Question turbo 2.1DT et 2.1 DTV

[philouspace]

Bonjour à tous et toujours un grand bravo pour ce forum.

Une petite question concernant une différence entre ces deux turbos. Je sais que ce n'est pas la même technologie.

j'ai donc deux 2.1 turbo diesel mais une dt et une dtv

J'ai constaté que sur le DT lorsque je monte en vitesse/puissance l'aiguille du turbo monte et ensuite elle redescend une fois la vitesse constante atteinte.

Mais sur le DTV l'aiguille reste en montée (pas dans le rouge environ un tiers) même une fois la vitesse constante atteinte.

Est ce normal qu'il y ait une différence selon le modèle ou sont-ce les prémices d'une panne.

Merci à tous

[TheStone]

... normalement la plage d'action du turbo est plus large et l'effet turbo plus souple (moins brutal) avec un DTV par rapport au DT.

... mais je ne savais pas que les 2 turbos se faisaient en même temps, si j'en crois ta signature
"EspaceII 2.1dt c'est super même en vert !

ESPACE VERT 2.1DT ALISEE 1996 350 000 km !

EspaceII 2.1dtv c'est pas mal en bleu aussi !

ESPACE BLEU 2.1DTV ALISEE 1996 260 000 km !"

[pontiac]

Salut,

T'es certain que ton DTV... c'est son turbo d'origine

Parce que pas mal de DTV ont en fait un turbo "normal" au lieu du "géométrie variable" ... ce dernier étant simplement... INTROUVABLE...

Donc plus facile et surtout moins cher d'y coller un "normal"...

Je vois arriver ta question... comment voir la différence ?

Prends les références notées dessus...

[philouspace]

Merci pour vos réponses
Je ne l'ai pas à coté de moi mais en fait la carte grise me donne 7 cv fiscaux et j'ai cru comprendre que c'est lié à ce modèle.
Alors que mon dt est en 6 cv mais je vais regarder ce w-e.

Mais cela ne réponds pas à ma question de base.
L'histoire du turbo qui et en permanence en fonctionnement sur le dtv ( pas dans le rouge) alors qu'il n'est en marche, sur le Dt, que lors de l'accélération et ensuite il se pose à vitesse constante.
Sinon les deux modèles n'ont que 1 ou deux mois de différence.

Merci encore à tous

[TheStone]

.......................
Mais cela ne réponds pas à ma question de base.
L'histoire du turbo qui et en permanence en fonctionnement sur le dtv ( pas dans le rouge) alors qu'il n'est en marche, sur le Dt, que lors de l'accélération et ensuite il se pose à vitesse constante.
......................

... je pense y avoir apporté au moins un début de réponse

[pontiac]

Merci pour vos réponses
Je ne l'ai pas à coté de moi mais en fait la carte grise me donne 7 cv fiscaux et j'ai cru comprendre que c'est lié à ce modèle.
Alors que mon dt est en 6 cv mais je vais regarder ce w-e.

Mais cela ne réponds pas à ma question de base.
L'histoire du turbo qui et en permanence en fonctionnement sur le dtv ( pas dans le rouge) alors qu'il n'est en marche, sur le Dt, que lors de l'accélération et ensuite il se pose à vitesse constante.
Sinon les deux modèles n'ont que 1 ou deux mois de différence.

Merci encore à tous

Euh... c'est pas la carte grise qu'il faut voir !...

C'est SUR le turbo !... pour la référence... la carte grise, ELLE, n'indiquera pas si le turbo est d'origine ou pas !!

[philouspace]

Ok merci

Je regarde cela ce week et je vous informe.

C'est visible au premier coup d'oeil ou il faut trouver la ref sur le turbo? J'espère qu'elle est visible

Donc il est possible que ce ne soit pas "une panne"

Merci encore et à bientôt

[philouspace]

Bonjour à tous

Donc j'ai regardé et ils sembles différents

Mais je n'ai pas trouvés les ref sur le TD il y a une petite plaque blanche avec une marque Italienne.

Sur l'autre même marque mais pas de plaque.

La piece 1 n'est pas dans le même sens sur les deux et en plus il semble y avoir une sorte de pièce mécanique en plus ( deux plaques je ne sais pas si elles bouges) emplacement numéro 2

Désolé mais je n'ai pas mon appareil photo. J'ai bien trouvé une photo sur le net (que j'ai modifié) mais je ne sais pas comment la mettre dans mon message.

Merci à tous