissance espace 3
Pas de souci, complète aussi ta signature pour faciliter les réponses.
Maintenant augmenter la puissance du 115, je ne sais pas, je suis même pas sûr qu'en le passant à 130 tu sentes une vraie différence.
Maintenant la vraie question est : est ce que le gain de performance est en rapport avec le cout !
Pas sûr et connaissant la "fragilité" des moteurs Dci, c'est une opération dans laquelle je ne me lancerais pas.
(Sans parler des éventuels problèmes d'assurance en cas d'accident, un sujet longuement débattu sur le forum !)
Maintenant augmenter la puissance du 115, je ne sais pas, je suis même pas sûr qu'en le passant à 130 tu sentes une vraie différence.
Maintenant la vraie question est : est ce que le gain de performance est en rapport avec le cout !
Pas sûr et connaissant la "fragilité" des moteurs Dci, c'est une opération dans laquelle je ne me lancerais pas.
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- pontiac
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Re: puissance espace 3
Salut,
Sinon... pour jouer dans la cour des grands... avec de véritables pur sang sous le pied droit...
il y a les versions essence

+1 je ne m'y aventurerais pas... n'y même pas par la pensée...Pilou29 a écrit :Maintenant augmenter la puissance du 115, je ne sais pas, je suis même pas sûr qu'en le passant à 130 tu sentes une vraie différence.
Maintenant la vraie question est : est ce que le gain de performance est en rapport avec le cout !
Pas sûr et connaissant la "fragilité" des moteurs Dci, c'est une opération dans laquelle je ne me lancerais pas.
(Sans parler des éventuels problèmes d'assurance en cas d'accident, un sujet longuement débattu sur le forum !)






Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: puissance espace 3
Salut
Evidemment que tu peut augmentée la puissance il existe des boîtier pour sa mais il ne faut pas oublier que sa restera un monospace donc c'est haut sa tien pas forcément la route comme une sportive donc tu risque de perdre la vie (toi et tes passagers) pour gagner 10-20 chx en plus en cas d'accident grave l'expert lui n'oubliera pas d'aller voir si tous ton véhicule est d'origine et la adieux tes garantie d'assurances.
Moi j'ai une 205 gti un peu préparer pour me faire plaisir j'ai autant de chevaux que toi d'origine mais je suis deux fois moi lourd donc la le rapport poids/puissance va vraiment jouer.
Ce n'est que ma pensée;
Evidemment que tu peut augmentée la puissance il existe des boîtier pour sa mais il ne faut pas oublier que sa restera un monospace donc c'est haut sa tien pas forcément la route comme une sportive donc tu risque de perdre la vie (toi et tes passagers) pour gagner 10-20 chx en plus en cas d'accident grave l'expert lui n'oubliera pas d'aller voir si tous ton véhicule est d'origine et la adieux tes garantie d'assurances.
Moi j'ai une 205 gti un peu préparer pour me faire plaisir j'ai autant de chevaux que toi d'origine mais je suis deux fois moi lourd donc la le rapport poids/puissance va vraiment jouer.
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Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km
Clip dispo pour les copains du forum
Lien pour acheter une clip qui fonctionne ICI (je ne suis pas le vendeur, juste un client satisfait)
Lien de parrainage Allbebrid
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Re: puissance espace 3
salut,
j'y ai déjà pensé avec mon 2,2dt qui à la meme puissance (115cv environ)
mais bon, c'est une auto lourde et une bonne familiale
je ne suis pas sur que le résultat sera a la hauteur des espérences
sans compter les risques pour le moteur...
pour moi, j'ai vite laisser tomber: il marche déjà bien comme ça
j'y ai déjà pensé avec mon 2,2dt qui à la meme puissance (115cv environ)
mais bon, c'est une auto lourde et une bonne familiale
je ne suis pas sur que le résultat sera a la hauteur des espérences
sans compter les risques pour le moteur...
pour moi, j'ai vite laisser tomber: il marche déjà bien comme ça

Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
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Re: puissance espace 3
en fait s était plus pour une baisse de consommation carburant et non en faire une voiture de course, je pensais que peut être en tirant moins sur les rapports!!! j'ai pote qui a mis une puce sur golf TDI et il a constaté une réelle baisse de conso avec un petit gain de puissance. sinon merci a tous pour les réponses.
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- naunau07
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Re: puissance espace 3
Bonsoir,
Commence par condamner la vanne EGR, tu vas gagner en consommation.
Remplacer le filtre à air plus souvent fait aussi gagner en conso.
Cordialement.
Commence par condamner la vanne EGR, tu vas gagner en consommation.
Remplacer le filtre à air plus souvent fait aussi gagner en conso.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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- Sur la nationale
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Re: puissance espace 3
+1 avec naunau,
J'ai conduit les deux, et la seule différence que j'ai constatée est que le 130 cv monte un peu mieux les côtes sinon, rien de transcendant.
J'ai conduit les deux, et la seule différence que j'ai constatée est que le 130 cv monte un peu mieux les côtes sinon, rien de transcendant.
Espace 3 2,2 Dci 130 initiale. 135000km, de 2002 enfin débarrassé
Espace IV 2,0 DCI 150 Fap privilège bva de 2007
Laguna 2,2 dt alizé 280 000 km de 1997 et CT vierge le 01/02/13 mais culasse HS en octobre 2013
Megane Scenic 1,6l 16s RXT 168 000 km de 2000
Renault 4L clan 97000 km de 1991 (c'était celle de papy)
Peugeot 403 Grand Luxe 58 000km de 1958 en cours de restauration
Yamaha 600 Fazer GT de 2003 et 28 000km
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
Espace IV 2,0 DCI 150 Fap privilège bva de 2007
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Megane Scenic 1,6l 16s RXT 168 000 km de 2000
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Re: puissance espace 3
Avoir une conso basse avec nos "paquebots"... je crois que c'est de l'utopie... pareil pour les puces...pepel51 a écrit :en fait s était plus pour une baisse de consommation carburant et non en faire une voiture de course, je pensais que peut être en tirant moins sur les rapports!!! j'ai pote qui a mis une puce sur golf TDI et il a constaté une réelle baisse de conso avec un petit gain de puissance. sinon merci a tous pour les réponses.


Pour avoir une conso basse ce n'est pas dans le monospace qu'il faut donner mais dans la citadine ou autre auto "plates" ( type G*lf )
Soit la grosse ou soit la petite ( auto )...


Ex:
Ma Visa = à peine 5l/100, Twingo idem
Mon Espace II = entre 8 et 10l/100 suivant mon humeur et le poids de mon pied droit...

Mon Jeep = entre 12 et ...

3 tailles d'autos complément différentes et la conso qui va avec... mais çà !! j'en était conscient lors de mes achats !
Sinon... il reste l'électrique... et MATRA sont bien présents a ce niveau...

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