Jauge toujours en réserve et voiture broute un peu

johan-v · Message non lu par **johan-v** » 04 oct. 2011, 16:45

Bonjour tous le monde,

Après plusieurs recherche et après avoir tester les différentes méthodes....je demande conseille!!
J'ai achetais la semaine dernière un espace III 2l2 dt de 1999 avec 165 000 KM
Le personne à qui j'ai achetais cette espace été tout le temps en réserve.... donc dès l'achat remise et gasoil mais là,
stupeur

.....la jauge n'a pas bougée et le voyant réserve toujours allumé ( j'ai fais le plein ).

Après révision complète, coup dans le réservoir et plusieurs freinage d’urgence pour créer des vagues
digne du plus grand surfeur......rien juste le voyant réserve qui c'est éteins...(déjà pas mal

).
Et ce matin j'ai du m’arrête dans une pente (moteur vers le haut ) est la je sentais comme un broutement ou léger tremblement
dans tout la voiture.

est-ce que quelqu'un à déjà eu ce genre de problème et si oui quelle est la solution pour remédier au problème.

merci d'avance pour vos réponse.

Message non lu par **TheStone** » 04 oct. 2011, 17:33

johan-v a écrit : ........................
Le personne à qui j'ai achetais cette espace été tout le temps en réserve.... donc dès l'achat remise et gasoil mais là,
stupeur .....la jauge n'a pas bougée et le voyant réserve toujours allumé ( j'ai fais le plein ).
........................

.... ton vendeur aurait dû au moins avoir l'honnêteté de te dire que la jauge ne fonctionnait plus

johan-v · Message non lu par **johan-v** » 04 oct. 2011, 18:00

Bonjour, je suis d'accord avec toi mais bon que veux-tu il y a des personnes plus honnête que d'autre.....
Je pense l'appeler pour qu'il prenne en charge la réparation, mais a mon avis je peux aller me gratter...
Sinon personne pour une idée miracle....

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 04 oct. 2011, 18:04

johan-v a écrit :Bonjour, je suis d'accord avec toi mais bon que veux-tu il y a des personnes plus honnête que d'autre.....
Je pense l'appeler pour qu'il prenne en charge la réparation, mais a mon avis je peux aller me gratter...
Sinon personne pour une idée miracle....

Voir du cote de la mise a l'air ou de la pompe a carburant !

johan-v · Message non lu par **johan-v** » 04 oct. 2011, 18:14

Bonjour,
La pompe a carburant, j'y ai pensé mais il faut démonter le réservoir ( je veux le faire quand dernier recours et après avoir vider mon plein

) par contre qu'entends-tu par mise en air?

jack62480 · Message non lu par **jack62480** » 04 oct. 2011, 19:20

bonjour , mise a lair cest un tuyau qui permet de faire rentrer de l,air dans le reservoir,si tuyau bouche le gaz oil a du mal a sortir du reservoir ,ca cree du vide, ouvre le bouchon et fait un essais si ca marche tu debouche ce petit tuyau qui est sur le cote du reservoir , ca arrive souvent sinon petit trou dans le bouchon et cest reparti , bon courage

johan-v · Message non lu par **johan-v** » 04 oct. 2011, 19:34

Bonsoir, je me suis empressé d'essayer.... C'est pas ça! En même temps j'ai vérifié si de l'air passe dans le circuit de gasoil ( conduit transparent au niveau du filte a gasoil) pas une seul bulle d'air.
Je pense que je vais pas avoir la choix... Démontage du réservoir pour voir le flotteur et la pompe.... si je dois passer par la je prendrais des photos car ya aucun
Tuto sur le sujet.
Je verrais demain si le tremblement est encore présent lors de l'arrêt en cote.

fab62 · Message non lu par **fab62** » 05 oct. 2011, 12:31

Et pour ton histoire de broutement, change ton filtre à Mazout, il doit être encrassé d'avoir toujours roulé en réserve.
Bon courage pour le démontage.

johan-v · Message non lu par **johan-v** » 05 oct. 2011, 12:56

Bonjour,
Merci pour ton conseil, mais j'ai changé tous les filtres lundi.
A parement après quelques recherches il serait préférable de changer le flotteur et la pompe qui se trouve dans le réservoir.. Je vais passer a la casse du coin pour voir le prix.
Je vous tiens au courant bien entendu

Message non lu par **pub2n** » 08 oct. 2011, 10:24

johan-v a écrit :Bonjour,
Merci pour ton conseil, mais j'ai changé tous les filtres lundi.
A parement après quelques recherches il serait préférable de changer le flotteur et la pompe qui se trouve dans le réservoir.. Je vais passer a la casse du coin pour voir le prix.
Je vous tiens au courant bien entendu

Bon courage pour en trouver une

@+

johan-v · Message non lu par **johan-v** » 08 oct. 2011, 11:56

bonjour,

Alors pour finir, je n'en ai pas trouvé.
J'ai demandé conseil et la miracle......
Quelques coup dans le réservoir pratiquement à sec... et derrière un bon plein, et
la jauge fonctionne..... Je vais voir quand même à long terme.
Pour l'effet de broutement en cote à l’arrêt , on m'a parlé du support moteur arrière
qui doit être un peu dans le jus. donc bon a voir à la long.

Merci pour les pistes et à bientôt sur le forum

jack62480 · Message non lu par **jack62480** » 08 oct. 2011, 19:34

tu vois que on arrive toujours a se faire depanner sur le forum; pour ton broutement ce nest donc pas le gaz oil comme beaucoup ont compris cest mecanique et non pas mauvaise arrivee de go ,bon courage a toi , pour le broutement tu te met en cote avec un copain sous la voiture ,il va bien voir ou ca tremble , sinon pied de biche et tu teste tous les supports

Message non lu par **pub2n** » 08 oct. 2011, 20:26

Si c'est la biellette qui est HS, pas besoin de prendre autant de risques, y a des courroies pas loin ... le bloc bascule à la main , même contact coupé

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