diferences des cullases ???

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Pilou29
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Re: diferences des cullases ???

Message non lu par Pilou29 »

@ l'espace : quelle est ta langue habituelle ? Parce que j'ai l’impression que tes messages sont traduits (avec google ou un autre moyen) et ils ne sont pas toujours faciles à comprendre.
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l'espace
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Re: diferences des cullases ???

Message non lu par l'espace »

chef, mes excuses, mais j'ai le minimum des conaissances en francaise pour ne faire pas use du traducteur automatique. je suis d'ac avec toi qu'il est pas asez precis...

pour toutes mes erreurs en francaise, si vous voulez me coriger, je vous remercie d'avance ...

...j'oubliais, habituelles, j'ai suffisantes...ca depend seulement d'elle... :wink: ... mais ma langue materne est le roumain...
a bientot et merci pour le forum.
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pontiac
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Re: diferences des cullases ???

Message non lu par pontiac »

...

Comparé a certains Français... c'est plus que lisible / compréhensible !... bravo et merci de faire l'effort !... :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
l'espace
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Re: diferences des cullases ???

Message non lu par l'espace »

pontiac - j'ai de remercie Pif et ma grande mere por ma francaise... :oops: ...et biensur, louis de funes, belmondo, delon, lino ventura, jean gabin, yves montand, deneuve... :oops: ...ici, deja...
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PHAROS27
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Re: diferences des cullases ???

Message non lu par PHAROS27 »

Bonsoir,

Merci L'Espace J'adore ta référence à PIF le chien !

AH les pois-sauteurs, toute ma jeunesse ! ! ! !
Son œil mobile mêle aux éclairs de périls l'eau riante et la danse infidèle des vagues
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Re: diferences des cullases ???

Message non lu par franzose »

l'espace a écrit :merci pontiac !!!
j-ai senti parler des colbuteurs en aluminium ou en acier forge ?
c'est vrai q'ils sont des 2 types ?
selon ta experiece, quelles les meilleurs ? moi, sans exp, je supcone les aluminium, en cas de distribution case, je crois que ca aide l'axe a cames a ne pas se caser, ou pas vrai ?

en etudiant le fofo, j-ai apris de regarder cote vilbroquen pour les gicleurs d'huille sous les jupes des pistons, meilleur refroidisment d'huille.

ici, auchun des profesionels n'a pas tente de metre un radiateur d'huille devant ?

apres lavage intern du moteur, baigne d'huile et couvre colbuteurs demontees aussi, donc moteur netoye a gasoil a 60' C, sechage, filtre neuf(le plus gros on peut trouver avec le filtage bon et le juste tarage des soupapes), je veux faire use du liqui moly 10W40 avec du MoS2 (bisulfure de molibden).
selon toi, c'est bien ou non ???
http://translate.google.fr/?hl=fr&tab=wT#
Franzose aus Nürnberg
Z4 3.0 i 231 ch 87287kms un son d´enfer et du bonheur au bout des doigts.

730d 245ch 50120kms un Panzer de 250km/h avec une accéleration fulgurante et un confort de salon

Porsche Carrera S Cabrio 355ch 500000 Kms depuis le 28/11/09 - 291km/h de pur bonheur

525XD 197ch 116000kms que du bonheur
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Re: diferences des cullases ???

Message non lu par pub2n »

l'espace a écrit :frederic62 - merci, t'as compris que j'ai compris.... :wink:
Il te parle de ceci :
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Le pourquoi est expliqué ici :
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@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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