Problème aide parking Esapce IV

[Arnaud76]

Bonjour,

Je suis nouveau ici et je viens de faire ma présentation là https://www.passion-espace-club.com/view ... 78#p160978

Je possède une Esapce 4 donc je suis ravi pour le moment, mais il a un petit défaut au niveau de son radar de recul :

1 fois sur 2 il ne fonctionne pas, soit il fait "bip bip bip" sans arrêter (alors qu'il n'y a rien derrière forcément) ou alors il fait un "biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip" continu, toujours sans obstacle

Le lendemain sans toucher à rien, il fonctionne à merveille, 1,2,3 fois et hop il recommence à délirer !

Je pense aux capteurs dans le pare choc, à noter que l'ancien propriétaire en a déjà fait remplacer 1, maintenant si je démonte le pare choc pour y accéder, les démonter, les nettoyer ect.. ai je un espoir de voir fonctionner normalement à nouveau ou c'est mort ?

Merci de votre aide,

Arnaud

[nagrrra]

Pas de problème particulier pour voir fonctionner à nouveau les capteurs mais un passage à la valise sera nécessaire.
Les capteurs sont très fragiles et n'aiment pas les chocs. Si l'ancien propriétaire a fait remplacer un capteur, il doit y avoir une raison (choc ?).

Sur tes photos de présentation, il semble que les capteurs ne soient pas peints de la couleur du bouclier, cela est étonnant et on pourrait en conclure que le bouclier a été remplacé. Le problème provient peut-être de ce point ?

Dans tous les cas, un simple passage à la valise résoudrait le problème avant tout démontage.

[Arnaud76]

Merci de l'info, je pensais que les capteurs noirs (non peints) étaient comme ça en origine

Pour la passage chez Renault avec un coup de valise qui va me dire au final de remplacer les 4 capteurs + faiseau + pare choc non merci

Le truc étonnant surtout est que par moment ça fonctionne impec comme il y a 15 min, suis allé chercher du pain en ville, manoeuvré en 2 fois, radar de recul fonctionne normalement => RAS
je me gare devant la maison, pareil nickel le truc et demain marchera plus...

[nagrrra]

Tu peux commencer par vérifier les connecteurs des quatre capteurs (les débrancher pour bien vérifier si les contacts sont propres, un coup de bombe WD40 avant de rebrancher). Le calculateur d'aide au stationnement se trouve dans l'aile arrière droite, on y accède de l'intérieur par la trappe de rangement, un connecteur peut mal être enfoncé ou un faux contact...

[pub2n]

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Bonjour et bienvenu Arnaud76
Merci de mettre les infos essentielles sur ton véhicule dans ta signature, l'initiative du lien est bonne, mais cela ne facilite pas la diffusion d'info sur ton véhicule pour tes problèmes et pour celui qui cherchera par la suite la résolution de son problème
En tout cas, merci d'avoir respecté les règles du jeu
Bon surf parmi nous
@+

[Arnaud76]

Tu peux commencer par vérifier les connecteurs des quatre capteurs (les débrancher pour bien vérifier si les contacts sont propres, un coup de bombe WD40 avant de rebrancher). Le calculateur d'aide au stationnement se trouve dans l'aile arrière droite, on y accède de l'intérieur par la trappe de rangement, un connecteur peut mal être enfoncé ou un faux contact...

Merci des ces infos, j'ai vérifié le boitier dans l'aile, enlevé la prise et remis, le radar fonctionne impec, 1 heure + tard il bip en continu

Je vais démonter le pare choc porchainement pour vérifier les 4 capteurs un par un

[manucourt]

il ce peut qu'un capteur soit plein d'eau ou casé, mais le probleme c'est qu'on ne peut pas tester les capteurs.

Si on en débranche un on obtiens un bip de 5s qui signifie que le radar de recul n'est pas opérationnel.

Sur les phase 1 les capteur de recul ne sont pas peint c'est normal.

[Arnaud76]

Ce que j'ai l'intention de faire c'est démonter le pare choc (rapide ça, je l'ai fait pour virer l'attelage dont je n'avais pas besoin) et démonter les 4 capteurs pour les nettoyer et véfirer les connections.

Si fonctionnement toujours foireux => Renault, tampis pour la facture mais c'est la voiture à ma femme et vu l'encombrement de camion, elle tient absolument à cette aide pour se garer

[Arnaud76]

Bonjour,

Je reviens à la charge, j'ai ulilisé l'Espace cet après midi, une chose que j'ai remarqué :

Le radar de recul fonctionne toujours parfaitement quand je viens de démarrer (moteur froid) et part toujours en vrille au bout de quelques kilomètres, étrange le phénomène non

[pub2n]

Eau dans un capteur ... elle se condense au repos, dès que tu bouges, elle coule dans le capteur ... ou alors, électronique qui chauffe
@+

[Arnaud76]

Bonjour à tous,

J'ai démonté le pare choc, démonté les 4 capteurs, pas d'eau, tout sec, un peu poussièreux mais rien de grave donc bombe contact partout, j'ai re-démonté le boitier dans l'aile, bombe contact dans la fiche, remontage de l'ensemble, et il recommence, fonctionne bien 3 fois et part en délire....

[manucourt]

il reste la valise diag pour connaitre le capteur en défaut

[Arnaud76]

Oui c'est ma pensée aussi, il y a un des 4 capteurs qui part en vrille mettant tout le système en rade, je vais en acheter un seul et l'essayer à toutes les places jusqu'à ce que ça re-fonctionne normalement, si j'y arrive, le capteur coûte 100 € et ça s'arrêtera là.

Si je vais chez Renault, 80 € de valise + 100 € de capteur + 50 € de montage + immobilisation de la voiture 1 journée...

[nagrrra]

C'est la roulette russe ce genre de réparation...
Un passage à la valise coûte de 16 à 20 Euros (et c'est déjà bien cher mais ça peut aussi être gratuit selon les circonstances). Un tel "investissement" déterminerait le problème et éviterait des dépenses hasardeuses.

[manucourt]

Il me semble pas que les 4 capteurs arrière soit identique.

de plus tu n'est pas obligé de faire faire la réparation tu peut juste demandé un diag.

[Arnaud76]

Un passage à la valise coûte de 16 à 20 Euros. Un tel "investissement" déterminerait le problème et éviterait des dépenses hasardeuses.

C'est pas faux non plus !

Sinon oui les 4 capteurs sont identiques

[lolo1031]

Bonjour,

si j'en crois Dialogys, pour mon phase 1, les capteurs externes et internes sont différents :
réf 82 00 049 264 pour les externes arrières (88€ en 2004)
réf 82 00 138 377 pour les internes arrières (114€ en 2004, à noter que c'est ceux-là aussi pour les 4 avants !)
C'est les supports réf 77 01 474 734 (10€ en 2004) qui sont vendus en lot de 4 et qui sont identiques pour les 4 capteurs arrières.

Pour la peinture, j'ai les pare-chocs noirs (peinture de caisse bleue foncé métal, donc ça choque pas), je peux donc pas dire, mais la peinture intégrale était en option, je ne sais pas si elle incluait les capteurs...

[manucourt]

Sur les phase 1 la peinture intégrale ne compté pas les capteurs il resté noir

[Arnaud76]

Bonjour,

Depuis mon démontage des capteurs + bombe contact partout, le système re-fonctionne parfaitement, il a mis 2 jours avant ça, à croire qu'il fallait attendre que le produit fasse effet sur les contacts, enfin ça me parait bizarre mais j'arrête pas de le faire fonctionner depuis 3 jours et RAS

[vianney72]

les capteurs de radar de recul ne sont pas forcement peint de la couleur de la carrosserie j'ai souvent croisé des espace IV avec peinture integrale et capteur non peint

[Jedge]

sur le notre ils sont noir en effet !

[vibe]

Je partage içi mon expérience,
mon radar de recul a les mêmes symptomes que l'OP, je vais chez renault pour un diag, 2 capteurs HS.
Le surlendemain, un mec bourré m'emboutit ma voiture stationnée dans la rue devant chez moi, l'assurance prend en charge, changement premier capteur, toujours en panne, changement deuxième capteur toujours des pannes, changement faisceau, toujours des pannes...J'y retourne la semaine prochaine mais ça fait un moi que le carrossier et le garage renault ne trouvent pas ma panne...

[Arnaud76]

Pour ma part en ayant mis de la bombe contact sur les capteurs, ils re-fonctionnent mais pas tout le temps, 7 fois sur 10 impec, et le reste bip bip bip bip alors qu'il n'y a absolument rien, ou alors biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip continu sans raison...

[nagrrra]

Si le remplacement des capteurs et du faisceau ne résoud pas le problème, le changement du boîtier qui gère cette fonction serait alors à envisager, non ?
Je ne pense pas que le problème provienne d'un mauvais contact dans un connecteur. Ce véhicule comporte des dizaines de connecteurs du même type qui n'entraînent pas de tels problèmes.