et oui, ce matin, la courroie accessoire s'est effilochée et a brisé le carter en bakélite de la courroie de distribution.
sur l'autoroute, à 8 km de la sortie...c'est galère.
à première vue, le moteur est entrainé par le démarreur (si je mets en prise, la voiture avance). mais pas de démarrage possible. il se peut que la courroie de distribution soit également partie...
pour un moteur F4R, qu'en est-il pour la culasse si une courroie de distribution éclate ?
je vous laisse des nouvelles, dépannage ce soir.
courroie qui lâche à 120 km/h...que faire ?
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courroie qui lâche à 120 km/h...que faire ?
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
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Aie Aie Aie...
Quelque soit le moteur, cela fait toujours mal.
Les risques sont: Culasse, Soupapes, voir pistons si ils ont tapé sur les soupapes !! C'est la panne à environ 3000€, sauf bonne nouvelle.
Bon courage
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Les risques sont: Culasse, Soupapes, voir pistons si ils ont tapé sur les soupapes !! C'est la panne à environ 3000€, sauf bonne nouvelle.
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Citroën C4 HDI 1.6 Confort Pack: 40000 kms
Espace IV 2.2 DCI Expression depuis 2004 125000 kms.... et des pannes à gogo. Vendu chez Renault avec couvre culasse HS pour le prix d'une mobylette.
Espace III 2.2 dt RTE de 1997. Vendu en 2004 à 170000 kms avec boîte et embrayage hs.
Citroën Picasso de 2007 61000 kms RAS pour le moment
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qui veut une soupe de soupapes, arômatisée à l'huile de vidange ???
si par hasard, vous trouvez un peu de compression, vous pouvez m'en envoyer
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