2.2 dt refuse de demarrer [ RESOLU ]
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- tourge
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
Ce qu'il faut comprendre d'abord, c'est que tu dois mettre ton ancienne pompe sur ton nouveau moteur.
tu peux aussi garder la nouvelle pompe mais alors tu dois retirer son électrovanne codée et remettre ton ancienne à la place car elle est appairée avec le "boitier décodeur unique". A toi de voir ce qui te semble le plus facile. Dans ce cas, repère les bien pour ne pas les mélanger et ne plus savoir laquelle était la tienne.
Pour ce qui est du calage de la pompe, regarde sur la poulie, il doit y avoir un repère pour la positionner dans une certaine position. Regarde bien dans les documents que je t'ai envoyés, je pense que c'est bien expliqué p11-13
tu peux aussi garder la nouvelle pompe mais alors tu dois retirer son électrovanne codée et remettre ton ancienne à la place car elle est appairée avec le "boitier décodeur unique". A toi de voir ce qui te semble le plus facile. Dans ce cas, repère les bien pour ne pas les mélanger et ne plus savoir laquelle était la tienne.
Pour ce qui est du calage de la pompe, regarde sur la poulie, il doit y avoir un repère pour la positionner dans une certaine position. Regarde bien dans les documents que je t'ai envoyés, je pense que c'est bien expliqué p11-13
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Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
ok merci Tourge
oui je vais installer la pompe qui correspond a l'origine de l'espace ce sera plus simple que de faire sauter les blindages de l'electrovanne !!
je vais bien etudier le systeme de calage de la pompe avant toute intervention !
oui je vais installer la pompe qui correspond a l'origine de l'espace ce sera plus simple que de faire sauter les blindages de l'electrovanne !!
je vais bien etudier le systeme de calage de la pompe avant toute intervention !
Forumeur banni suite à des comportements frauduleux lors de ventes entre forumeurs
Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
velsatis 2.2 DCI 150 cv de 2006 ( phase 2 )finition carminat
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
bonsoir a tous
voila j'ai changer la pompe a injection ( quelle galere ) mais bon c'est fait , le moteur est encore au sol !
demain reste plus qu'a le lever pour le replacer , et quand tout le faisceau sera rebrancher , ce sera l'heure du verdict !!!!!
voila j'ai changer la pompe a injection ( quelle galere ) mais bon c'est fait , le moteur est encore au sol !
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
Salut,anciensafraniste a écrit :bonsoir a tous
voila j'ai changer la pompe a injection ( quelle galere ) mais bon c'est fait , le moteur est encore au sol !
demain reste plus qu'a le lever pour le replacer , et quand tout le faisceau sera rebrancher , ce sera l'heure du verdict !!!!!
Ya pas de raison qu'il ne démarre pas au quart de tour... mis à part le moteur même... si tout le reste est d'origine de l'Espace çà devrait le faire...
Pour le blindage j'avais fait un tuto là dessus... assez simple à virer mais faut être minutieux...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
Ca y est apres un amorçage quelque peu capricireux .........................il a demarrer !!!!!!!!!!!
le remontage complet sera pour demain ....la j'en ai marre !!!!!
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
bonsoir
nouveaux soucis au remontage !!!!
1) j'ai paumer un joint sur une des deux durites de la pompe a huile !!!!
2) fuite de LDR au niveau d'une fixation de durite de chauffage ( connexion de la durite souple a la durite rigide ) la partie metallique s'est arracher , j'ai tenter d'enclencher la durite et mettre un collier mais ça fuit !!!!
le joint : j'espere en trouver un dans un magasin de bricolage
la durite : ben direction renault demain matin !!!! j'espere qu'ils l'auront samedi matin !!!
nouveaux soucis au remontage !!!!
1) j'ai paumer un joint sur une des deux durites de la pompe a huile !!!!
2) fuite de LDR au niveau d'une fixation de durite de chauffage ( connexion de la durite souple a la durite rigide ) la partie metallique s'est arracher , j'ai tenter d'enclencher la durite et mettre un collier mais ça fuit !!!!
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
Décidément, c'est la poisse ton remontage !
Bon courage
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+1 ...tourge a écrit :Décidément, c'est la poisse ton remontage !
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
bon alors les joints c'est fait c'etait dispo chez renault !!!!
la durite mardi prochain c'est du " matra " donc une journée de plus d'attente et 70 euros !!!!
Je dois avoir une prise d'air quelque part car a chaque fois que je coupe le moteur , je dois amorcer la pompe pendant 20 mn et elle ne devient pas vraiment dure !!!
la durite mardi prochain c'est du " matra " donc une journée de plus d'attente et 70 euros !!!!
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
Ceci est un sujet sérieux, avis aux zinzins : ne pas le pourrir avec des remarques saugrenues
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
__________
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
__________
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
.... il va falloir en effet faire quelque choseanciensafraniste a écrit : .............................
Je dois avoir une prise d'air quelque part car a chaque fois que je coupe le moteur , je dois amorcer la pompe pendant 20 mn et elle ne devient pas vraiment dure !!!
.... as-tu purgé correctement ton circuit d'alimentation en gasoil (sur le J8S il y a une procédure bien précise), à moins que ce soit automatique sur le 2.2 dt
.... désolé je ne suis pas un pro de cette motorisation
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
TheStone a écrit :.... il va falloir en effet faire quelque choseanciensafraniste a écrit : .............................
Je dois avoir une prise d'air quelque part car a chaque fois que je coupe le moteur , je dois amorcer la pompe pendant 20 mn et elle ne devient pas vraiment dure !!!
.... as-tu purgé correctement ton circuit d'alimentation en gasoil (sur le J8S il y a une procédure bien précise), à moins que ce soit automatique sur le 2.2 dt
.... désolé je ne suis pas un pro de cette motorisation
bonsoir
alors la ....bonne question , je ne sais pas s'il y a une procedure precise pour la purge ?????????
si quelqu'un connait cette manip
merci d'avance
alain
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
Bonsoir Alain
Ta pompe de réamorçage ,c'est à modèle à "poire" ou à "champignon"
Si c'est un modèle à "champignon", il y a eu des problèmes de membrane HS, regarde de ce coté.
Un joint d'axe sur la pompe de GO peut avoir les mêmes effets d'entrée d'air
Et sur le 2.2 DT, la purge peut être faite automatiquement ... il faut juste une bonne batterie pour faire tourner le démarreur jusqu'au démarrage.
Ta pompe de réamorçage ,c'est à modèle à "poire" ou à "champignon"
Si c'est un modèle à "champignon", il y a eu des problèmes de membrane HS, regarde de ce coté.
Un joint d'axe sur la pompe de GO peut avoir les mêmes effets d'entrée d'air
Et sur le 2.2 DT, la purge peut être faite automatiquement ... il faut juste une bonne batterie pour faire tourner le démarreur jusqu'au démarrage.
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
+1 avec pub 2n,
J'ai eu le problème sur la Laguna, chez Rono, ils ne vendent pas juste la membrane, mais la tête de la pompe complète et je crois que ce n'est pas trop cher (pour une fois) < 30 € si mes souvenirs sont bons.
J'ai eu le problème sur la Laguna, chez Rono, ils ne vendent pas juste la membrane, mais la tête de la pompe complète et je crois que ce n'est pas trop cher (pour une fois) < 30 € si mes souvenirs sont bons.
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
Bonsoir a toipub2n a écrit :Bonsoir Alain
Ta pompe de réamorçage ,c'est à modèle à "poire" ou à "champignon"
Si c'est un modèle à "champignon", il y a eu des problèmes de membrane HS, regarde de ce coté.
Un joint d'axe sur la pompe de GO peut avoir les mêmes effets d'entrée d'air
Et sur le 2.2 DT, la purge peut être faite automatiquement ... il faut juste une bonne batterie pour faire tourner le démarreur jusqu'au démarrage.
c'est un pompe style "champignon " au debut elle devenait dure assez rapidement et maintenant j'ai l'impression qu'elle reste assez molle !!!!
peut on changer le joint d'axe dont tu me parle ?
merci
alain
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Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
Une poire, c'est un genre de pompe que tu prend entièrement dans ta main et que tu presses et un champignon, c'est un bouton d'environ 2cm de diamètre sur lequel tu appuis plusieurs fois avec le pouce.
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
oui oui j'avais bien compris sur la safrane que j'ai c'est une poire !!!twins86 a écrit :Une poire, c'est un genre de pompe que tu prend entièrement dans ta main et que tu presses et un champignon, c'est un bouton d'environ 2cm de diamètre sur lequel tu appuis plusieurs fois avec le pouce.
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
Alors là, je botte en touche car je ne connais pas ce modèle avec la poire.
D'autre vont prendre le relais. Désolé de ne pas pouvoir t'aider.
Bonne recherche
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Bonne recherche
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
twins86 a écrit :Alors là, je botte en touche car je ne connais pas ce modèle avec la poire.
D'autre vont prendre le relais. Désolé de ne pas pouvoir t'aider.
Bonne recherche
justement si tu lis bien mes post .............mon espace est équipé du modele " champignon " !!!!
alain
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer ( demarre )
bonjour a tous
bon alors il demarre , apparement c'est le prechauffage qui dure pas assez longtemps ou bougies hs ( mais elles etaient bonne sur la safrane )
par contre il fume beaucoup et est bruyant !!! du fait que j'ai changer la pompe a injaction , y a t'il un calage a faire ?
merci
alain
bon alors il demarre , apparement c'est le prechauffage qui dure pas assez longtemps ou bougies hs ( mais elles etaient bonne sur la safrane )
par contre il fume beaucoup et est bruyant !!! du fait que j'ai changer la pompe a injaction , y a t'il un calage a faire ?
merci
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
C'est pour ça, je n'étais plus très étanche hier soir alors je suis allé me coucher et pourtant, j'avais rien bu.anciensafraniste a écrit :
justement si tu lis bien mes post .............mon espace est équipé du modele " champignon " !!!!
alain
Qu'est-ce que ça aurait été sinon ?
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer
ca arrive a tout le monde !!!!!twins86 a écrit :C'est pour ça, je n'étais plus très étanche hier soir alors je suis allé me coucher et pourtant, j'avais rien bu.anciensafraniste a écrit :
justement si tu lis bien mes post .............mon espace est équipé du modele " champignon " !!!!
alain
Qu'est-ce que ça aurait été sinon ?
je viens de tel a un ami mecano ..........donc si il fume et est bruyant c'est ma pompe a injection qui est décalée d'une ou deux dents !!!!!!
pfffffffff va falloir encore tomber la distri .............la je commence a saturer !!!!!!
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer [presque resolu]
bonjour
alors aujourd'hui , profitant d'une journée RTT , je vais me coller a voir si cette satanée courroie a sauter au niveau de la poulie de pompe a injection !!!!
alors aujourd'hui , profitant d'une journée RTT , je vais me coller a voir si cette satanée courroie a sauter au niveau de la poulie de pompe a injection !!!!
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer [presque resolu]
bonsoir
quelques nouvelles de cette journée ............................. recalage complet de la distri ...................mise en route .........ca fume et ça claque toujours !!!
Donc je change les injecteurs demain ..........car il suffit d'un injecteur grippé pour faire un bruit comme une bielle coulée !!!!!
par contre je me prend la tete pour demonter le collecteur d'admission car devant tout se passe bien mais du coter de la vanne egr c'est a l'aveugle !!!
pour ce soir j'arrete j'en ai marre ....................demain sera un autre jour !!!
alain
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Donc je change les injecteurs demain ..........car il suffit d'un injecteur grippé pour faire un bruit comme une bielle coulée !!!!!
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pour ce soir j'arrete j'en ai marre ....................demain sera un autre jour !!!
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Re: 2.2 dt refuse de demarrer [presque resolu]
bonsoir
si tu veux des photos du démontage du collecteur je peux te les mettre(moteur en place)
@+
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