Problème d'anti démarrage

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golum
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Problème d'anti démarrage

Message non lu par golum »

bonjour a tous,besoin urgent d'aide,mon antidemarrage reste actif,j'ai essaye toute les solutions propose sur les forums avec le code mais rien.je suis passer au garage renault et j'en ai fait plusieur mais tous veulent garder le vehicule pour la mettre sur le banc avec ordi et me dise tous qu'il y en a pour un moment alors que ca se fait en 15 min.de plus j'ai le code donc moin de complication encore.et pour le retirer il me demande au minimum 180 euros.j'aimerai savoir si possible ou se trouve t'il exactement?et quel moyen simple et efficace pour le couper et ne plus etre deranger avec cela?je vous remercie d'avance a tous.


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Bonjour ;)
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Merci de mentionner dans la case sujet, un titre évoquant le problème.
Cela a deux avantages :
- Plus de gens viendront voir ton sujet s'il en ont les compétences
- Ce sera plus facile par la suite pour ceux qui recherchent

Bonne résolution de panne ;)

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pontiac
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Re: Problème d'anti démarrage

Message non lu par pontiac »

Salut,

Virer un anti-démarrage n'a rien de bien sorcier...

Je l'avais fait sur un 2.2i qui ne voulait plus démarrer... par contre il y a un peu de taf !! démonter le tableau de bord et les carters autour du volant, et accéder a tous les branchements sur la platine fusible...

En fait c'est simple :arrow: tu suis les fils qui partent du boitier anti-démarrage !!.. il est lui même plaqué sur le coté du vide poche conducteur sous le carter de la colonne de direction...

Il te faut :
- Un fer a souder
- De l'étain ( logique mais bon... )
- Une pince coupante
- Un ohmmètre
- De la gaine thermo-rétractable

Les fils du boitier sont en general tous noirs !! mais çà tu t'en fiche...
Ils sont shuntés sur les fils d'origine qui eux sont coupés...
Il te suffit de couper ( proprement ) ces fils venant de l'anti-démarrage et remettre en état le faisceau où ils étaient soudés...
Bah oui c'est aussi simple que cela...

Seule inconvénient... tu risque d'avoir ( 1 chance sur 2 ) un calculateur codé !...
Si c'est la cas il suffit de trouver un calculo NON codé...
Tu dois être en injection Deka ( injecteurs essence orange Ref: 854714 ) ?
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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golum
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Message non lu par golum »

merci pontiac,pour le boitier je suis au bon endroit mais je n'ai que des fils de couleurs aucun noir et le boitier est un valeo.j'ai 2 fiches une qui deconnecter plus de voyant et une autre qui ne change rien donc voila lequel couper? merci
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jbb
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ANTI DEMARAGE

Message non lu par jbb »

Bonjour,

Je viens de récupérer un espace de de 1995 2.2L essence. Il est muni de l'anti demarage. Afin de m'éviter des problemes ulterieur, j'aurais voulu savoir si l'on pouvait désactiver d'une facon ou d'une autre l'anti demarage d'origine.

Par exemple en remplacant le calculateur d'origine par un calculateur d'espace non codé?

Merci pour votre aide.

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pontiac
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Re: ANTI DEMARAGE

Message non lu par pontiac »

Salut,

Il y a déjà pas mal de sujets là dessus...
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jbb
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Re: ANTI DEMARAGE

Message non lu par jbb »

Oui, mais j'ai rien trouvé pour savoir comment le supprimer.
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Re: ANTI DEMARAGE

Message non lu par pontiac »

jbb a écrit :Oui, mais j'ai rien trouvé pour savoir comment le supprimer.
Si tu viens ici pour trouver un truc genre tuto... PERDU !
Tu ne trouvera pas de solution précise sur n'importe quel forum qu'il soit pour supprimer un antidemarrage... faut pas rêver ! :lol:
Il y a des pistes de donnée mais ce sera tout :!:
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Re: ANTI DEMARAGE

Message non lu par jbb »

Je suis concient de cela.
Mais as tu une piste a suivre.

Changer le calculateur par un plus ancien (non codé) est il jouable?
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julien.b59
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ANTI DEMARAGE

Message non lu par julien.b59 »

Bonjour,

Si tu cherches bien tu trouves des infos sur le forum,et aussi j'ai mis deux liens dans un sujet récent sur le forum du II aussi.

Bon courage ;)


En vadrouille :lol: ou alors au taff ;)
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

Espace II de julien.b

Mon AS3 RD 125

Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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pub2n
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Finition : RXE
Année : 1999
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2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
finition : Privilège
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
Finition : TurboD
Année : 1989
Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande

Re: Problème d'anti démarrage

Message non lu par pub2n »

Modération Pub2n
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ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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oliv_77
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Re: Problème d'anti démarrage

Message non lu par oliv_77 »

j'ai viré le mien en à peine 1 heure en prenant bien mon temps pour ne pas faire de connerie !

mais voilà, tous ne sont pas fait de la même façon !

monte d'origine ?
monte apres coup ? dans ce cas, quelle marque ?
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Aldo68
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Re: Problème d'anti démarrage

Message non lu par Aldo68 »

si j'ai bien tous suivis c'est plus simple a supprimé sur un J8S !
La c'est juste pour savoir !
Je compte me séparé d'un voyager qui me saoule a cause de ca c'est pas pour recommencer avec un espace que j'adore !
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marco07
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Re: Problème d'anti démarrage

Message non lu par marco07 »

Je suis persuadé que le mien est codé et que ça ne se débranche pas facilement (merci modo pour l'info) :cry:
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pontiac
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Re: Problème d'anti démarrage

Message non lu par pontiac »

...

Facile a supprimer... tout est relatif !!

Savoir si c'est l'antidemarrage d'origine, ou alarme d'origine, ou antidemarrage rajouté, ou alarme rajoutée, ou le tout ensemble :!: ( si si !! çà existe ! l'ai vécu sur le Jeep ! :evil: )

Bref ! un joyeux foutoir ! :mrgreen:
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TheStone
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Re: Problème d'anti démarrage

Message non lu par TheStone »

:idea: .... pas de problème sur mon bon vieux J8S, d'origine il n'y en a pas :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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