Roulement arrière
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Roulement arrière
Bonjour,
Mon espace 3 2.0 16 de 2000 fait un gentil bruit de train, bruit qui vient de l'arrière, je pense donc que c'est un roulement qui est cuit, première question, comment en être sûr ?
Je suis passé chez mon mécano qui est en principe très honnête, il m'annonce une pièce à 400 Fr. suisse (environ 300 €), en cherchant un peu sur oscaro et autres je trouve la pièce entre 75€ et 200€....
Vote avis ?
Merci à tous
Mon espace 3 2.0 16 de 2000 fait un gentil bruit de train, bruit qui vient de l'arrière, je pense donc que c'est un roulement qui est cuit, première question, comment en être sûr ?
Je suis passé chez mon mécano qui est en principe très honnête, il m'annonce une pièce à 400 Fr. suisse (environ 300 €), en cherchant un peu sur oscaro et autres je trouve la pièce entre 75€ et 200€....
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Re: Roulement arrière
Fabrice_bx a écrit :Bonjour,
Mon espace 3 2.0 16 de 2000 fait un gentil bruit de train, bruit qui vient de l'arrière, je pense donc que c'est un roulement qui est cuit, première question, comment en être sûr ?
Bonjour
Lever la roue en question et la bouger dans tous les plans , frein desserré ... ce qui suppose que le véhicule soit sécurisé

@+
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Re: Roulement arrière
Bonjour,
Pour y être passé (presque pour rien, sur le roulement ARD), passe tes roues AR à l'avant, et compare.....
J'ai eu la surprise en octobre dernier, ronronnement AR, changement des 2 roulements AR, dt 1 était vraiment HS, et finalement, ronronnement passé à l'avant lors d'une permutation des pneus (les Pneus AR ayant 3 ans et +/- 80 000 km ont la gomme qui a durci, d'où ce bruit de roulement...)
Pour y être passé (presque pour rien, sur le roulement ARD), passe tes roues AR à l'avant, et compare.....
J'ai eu la surprise en octobre dernier, ronronnement AR, changement des 2 roulements AR, dt 1 était vraiment HS, et finalement, ronronnement passé à l'avant lors d'une permutation des pneus (les Pneus AR ayant 3 ans et +/- 80 000 km ont la gomme qui a durci, d'où ce bruit de roulement...)

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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: Roulement arrière
Alors justement j'avais le bruit avec mes pneus d'été, j'espérais le voir disparaitre avec les pneus d'hiver et... non...
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Re: Roulement arrière
Bonsoir, quand j'ai acheté notre Espace j'avais déjà senti lors du test avant achat qu'un des deux roulements était mort.
Souvent quand un roulement commence à partir il fait du bruit qu'à certaines vitesses bien précises, bizarrement sur l'espace 3 de mes parents les vitesses ont été les même (c'est à dire bruit de ronronnement à 68-70km/h puis 2ème bruit de ronronnement vers 125-128km/h)
La solution après pour trouver lequel est mort ça a été de prendre une petite route déserte, se caler à 68-70km/h et faire des S gentiment en écoutant bien ( vitres fermées et autoradio éteint évidemment) pour voir sur quels appuis le ronronnement augmente ou change de bruit parfois...
Un roulement mort :

On aperçoit les billes en enlevant le cache plastique :

Et bien souvent toutes la graisse ou presque est partie du roulement dans le cache

EDIT : j'ai acheté un roulement SNR sur O##aro à 138€ , j'ai bien trouvé une boutique e-bay qui vend des roulements à 78€ unité mais je n'ai pas osé tenter le diable...

Souvent quand un roulement commence à partir il fait du bruit qu'à certaines vitesses bien précises, bizarrement sur l'espace 3 de mes parents les vitesses ont été les même (c'est à dire bruit de ronronnement à 68-70km/h puis 2ème bruit de ronronnement vers 125-128km/h)
La solution après pour trouver lequel est mort ça a été de prendre une petite route déserte, se caler à 68-70km/h et faire des S gentiment en écoutant bien ( vitres fermées et autoradio éteint évidemment) pour voir sur quels appuis le ronronnement augmente ou change de bruit parfois...
Un roulement mort :
On aperçoit les billes en enlevant le cache plastique :
Et bien souvent toutes la graisse ou presque est partie du roulement dans le cache
EDIT : j'ai acheté un roulement SNR sur O##aro à 138€ , j'ai bien trouvé une boutique e-bay qui vend des roulements à 78€ unité mais je n'ai pas osé tenter le diable...

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Re: Roulement arrière
Bonsoir,
j'ai fais la mauvaise expérience de vouloir acheter les roulement AR
sur internet car mou-in cher résulta a 18000Km un roulement a casser sans faire aucun bruit avent rupture
donc évite prend plutôt autre part
Cordialement
j'ai fais la mauvaise expérience de vouloir acheter les roulement AR
sur internet car mou-in cher résulta a 18000Km un roulement a casser sans faire aucun bruit avent rupture
donc évite prend plutôt autre part
Cordialement
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Re: Roulement arrière
Verrifier si les pneus son pas deformé: hs.
Pour ça passer la main sur la bande de roulement.
S'il y a des "bosses", c'est mort.
Ca fait un bruit de roulement. Je l'ai eu.
Pour ça passer la main sur la bande de roulement.
S'il y a des "bosses", c'est mort.
Ca fait un bruit de roulement. Je l'ai eu.
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Re: Roulement arrière
Bonjour,
Aloooors, voyons voir dans mes nombreuses factures Renault ...
Roulement AR : 227 euros début 2009 (la pièce)
Roulement AV : 107 euros début 2009 et 113 euros mi 2010 (la pièce)
Ils m'avaient fait 20% de ristourne sur le deuxième roulement AV car il n'avait tenu que 22 0000 km
Aloooors, voyons voir dans mes nombreuses factures Renault ...

Roulement AR : 227 euros début 2009 (la pièce)
Roulement AV : 107 euros début 2009 et 113 euros mi 2010 (la pièce)
Ils m'avaient fait 20% de ristourne sur le deuxième roulement AV car il n'avait tenu que 22 0000 km

Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Re: Roulement arrière
Bref 350€ un roulement c'est un peu abusif 

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Re: Roulement arrière
Oui ...
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Re: Roulement arrière
Bonsoir, oui c'est sûr à ce prix là.
Mais il faut dire aussi autre chose : C'est aussi bien abusé de ne pas vendre un roulement seul et de forcer à la consommation en remplaçant le moyeu complet alors qu'un roulement seul coûte bien moins chère. Je n'ai pas regardé si on pouvait sortir le roulement d'ailleurs, c'est possible peut être ??
Mais il faut dire aussi autre chose : C'est aussi bien abusé de ne pas vendre un roulement seul et de forcer à la consommation en remplaçant le moyeu complet alors qu'un roulement seul coûte bien moins chère. Je n'ai pas regardé si on pouvait sortir le roulement d'ailleurs, c'est possible peut être ??

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Re: Roulement arrière
bonsoir tous le monde , juste pour faire partagé mon experience sur mon espace 3 2.2 dci 115ch 138000 km et le roulement arrière gauche qui a rendu l'âme
donc petit passage chez monsieur renault , qui me prends pour un américain en me fixant un devis de 300 euros de roulement et 80 de main d'oeuvre .
donc système D : je commande mon moyeu avec son roulement incorporé total 135 euros !! démontage remontage 1heure environ très facile même pour les novices je me tiens à votre disposition si je peux aidé quelqu'un !!!
donc petit passage chez monsieur renault , qui me prends pour un américain en me fixant un devis de 300 euros de roulement et 80 de main d'oeuvre .
donc système D : je commande mon moyeu avec son roulement incorporé total 135 euros !! démontage remontage 1heure environ très facile même pour les novices je me tiens à votre disposition si je peux aidé quelqu'un !!!
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Re: Roulement arrière
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Re: Roulement arrière
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Re: Roulement arrière
Bonjour,
A mon tour d'avoir le problème (bruit arrière à certaines vitesses qui s'est nettement amplifié entre Paris et le Pays basque), et bien sûr ça m'arrive à 800 bornes de la maison et de mes outils
A votre avis, est-ce que ça peut tenir plus de 1000 km et qu'est-ce qui arrive si le roulement casse ou se bloque ? (au hasard sur l'autoroute à 130 km/h, vitesse à laquelle il ne fait pas de bruit)
Merci pour vos avis
Pete
A mon tour d'avoir le problème (bruit arrière à certaines vitesses qui s'est nettement amplifié entre Paris et le Pays basque), et bien sûr ça m'arrive à 800 bornes de la maison et de mes outils

A votre avis, est-ce que ça peut tenir plus de 1000 km et qu'est-ce qui arrive si le roulement casse ou se bloque ? (au hasard sur l'autoroute à 130 km/h, vitesse à laquelle il ne fait pas de bruit)
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Re: Roulement arrière
Bonjour,
donc je me suis rangé à l'avis général
, j'ai fait faire la réparation ici
En fait, je vais probablement transporter ma belle mère pour le retour et vu le bruit d'avion à l'intérieur, c'est des coups à perdre des "points de vie" si je ne faisais rien. Côté outillage, j'avais l'essentiel (la disqueuse
) mais j'ai eu un peu peur pour le remontage
Je vous donne le cours du roulement arrière : 281 euros HT, soit une facture totale de 388 euros TTC. Moi je trouve le prix raisonnable (vu le prix de la pièce) comparé au tarif horaire de Paris, ils sont quasi 40% moins chers
A+
Pete
donc je me suis rangé à l'avis général


En fait, je vais probablement transporter ma belle mère pour le retour et vu le bruit d'avion à l'intérieur, c'est des coups à perdre des "points de vie" si je ne faisais rien. Côté outillage, j'avais l'essentiel (la disqueuse


Je vous donne le cours du roulement arrière : 281 euros HT, soit une facture totale de 388 euros TTC. Moi je trouve le prix raisonnable (vu le prix de la pièce) comparé au tarif horaire de Paris, ils sont quasi 40% moins chers

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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire

Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km

Bref, que des voitures essence

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