Problème de chauffe sur un Espace III 2.2dT 1998

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Pendragon
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Problème de chauffe sur un Espace III 2.2dT 1998

Message non lu par Pendragon »

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum. Je vous ai connus par google en cherchant une solution à mon problème. J'ai un Espace III 2.2dT de 1998 type RXE avec 300000 kms.

J'aimerais avoir votre avis sur un problème que je ne comprends pas. J'ai trouvé un tuto sur ce forum mais les images ne s'affichent pas.

Cet hiver (O°C), sur l'autoroute (plat, 130km/h), la température est brusquement montée à 7 barrettes. Cette voiture n'a jamais chauffé et elle affiche toujours 4 barrettes une fois stabilisée, jamais 5. Je m'arrête, les ventilos ne sont pas allumés ce qui n'est pas étonnant avec la température extérieure mais étrange avec la température affichée. Je rentre à faible vitesse, affichage 4 barrettes, dès que j'accélère ou que je monte une côte, elle chauffe. Retour maison, démontage du calorstat, test à la casserole ok, démontage du thermocontact, test à la casserole ok, pas de bulle d'air ni de défaut de niveau. Par sécurité, je change le thermocontact, je remonte et elle refonctionne normalement. Pas d'explication exacte du problème, tant pis.

Cette semaine, j'enclenche la clim (Température extérieure 25°C) et la 5ème barrette s'allume sur l'autoroute, je coupe la clim, retour aux 4 barrettes traditionnelles. Idem en ville, normal, 4 barrettes puis 5 si je mets la clim.

Je teste les ventilos, ils s'allument quand je mets la clim mais s'arrêtent si je la coupe m^me si elle indique une chauffe à 5 barrettes.

Je n'ai pas trop d'idées sur ce qu'il se passe, si quelqu'un a une idée, ce serait sympa d'éclairer ma lanterne.

J'aimerais savoir également où se trouvent la sonde du tableau de bord. Celle de la gestion moteur est sur le calorstat mais est-elle commune avec l'indicateur du tableau de bord?

Merci d'avance
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pontiac
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Re: Problème de chauffe sur un Espace III 2.2dT 1998

Message non lu par pontiac »

Salut,

Tiens !... Pendragon... cela me rappelle quelqu'un du 22... ( qui "donnait dans la pièce d'Espace III" )...

Fouille un peu !... mode recherche en haut... d'ailleurs le sujet est encore en cours... il n'est pas parti bien loin...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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