CENTRALISATION ET ALARME

[mcgayver26]

bonsoir a tous met ton plan Maxderoswell on comprendra mieu de koi tu parle pas d'info compteur sur une centralisation @ +++

[maxderoswell]

Merci de vous penchez sur mon cas.

Le kit d'olympio est branché et fonctionne.

Par contre mon bloc compteur n'affiche plus d'informations.

C'est celà mon problème.

Mathieu

[marcus2478]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le site dont je lis régulièrement les échanges.
J'ai un espace 3 2,2 lTD RXE et donc miltiplexer

J'ai comme beaucoup d'entre vous le problème de la fermeture centralisé des portes qui ne fonctionne plus avec les clés. Par contre cela marche toujours avec le bouton de fermeture manuelle. J'ai fait resyncroniser une clé (j'ai perdu l'autre) chez Renault sans grand succès. A l'occasion d'un changement des radiateurs de chauffage j'ai fait remplacer le compteur par un d'occasion car le mien s'éteignait régulièrement. Ca fonctionne mieux mais il y a parfois des extinctions (j'ai lu qu'il y avait un problème de masse au niveau du pied avant droit sous la garniture qui occasionnait ce type de problème.

J'ai commandé une deuxième clé chez Renault et je confirme ce que j'ai lu, les nouvelles clés sont livrées dans une coquille vide seule le transpondeur de l'anti démarrage est présent. J'ai posé la question chez Renault c'est comme çà pour les espaces 3 et seulement pour les Espaces ?????

Bien maintenant que j'ai dressé le tableau de la situation, j'envisage d'installer un kit de centralisation puisque Renault ne peu plus rien pour moi.

J'ai lu avec interêt les explications de Cunis, mais avant de me lancer dans un démontage je voudrais avoir des explications sur les diodes (quelle type et comment les brancher et surtout ou les brancher). En effet j'ai à peu près compris les connexions des fils entre le B2i et le nouveau boîtier, mais je bute dans ma compréhension sur les diodes n'ayant aucune connaissance en électronique.

Par avance merci de votre aide

Marcus

[cunis]

Salut,

Pour ma part les diodes je les ais récupérées sur des enceintes de voitures !!!

Ensuite les diode permet a ce que le boitier B2i ne "se désarme pas", c'est a dire que sans ces diodes (pour avoir fait le test) l'ouverture et fermeture fonctionne mais apres quelques minutes, plus rien !

Si tu as regardé les photos que j'ai postées et avec le schéma fournis tu as tout ! en gros les diodes je les ais soudés ensembles dans le même sens ! d'un coté tu as un fils qui vient de la nouvelle centralisation, puis tu as un fils qui part de chaque diodes et qui se branches sur les boitier "B2I" comme sur le schéma !

Je le répète au début cela ne fonctionnait pas pour 2 raisons ! la premières j'avais oublié de branché les 2 fils noir/jaune sur la masse ! et deuxième problème les cosses rapides ! J'ai bannis ces cosses et plutôt soudé les fils et la miracle cela fonctionne !

J'ai revus mon père avant hier et est très content de sa nouvelle fermeture !

Cdt.

Pascal

[maxderoswell]

Salut à vous tous,

je ne savais pas où poster et si cela était utile alors voici:

http://annonces.ebay.fr/viewad/boite-a- ... %3Dfusible

Boite à fusible pour espace 3 multiplexé, autrement dit un b2i à 10e faut-il hésiter ?

Aux membres concernés.

Amicalement

Mathieu

[marcus2478]

Bonsoir,

Attention avec un B2i d'occasion. Le B2i est un module éléctronique qui gère les paramètres du véhicule. Il est initialement configuré par le constructeur avec les coordonnées ( type du véhicule, n° de plaque ovale et options du véhicule) et entre autre le kilometrage s'enregistre à vie. Il est impossible de virginiser un B2i sauf peut être chez matra, si il existe encore des téchnicien qui on le matériel pour le faire.
Marcus

[blacksamourai]

Salut

Alors comme beaucoup j'envisage de montée une centralisation a distance, je voudrais savoir si ce kit LA est bien, il parait bien a premiere vu donc doit je foncée ?

What is the question !

Évidemment un tuto en découlera vu que pour l'instant ce post traite plus du multiplexage.

[cunis]

Salut,

Cela ressemble a 2 goutes d'eau de ce que mon père a acheté et que nous avons installé sur son Espace multiplexe ! 2 résistance, le schéma et un peu de soudure et zou !

Cdt.

Pascal.

[maxderoswell]

Salut,

ce sont exactement les mêmes kit que chez Olympio.

Reste à évaluer le sérieux du SAV et des explications.

Sur un non multiplexé, tout bon je l'ai fais donc je peux te dire où te repiquer.

Si par contre de ton côté tu as la possibilité de me dire exactement ce qui compose et permet le fonctionnement de tes AB AV, je suis preneur.

Amicalement

Mathieu

[blacksamourai]

Salut,

ce sont exactement les mêmes kit que chez Olympio.

Reste à évaluer le sérieux du SAV et des explications.

Sur un non multiplexé, tout bon je l'ai fais donc je te dire où te repiquer.

Si par contre de ton côté tu as la possibilité de me dire exactement ce qui compose et permet le fonctionnement de tes AB AV, je suis preneur.

Amicalement

Mathieu

Le faisceau a lire l'annonce serait spécifique donc sa devrais aller, pour le SAV la boite est en France donc la limite la casse.

Pour les AB brouillard ils sont d'origine mais deja a tu un commodo avec l'option AB et ensuite doit y avoir un relais qui traîne dans la boite a fusible.

[maxderoswell]

Salut,

le faisceau ne sera pas plus spécifique.

Tu auras un bornier rapide d'où partiront tous les fils et tu viendras soit les souder soit les pincer avec des cosses rapides à tel ou tel fil du véhicule.

Pour les non multiplexé, Olympio était largué, j'ai fini au multimètre.

Donc pas de soucis, je te donnerais les emplacements et ce qui va bien.

Si de ton côté tu peux me prendre une photo de ton commodo, et de ton faisceau AB AV, que je compare avec le mien.

Sur mon poste, je précise que j'ai tout récupéré d'un multiplexé et que fusibles et relais en place, les AB AV restent éteints.

Amicalement

Mathieu

[blacksamourai]

Pour le comodo voici une photo du net mais identique au mien



Pour la photo du faisceau je pense qui sont identique entre non multiplexer et multiplexer ?????????

[maxderoswell]

Salut,

j'ai transmis pour ma part, les photos de mon commodo à PUB2n, je ne sais pas où elles sont passées.

Toujours et-il que je n'ai déjà pas les mêmes couleurs que celui-ci (raison des clichés envoyés).

Donc cela peut-il jouer ?

Idem faisceau complémentaire qui se connecte dans le passage de roue et qui alimente les AB AV.

FIn du HS, je ne voudrais pas polluer ici.

Pas de soucis commande soit chez lui soit chez Olympio, si besoin je te ferrais des clichés afin que ton véhicule ne soit pas immobilisé comme le mien pendant 1 mois faute de mauvaises infos au point de plus avoir d'info sur le compteur.

Le même principe ici sauf que tu n'a pas d'ébauche de clé:

http://cgi.ebay.fr/PLIP-TELECOMMANDE-DO ... 27bcdc1ee2

Amicalement

Mathieu

[obobo]

black j'ai acheté un kit chez ce vendeur,

j'ai pas encore eu le temps de le monter mais la personne est sympa et comprends ce qu'elle vends, j'ai eu une page avec les infos de montages sur mon III multiplexé

et des infos, le kit est bien fourni avec tout ce qu'il faut : l’ébauche pour nous c'est la 14

[blacksamourai]

Merci obobo pour le retour sur le vendeur manque plus qu'a faire le montage alors.

[blacksamourai]

Alors quelques nouvelles, hier le colis est arrivée avec tous se qui faut et surtout une petite notice de montage ou plutôt deux.




Comme ont dit y a plus cas mais le temps est mauvais en plus j'ai mon échappement a ressouder, il a casser en sortis du catalyseur qui comme par magie c'est retrouver vider

[marcus2478]

Bonsoir à tous,

J'ai comme a indiqué Cunis essayé de brancher un kit de fermeture centalisé "confort 5" de FK automotive. En terme de connexion c'est le même principe que pour l'olympio. Ma problèmatique est que la couleur des fils sur les borniers jaunes SS1 et ECH ne correspondent pas.
Sur le connecteur ECH j'ai bien trouvé un fil blanc d'un diamètre superieur aux autres fils pour la position B18, mais pas de fil gris pour la position B5 seul un fil noir et un fil marron sont du même diamètre le reste des fils étant d'un diamètre plus petit.
Sur le connecteur SS1 pas de fil violet pour le position B23 seul un fil de couleur saumon.

Par acquit de conscience j'ai fait un branchement avec des raccords rapides au cas ou mais cela ne marche pas et j'ai du renoncer à poursuivre l'installation.

Les connecteurs jaunes ne se démontent pas et il est donc impossible de savoir qu'elle est la couleur du fil en position B18, B5 ou B23. En plus quel est le coté du connecteur pour la position 1 ?

Voila mon dilem est-ce que quelqu'un peut m'aider

Par avance merci

Marcus

[pub2n]

Bonjour
Penses à ta signature ... on ne sait rien sur ton véhicule ... on imagine qu'il est multiplexé , mais c'est tout
A partir de quelle doc tu t'es basé pour tes fils et leurs couleurs car la NT 8141A est bourré d'erreur sur ce schéma
La bonne connectique est là :
https://www.passion-espace-club.com/view ... f=8&t=7390

[blacksamourai]

+ 1 avec pub2n

Même sur un non multiplexer le code couleur au niveau de la broche du commodo pour allumer les clignotant ne sont pas les bons dans mon cas pour les allumer je me suis brocher sur les fils dédoubler, c'est con que j'ai pas pu faire de photos.

[cunis]

Salut,

Moi non plus sur l'espace de mon pere toutes les couleurs ne correspondaient pas, mais les positions oui ! donc comme écrit page précédente voici comment nous l'avons branché !

mais pas de signe de fils blanc sur 18, ni gris sur 5 !

Si j'ai tout compris :

ECH files 18 Blanc : Fermeture Ca ok ca marche

ECH Fils 5 Gris : Ouverture Marche pas ! fils chez mois marron j'ai essayé avec et sans diode mais pareil !

SS1 Fils 23 Violet clair : Ouverture Marche pas ! fils violet clair, j'ai essayé avec ou sans diode mais marche pas !

Au final tout marche a banir ces causses rapide ! une bonne soudure.

Cdt.

Pascal.

[marcus2478]

Espace III 2.2l td type JEOP date 04-2000 donc multiplexé

Bonsoir à tous,

Comme je l'écrivais précédemment je suis entrain d'installer un kit de fermeture centralisé des portes pour palier à la défaillance de celui d'origine. J'a acheté un kit confort 5 de FK automotive et je l'ai installé. J'ai d'abord eu beaucoup de mal car les couleurs des fils des prises jaunes ECH et SS1 ne correspondent pas au schémat que nous a aimablement fait Berny93.
J'ai fini par ouvrir le connecteur jaune ECH pour savoir quelle était la couleur du fil correspondant à la position B5 et B18.

Cette étape passé j'ai branché le + et la masse pour faire un essai avant de souder les fils comme conseillé par Cunis. Et bien malgré tout ça sa ne marche pas....

Je suis retrourné sur le site de pieces-auto-moto.com chez qui j'ai acheté le kit confort 5 de FK automotive et en lisant les avis je découvre que ce Kit n'est pas compatible avec les véhicules multiplexés. Belle découverte !! 50 € de jeté pas la fenêtre.

Je pense que je vais m'orienter vers le kit olympio qui semble être compatible. Est-ce que quelqu'un peut me le confirmer avant que je me lance dans l'achat ou me conseiler sur un modèle qui est compatible avec le multiplexage.

Je vous remercie par avance de l'aide que vous allez m'apporter

Marcus

[philgreg]

ah oui, je voulais vous demander s'il est possible de brancher les fils supplémentaires pour commander la remontée des vitres avant lors de la fermeture.

Bonjour, je me permet de déterrer le sujet pour savoir si quelqu'un avait branché la montée et la descente des vitres.

Cordialement

[makibar]

Bonjour à tous

Je tente d'installer un kit centralisé Olympio sans rien y connaître. Je regrette le manque d'infos de la part du vendeur

Quelqu'un pourrait-il reposter la pièce jointe par Berny93 à la fin de son tutoriel, ici : https://www.passion-espace-club.com/view ... 93#p139893 (page 2 - 5 janvier 2011)

Mon Espace 3 est multiplexée.

Merci d'avance. Grâce à vous, j'avance dans mes recherches

[pub2n]

Bonjour et bienvenu
Merci pour la signature

Quelqu'un pourrait-il reposter la pièce jointe par Berny93 à la fin de son tutoriel, ici : https://www.passion-espace-club.com/view ... 93#p139893 (page 2 - 5 janvier 2011)

Ben toi, sans problèmes en lui envoyant un MP il s'est connecté il y a 15 jours, tu as encore tes chances
Mais je pense que tout est dans le fichier .doc qui est en pièces jointes ... car elle est toujours dispo, je viens de vérifier
@+

[makibar]

Merci pour l'info. J'ai tenté d'ouvrir le lien avec un Ipad. Rien.
Je le ferai à la maison...