Débrancher Vanne régulateur de ralenti

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tophes
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Débrancher Vanne régulateur de ralenti

Message non lu par tophes »

Bonjour à tous ...

Je me suis lancé dans un chantier énorme avec mon frére sur mon V6 24 S , le remplacement de la rampe de bougies arriere ,
les cables de bougies , la rampe des trois bobines d'allumages et les 6 bougies.. :wink:
Boulot de malade mais on la fait...

On remonte tout et vlan , le moteur tourne mais soucis de ralenti , il monte en tour , descends , remonte , descends remonte etc...

je débranche la vanne régulateur de ralenti et la c'est nickel , je rebranche et ca recommence...
Donc , on décide de démonter cette vanne , on la nettoie , la rebranche et toujours pareil !!

J'ai vraiment besoin de mon espace , vous pensez que je peux rouler en la débranchant ?

si cette vanne n'est pas branché , ca risque de mettre le chantier ?

merci à vous....................
Mon grand espace 3 de 02/1999 modèle v6 24s bva version rxt gris , tout cuir,3 toits ouvrants 185000 km...
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Outlander 68
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Re: Débrancher Vanne régulateur de ralenti

Message non lu par Outlander 68 »

Image Christophe

En fesant des recherches sur le forum je tombe sur çà

Image https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=22841

Image https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=12822

Maintenant à savoir si tu peut circuler sans inquiétude avec le pas à pas déconnecté...pour dépanner mais sans plus.
Trouvé également ceci à confirmer si compatible.

Image http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

a+
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pontiac
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Re: Débrancher Vanne régulateur de ralenti

Message non lu par pontiac »

Salut,

Si vanne débranchée le calculo ne va pas aimer... va se mettre en mode dégradé...

Donc pas fini des messages d'erreurs/alertes...

La vanne de régulation est bien spécifique au... V6 24s ! pas possible de la remplacer par une autre d'un moteur différent !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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pub2n
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Re: Débrancher Vanne régulateur de ralenti

Message non lu par pub2n »

pontiac a écrit :La vanne de régulation est bien spécifique au... V6 24s ! pas possible de la remplacer par une autre d'un moteur différent !
C'est la même sur les PSA :?:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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pontiac
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Re: Débrancher Vanne régulateur de ralenti

Message non lu par pontiac »

pub2n a écrit :
pontiac a écrit :La vanne de régulation est bien spécifique au... V6 24s ! pas possible de la remplacer par une autre d'un moteur différent !
C'est la même sur les PSA :?:
Je pense que oui... bonne question... a moins que... afin d’être "propriétaire"... ils aient modifié la connectique ou quelque chose comme çà... ( ? )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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