J'ai fait l'acquisition d'un Espace III 2,2 DCI 130 il y a 2 ans. L'été dernier j'ai eu la bonne surprise d'exploser ma boîte, ce qui m'a couté un bras à changer... Boîte et embrayage changés...
Hier, en arrivant à la maison (coup de bol... Façon de parler !) la pédale d'embrayage est restée bloquée au fond. En regardant sous le capot, j'ai vu que le système hydraulique fuit au niveau de l'entrée dans le carter d'embrayage... Si c'est le récepteur, quelqu'un à l'idée du prix et de la faisabilité du changement à la mimine ? Ou le prix de la réparation chez le garagiste ?
Au fait, le récepteur est-il changé automatiquement lorsqu'on change l'embrayage ?
Merci pour les renseignements que vous pourrez me donner.
Amicalement

Cyril