Dépannage Espace III l + GPL Résolu
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Dépannage Espace III l + GPL Résolu
J'offre 200€ à personne qui pourra démarrer mon espace III 2L essence + GPL de 1999.
Le calculateur + b2i sont OK.
Nous avons effectué tous les tests, vérifié toutes les tensions et toutes résistances.
Le véhicule est resté chez Renault qui n'a pas trouvé non plus.
La panne est probablement due à un circuit électrique coupé.
Inutile de tester à "la valise", le véhicule ne démarre pas : la pompe de carburant reste "muette".
Paiement uniquement si résultat.
Le travail est à réaliser sur place à Ruffieux, lac du Bourget.
Merci d'avance...
Pour tous renseignements, tél: 04 79 54 03 40 / 06 84 21 17 42 / 06 83 04 40 38
le 18 août 2012
Le problème est résolu au bout de .......8 mois!!!!
Après avoir tout essayé - ou presque- nous nous sommes aperçus que les contact femelles menant au calculateur étaient pour certaines, un peu écartées......
Le calculateur + b2i sont OK.
Nous avons effectué tous les tests, vérifié toutes les tensions et toutes résistances.
Le véhicule est resté chez Renault qui n'a pas trouvé non plus.
La panne est probablement due à un circuit électrique coupé.
Inutile de tester à "la valise", le véhicule ne démarre pas : la pompe de carburant reste "muette".
Paiement uniquement si résultat.
Le travail est à réaliser sur place à Ruffieux, lac du Bourget.
Merci d'avance...
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le 18 août 2012
Le problème est résolu au bout de .......8 mois!!!!
Après avoir tout essayé - ou presque- nous nous sommes aperçus que les contact femelles menant au calculateur étaient pour certaines, un peu écartées......
Dernière modification par espace alpin le 18 août 2012, 11:55, modifié 1 fois.
Espace III RXE 2L + GPL de 1999
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Re: Dépannage Espace III l + GPL
Et le capteur PMH ? quelqu'un y a pensé
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par
DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par
NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20)
Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20)
VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km
VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise
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Re: Dépannage Espace III l + GPL
salut
tu as regardé le boitier "spécial" sous le siège conducteur
il donne l'ordre d'ouvrir le gpl et de couper l'essence
tu ne démarres pas à l'essence ?
tu as regardé le boitier "spécial" sous le siège conducteur
il donne l'ordre d'ouvrir le gpl et de couper l'essence
tu ne démarres pas à l'essence ?
Dernière modification par ESPACE35 le 13 juil. 2012, 08:32, modifié 1 fois.
Espace 3 marron RXE GPL origine F3R 742 220 000 kms 330 000 kms de 06/1997
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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Re: Dépannage Espace III l + GPL
Merci
Aucun démarrage, ni essence, ni GPL
La pompe d'essence ne se met pas en route au contact.
Je vais regarder du côté de ce boitier pour voir s'il ne donne pas une information négative
Mais il y a déjà un boitier calculateur GPL au milieu; je vais vois si je trouve ce "spécial"; l'hypothèse est peut-être bonne.
A plus
Aucun démarrage, ni essence, ni GPL
La pompe d'essence ne se met pas en route au contact.
Je vais regarder du côté de ce boitier pour voir s'il ne donne pas une information négative
Mais il y a déjà un boitier calculateur GPL au milieu; je vais vois si je trouve ce "spécial"; l'hypothèse est peut-être bonne.
A plus
Espace III RXE 2L + GPL de 1999
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Re: Dépannage Espace III l + GPL
et le capteur de choc ( ou a inertie ) ? s'il y en a un !espace alpin a écrit :Merci
Aucun démarrage, ni essence, ni GPL
La pompe d'essence ne se met pas en route au contact.
Je vais regarder du côté de ce boitier pour voir s'il ne donne pas une information négative
Mais il y a déjà un boitier calculateur GPL au milieu; je vais vois si je trouve ce "spécial"; l'hypothèse est peut-être bonne.
A plus
Re: Dépannage Espace III l + GPL
Capteur de choc oui c'est le premier truc à regarder ...oliv_77 a écrit :
et le capteur de choc ( ou a inertie ) ? s'il y en a un !
ça coupe la pompe illico ...
ben tu lui envoies une photo du truc et voilà si c'est ça 200 euros de gagné vite fait bien fait
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Dépannage Espace III l + GPL
J'y compte bien !hyppolyte a écrit :Capteur de choc oui c'est le premier truc à regarder ...oliv_77 a écrit :
et le capteur de choc ( ou a inertie ) ? s'il y en a un !
ça coupe la pompe illico ...
ben tu lui envoies une photo du truc et voilà si c'est ça 200 euros de gagné vite fait bien fait
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Dépannage Espace III l + GPL
oliv_77 a écrit :J'y compte bien !hyppolyte a écrit :Capteur de choc oui c'est le premier truc à regarder ...oliv_77 a écrit :
et le capteur de choc ( ou a inertie ) ? s'il y en a un !
ça coupe la pompe illico ...
ben tu lui envoies une photo du truc et voilà si c'est ça 200 euros de gagné vite fait bien fait
Voilà une photo à 200 euros
Re: Dépannage Espace III l + GPL
Si ça paie 200 euros je vais mitrailler l'espace (enfin en photos hein pas à la kalashnikov) ...
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Re: Dépannage Espace III l + GPL
Voici un apperçu du boitier
il faut devisser le siège conducteur
soulever la moquette pour atteindre les 2 vis d'un cache en plastique (de prime abord on voit bien le cache mais pas les vis)
le boitier est fixé à l'envers sur (sous) ce cache
il y a 2 relais qui souvent posent problèmes
il y a un post ou Tourge donne leur reference chez selectronic pour les commander (çà coute une misère)
Pour les rêveurs
il n'y a pas de capteurs de choc sur les essences/ gpl de cet âge
il faut devisser le siège conducteur
soulever la moquette pour atteindre les 2 vis d'un cache en plastique (de prime abord on voit bien le cache mais pas les vis)
le boitier est fixé à l'envers sur (sous) ce cache
il y a 2 relais qui souvent posent problèmes
il y a un post ou Tourge donne leur reference chez selectronic pour les commander (çà coute une misère)
Pour les rêveurs
il n'y a pas de capteurs de choc sur les essences/ gpl de cet âge
Dernière modification par ESPACE35 le 13 juil. 2012, 08:34, modifié 1 fois.
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Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
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Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
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Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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Dépannage Espace III l + GPL
Aaahh ! L'humour n'est pas accessible à tout le monde
Si c'est ce boîtier le problème, il démarrerait à l'essence mais ne passerait pas sur le GPL, non ?
Si c'est ce boîtier le problème, il démarrerait à l'essence mais ne passerait pas sur le GPL, non ?
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Re: Dépannage Espace III l + GPL
Salut oliv77
La fin de mon message était justement humoristique
pour ta question je ne suis pas assez calé sur la fonction exacte de ce boitier pour te repondre
je pense que tourge , lui , le fera
je cherche juste à donner des pistes qui n'ont pas été explorées
enfin toutes mes interventions sont désintéressées comme toi et tous les forumeurs bien sûr
La question que pose espace alpin est plutôt--> pourquoi la pompe à essence ne s'actionne pas dès la mise de contact ?
Si quelqu'un à déjà eu çà et surtout trouvé la solution ??? nous sommes tous preneurs
Peut être suffirait t il de tirer un fil à la pompe et l'actionner avec un bouton au tableau de bord après avoir mis le contact !!!!
La fin de mon message était justement humoristique
pour ta question je ne suis pas assez calé sur la fonction exacte de ce boitier pour te repondre
je pense que tourge , lui , le fera
je cherche juste à donner des pistes qui n'ont pas été explorées
enfin toutes mes interventions sont désintéressées comme toi et tous les forumeurs bien sûr
La question que pose espace alpin est plutôt--> pourquoi la pompe à essence ne s'actionne pas dès la mise de contact ?
Si quelqu'un à déjà eu çà et surtout trouvé la solution ??? nous sommes tous preneurs
Peut être suffirait t il de tirer un fil à la pompe et l'actionner avec un bouton au tableau de bord après avoir mis le contact !!!!
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Re: Dépannage Espace III l + GPL
alors un petit ou ou aurait levé une aventuelle ambiguité !ESPACE35 a écrit :Salut oliv77
La fin de mon message était justement humoristique
allé sans rancune !
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Re: Dépannage Espace III l + GPL
Le problème est résolu au bout de .......8 mois!!!!
Après avoir tout essayé - ou presque- nous nous sommes aperçus que les contact femelles menant au calculateur étaient pour certaines, un peu écartées......
Après avoir tout essayé - ou presque- nous nous sommes aperçus que les contact femelles menant au calculateur étaient pour certaines, un peu écartées......
Espace III RXE 2L + GPL de 1999
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Re: Dépannage Espace III l + GPL Résolu
Bonjour,
ayant regardé tous les post concernant l'Espace III, je trouve que tu offres une réponse très intéressante :
" nous nous sommes aperçus que les contact femelles menant au calculateur étaient pour certaines, un peu écartées......"
Cependant sur les Espace, il semble qu'il y ait plusieurs calculateurs.
En espérant que ce message puisse être lu puisque ce post est ancien,
Pourrais-tu préciser de quel calculateur il s'agit ?
Merci d'avance
ayant regardé tous les post concernant l'Espace III, je trouve que tu offres une réponse très intéressante :
" nous nous sommes aperçus que les contact femelles menant au calculateur étaient pour certaines, un peu écartées......"
Cependant sur les Espace, il semble qu'il y ait plusieurs calculateurs.
En espérant que ce message puisse être lu puisque ce post est ancien,
Pourrais-tu préciser de quel calculateur il s'agit ?
Merci d'avance
j'ai eu la chance de trouver un Espace III Initiale de 2002 de 91.000 km avec les factures d'entretien au début avril 2016.
Il me faut donc apprendre ce nouveau véhicule et je viendrais sans doute vers ce forum pour des conseils ou des précisions.
Merci à tous pour ce qui est écrit ici et qui m'a bien aidé.
P.S. Je changerai remplacerait le photo de mon ancienne Espace II dès que possible (espace vendue dans l'après midi après avoir passé une annonce sur le boncoin en fin de matinée)
Il me faut donc apprendre ce nouveau véhicule et je viendrais sans doute vers ce forum pour des conseils ou des précisions.
Merci à tous pour ce qui est écrit ici et qui m'a bien aidé.
P.S. Je changerai remplacerait le photo de mon ancienne Espace II dès que possible (espace vendue dans l'après midi après avoir passé une annonce sur le boncoin en fin de matinée)