Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
Modérateur : Equipe du site
Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
Bonjour à tous,
Pour faire simple, j'ai une fuite de liquide frein (que je ne retrouve nul part, extérieurement) pour l'instant contenu (genre 1/4 de litre par mois). Je suspecte le récepteur d'embrayage mais je ferais un tour de tout le reste avant de me lancer, pour l'instant j'ai vérifier sans trouver de fuite, les réservoirs, durites après réservoirs, maître-cylindre de frein et émetteur d'embrayage (bref tout ce qui se voit en déposant la batterie et le filtre à air.
J'envisage le pire, donc le Récepteur d'Embrayage qui est fixé à l'intérieur de la boite de vitesse. Je précise, j'ai un Grand Espace IV 2006 Ph.2, moteur M9R et boite PK4. Le remplacement du récepteur passe par la dépose de la boite.
Difficulté, j'ai un manuel de réparation Renault et pour cette configuration, c'est à dire ce moteur et cette bv, il préconise une dépose de l'ensemble moteur&boite, puis un désassemblage de la boite.
Problème : je n'ai pas de pont, je ne suis pas équipé pour vidanger le circuit de clim, je n'ai rien pour réceptionner l'ensemble moteur&boite si je pars sur des chandelles, l'avancée du parebrise empêche de prendre le moteur à la chèvre.
D'où mon appel à témoin : quelqu'un a t'il déjà vu une dépose de boite sur ce modèle (M9R + PK4) sans sortir le moteur, pour voir si je me lance ou pas.
2eme appel à témoin, quelqu'un connaîtrait'il un endroit où l'on puisse louer un pont pour 2 ou 3 jours dans un garage, région Lyon ou Villefranche sur Saône, genre garage où l'on fait sa mécanique sois-même ou garage solidaire.
Merci par avance pour vos témoignages, je posterais des photos de l'aventure au fur et à mesure.
Pour faire simple, j'ai une fuite de liquide frein (que je ne retrouve nul part, extérieurement) pour l'instant contenu (genre 1/4 de litre par mois). Je suspecte le récepteur d'embrayage mais je ferais un tour de tout le reste avant de me lancer, pour l'instant j'ai vérifier sans trouver de fuite, les réservoirs, durites après réservoirs, maître-cylindre de frein et émetteur d'embrayage (bref tout ce qui se voit en déposant la batterie et le filtre à air.
J'envisage le pire, donc le Récepteur d'Embrayage qui est fixé à l'intérieur de la boite de vitesse. Je précise, j'ai un Grand Espace IV 2006 Ph.2, moteur M9R et boite PK4. Le remplacement du récepteur passe par la dépose de la boite.
Difficulté, j'ai un manuel de réparation Renault et pour cette configuration, c'est à dire ce moteur et cette bv, il préconise une dépose de l'ensemble moteur&boite, puis un désassemblage de la boite.
Problème : je n'ai pas de pont, je ne suis pas équipé pour vidanger le circuit de clim, je n'ai rien pour réceptionner l'ensemble moteur&boite si je pars sur des chandelles, l'avancée du parebrise empêche de prendre le moteur à la chèvre.
D'où mon appel à témoin : quelqu'un a t'il déjà vu une dépose de boite sur ce modèle (M9R + PK4) sans sortir le moteur, pour voir si je me lance ou pas.
2eme appel à témoin, quelqu'un connaîtrait'il un endroit où l'on puisse louer un pont pour 2 ou 3 jours dans un garage, région Lyon ou Villefranche sur Saône, genre garage où l'on fait sa mécanique sois-même ou garage solidaire.
Merci par avance pour vos témoignages, je posterais des photos de l'aventure au fur et à mesure.
Grand Espace IV 2.0 DCI 175 cv - (M9R + PK4) - Privilège - Année 2006 - 130.000 Km
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Re: Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
Bonjour et bienvenue
Ceci pourrait certainement t'interesser
https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=21072
Si c'est bien le recepteur/emeteur selon ce que je lis,il faudrait entres autres changer l'embrayage...
Bon courrage en épérant plus de réponses et conseils
Ceci pourrait certainement t'interesser

Si c'est bien le recepteur/emeteur selon ce que je lis,il faudrait entres autres changer l'embrayage...
Bon courrage en épérant plus de réponses et conseils

Re: Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
C'est exact,
En général, le changement d'émetteur se fait en même temps que le changement de récepteur, car les 2 pièces ont une durée de vie proche. Merci Renault de mettre des pièces qui ne dure que 130.000 km dans des endroits aussi difficile à atteindre.
La butée d'embrayage est intégrée au récepteur, elle est aussi remplacée de fait.
La garniture d'embrayage, dommage d'avoir fait tout se boulot et de ne pas la remplacer car vue le kilométrage, si elle n'est pas HS, elle doit être certainement en fin de vie.
Et le volant bi-masse qui a aussi une durée de vie "programmée" de 120.000 à 150.000 km, donc qui aura certainement du jeu et qu'il sera certainement bon de changer, pour éviter de retomber le moteur.
Bilan financier :
Emetteur : 90 Euros
Récepteur : 120 Euros (oscaro, marque valeo)
Garniture embrayage : 230 Euros (oscaro, marque sach)
Volant bi-masse : 680 Euros (oscaro, marque Luk)
Y'a pas photo, par rapport au devis de Renault à 3.600 Euros (voir le post au dessus), je récupère au moins 2.500 Euros et je suis sûr de ce qui a été fait. La qualité se perd de nos jours et c'est pas facile de trouver un garage qui travaille proprement. Après les centres autos, le problème de cette version d'espace (M9R + PK4) est qu'il faut déposer le moteur et cela demande de l'outillage, notamment un berceau pour recevoir le bloc (qui fait près de 200 kg) et généralement ils ne l'ont pas et préfère décliner.
Encore merci pour vos réponses, qui font avancer ma réflexion et à bientôt pour la suite.
En général, le changement d'émetteur se fait en même temps que le changement de récepteur, car les 2 pièces ont une durée de vie proche. Merci Renault de mettre des pièces qui ne dure que 130.000 km dans des endroits aussi difficile à atteindre.
La butée d'embrayage est intégrée au récepteur, elle est aussi remplacée de fait.
La garniture d'embrayage, dommage d'avoir fait tout se boulot et de ne pas la remplacer car vue le kilométrage, si elle n'est pas HS, elle doit être certainement en fin de vie.
Et le volant bi-masse qui a aussi une durée de vie "programmée" de 120.000 à 150.000 km, donc qui aura certainement du jeu et qu'il sera certainement bon de changer, pour éviter de retomber le moteur.
Bilan financier :
Emetteur : 90 Euros
Récepteur : 120 Euros (oscaro, marque valeo)
Garniture embrayage : 230 Euros (oscaro, marque sach)
Volant bi-masse : 680 Euros (oscaro, marque Luk)
Y'a pas photo, par rapport au devis de Renault à 3.600 Euros (voir le post au dessus), je récupère au moins 2.500 Euros et je suis sûr de ce qui a été fait. La qualité se perd de nos jours et c'est pas facile de trouver un garage qui travaille proprement. Après les centres autos, le problème de cette version d'espace (M9R + PK4) est qu'il faut déposer le moteur et cela demande de l'outillage, notamment un berceau pour recevoir le bloc (qui fait près de 200 kg) et généralement ils ne l'ont pas et préfère décliner.
Encore merci pour vos réponses, qui font avancer ma réflexion et à bientôt pour la suite.
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Re: Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
On voit effectivement de temps en temps des témoignages sur ce défaut. Cependant, il ne me semble pas en avoir lu sur le m9r 130 et 150 cv... Est-ce le même matériel sur les 3 puissances, est-il sous dimensionné pour le 175 ?
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Re: Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
Bonjour et bienvenue,bertrand a écrit : .................
Encore merci pour vos réponses, qui font avancer ma réflexion et à bientôt pour la suite.
.... ce forum est fait pour ça, beau challenge en perspective, et bien sûr à bientôt pour la suite ....

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
Bon j'ai trouvé quelqu'un qui me prête un pont, du coup je tombe le moteur lundi prochain, je vous ferez des photos. à+
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Re: Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
Bonsoir
c'est pénible les gens qui commence un sujet et qui le finisse pas!
Dommage il m'aurait intéressé entre autre
si jamais tu te réveil fait nous signe je suis en plein dedans
champisère
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Re: Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
Outlander 68 a écrit :+1 avec mon metreur
Salut
tu veux dire quoi?
A+
Bon dimanche
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Re: Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
Salut
et bien que je suis d'accord avec toi et que j'aime bien ton avatar...un hasard
...ok je met mon casque

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- champisere
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Re: Appel à témoin : remplacement Récepteur d'Embrayage
Ha ok j'avais po compris non l'avatar n'est pas un hasard c'est la formation que j'ai suivi
A+

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