Bonjour.
Je m'explique.Le moteur de rechange est monté sur un espace de 85,il me semble que ceux ci étaient équipés des moteurs se montant sur les r18.puis je monter ce moteur en lieu et place du mien qui est celui se montant sur les R25,R21 etc...
remplacement moteur 2.1td de 93 par moteur2.1 td de 85
Modérateur : Equipe du site
Re: remplacement moteur 2.1td de 93 par moteur2.1 td de 85
[quote="oswaldo";p="17431"]Bonjour.
Je m'explique.Le moteur de rechange est monté sur un espace de 85,il me semble que ceux ci étaient équipés des moteurs se montant sur les r18.puis je monter ce moteur en lieu et place du mien qui est celui se montant sur les R25,R21 etc...[/quote]
oui c est les memes moteur ,meme bloc ...
il y a quelques moernisation comme le carter d huile ranforcé et des nouvels injecteur sur les models 93
Je m'explique.Le moteur de rechange est monté sur un espace de 85,il me semble que ceux ci étaient équipés des moteurs se montant sur les r18.puis je monter ce moteur en lieu et place du mien qui est celui se montant sur les R25,R21 etc...[/quote]
oui c est les memes moteur ,meme bloc ...
il y a quelques moernisation comme le carter d huile ranforcé et des nouvels injecteur sur les models 93
- bidouille87
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Re: remplacement moteur 2.1td de 93 par moteur2.1 td de 85
Salut,
Moteur identique.
Attention de bien récupérer les supports car ils peuvent etre différents.

Moteur identique.

Attention de bien récupérer les supports car ils peuvent etre différents.

[font=Arial][/font]
:wink: Cordialement BIDOUILLE87
[img]http://www.spproust.net/userbars/userbar-pecuser.png[/img]________________________________________________
espace I TDX de 88 prés de 700 000km
cricri voyager 3L V6 east coast de 1990
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Re: remplacement moteur 2.1td de 93 par moteur2.1 td de 85
J'ai eu une R25 de 1984 équipée du 2.1 (ss turbo) il faisait 64cv en phase 1, il a été remplacé par un 2.1 de 1990 de 70cv, mais attention sur ce modèle il y a avait le pré et post chauffage, donc obligé de mettre de l'avance sur la pompe injection pour compenser la perte du post chauffage du Gasoil car la R25 de 84 n'était pas équipée du faisceau électrique pour le post chauffage....
Je sais bien que ce n'est pas la même chose que le 2.1 td mais vérifie si ton moteur est équipé de ce biniou auquel cas le faisceau électrique ne sera pas tout a fait identique et le réglage différent...
moteur 2.1td de 1984=85cv puis 88cv en 1990 J8S xxx
info
Edit: la 25 roule toujours, aujourd'hui près des 700.000kms pour la caisse

Je sais bien que ce n'est pas la même chose que le 2.1 td mais vérifie si ton moteur est équipé de ce biniou auquel cas le faisceau électrique ne sera pas tout a fait identique et le réglage différent...

moteur 2.1td de 1984=85cv puis 88cv en 1990 J8S xxx
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