Bougies de préchauffages coincées.

[Christophe E]

Salut salut,

Je suis Christophe, l'heureux possesseur d'un Espace 3 2,2l dt de 97. J'ai découvert l'existence de ce forum, lorsque ma portière arrière droite ne s'est plus fermée, et que Renault m'a demandé 90€ juste pour regarder... Merci donc.
Mais ce n'est pas pour cela que je viens. Une fois de plus j'ai utilisé la fonction recherche, mais je ne trouve pas exactement ce que je cherche.

J'ai un problème avec mes bougies de préchauffage. La dernière fois que je les ai fait changé (il y a 2 ou 3 ans) c'était chez Feu Vert (je sais... ). Là ils n'ont pas réussi à retirer 2 des bougies car elles étaient coincées. Ils avaient peur de casser le moteur. (La culasse ? Désolé je ne suis pas très calé moi même) Bref. Cela ne les a pas empêché de me faire payé plein pot. Aujourd'hui, avec le froid, j'ai peur de ne pas pouvoir démarrer un matin et j'aimerais régler le problème.
Il me semble qu'il existe des kits pour percer la culasse et remettre une autre bougie. Je ne sais pas trop combien ça peut me couter mais moins qu'une culasse j'imagine. Je cherche donc un garage aux alentours de Annemasse, St julien... qui serait capable d'avoir ce type de produit.

J'ai posté sur d'autres forums et j'ai déjà eu des avis sur mon problème. On m'a clairement dit de laisser trainer. Qu'avec deux bougie ça fonctionne quand même. Mais ce matin, avec 30cm de neige sur la voiture ça a prit un bon moment. Que va-t-il se passer à -15°C ?
Peut être qu'en tant que spécialistes vous saurez mieux m'orienter. Car je viens d'acheter du Start Pilot pour passer l'hivers, mais je n'aime pas trop ça. Je compte bien amener mon Espace à la casse mais je compte surtout faire 100000km de plus.

Merci d'avance & bonne journée.

[pub2n]

Bonjour et bienvenu
Premier conseil, ne force plus ... la culasse risque de ne pas aimer ... et après, c'est foutu , même avec des inserts de réparation.
Pour le reste, le sujet étant un grand classique, je te recommande le moteur de recherche
Des exemples au hasard pour t'aiguiller car tu as respecté les grandes lignes (signature, message ... ) :
https://www.passion-espace-club.com/view ... in#p155342
https://www.passion-espace-club.com/view ... fage+frein

N'hésite pas à déterrer des sujets existants en y postant
@+

[Christophe E]

Merci j'ai trouvé quelques infos interessantes. Visiblement, je ne suis pas le seul à avoir ce genre de problèmes.
J'ai néanmoins cherché la réponse à une autre question et pas moyen de trouver. C'est certainement parce que la question est trop débile pour la traité dans un sujet.
Où se situe l'arrivée d'air (où je dois pulvériser le Start Pilot) ? Désolé, ça peut vous paraitre stupide mais ça me rendrait bien service.
C'est tellement stupide que je ne trouve rien sur Google non plus.

Merci d'avance & bonne soirée.

[pub2n]

Pour ta deuxième question, c'est dans le manchon devant la batterie

[Christophe E]

Merci beaucoup. J'essaierai de vous tenir au jus sur la suite des événements.

Christophe.

[TheStone]

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J'ai néanmoins cherché la réponse à une autre question et pas moyen de trouver. C'est certainement parce que la question est trop débile pour la traité dans un sujet.
Où se situe l'arrivée d'air (où je dois pulvériser le Start Pilot) ? Désolé, ça peut vous paraitre stupide mais ça me rendrait bien service.
C'est tellement stupide que je ne trouve rien sur Google non plus.
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.... plutôt qu'une arrivée, dans ce cas c'est une entrée d'air