[Tuto] Changement d'embrayage 2,1Td

[Hwh]

5°On debranche
Le contacteur de marche arriere siitué a droite de la boite de vitessse

La tresse de masse

Le cable de compteur ; tirer sur la goupille blanche et ensuite sur le cable de compteur

On devisse le cable du levier de viteesse

La fixation du cable d'embrayage

Retirer la vis du coté chassis de l'amortisseur moteur

[Hwh]

La goupille au cul de la boite relié aau levier de vitesse (diametre 6)

La tringlerie declipsé a laide d un gros tournevis ca vient tous seul

[Hwh]

Bon maintenant je file en week end !
bientot la suite

[TheStone]

.... tu as raison, mais comme c'est super intéressant on attend impatiemment la suite dés lundi

[cris59]

5°On debranche
Le contacteur de marche arriere siitué a droite de la boite de vitessse

9.JPG

La tresse de masse

e.JPG

Le cable de compteur ; tirer sur la goupille blanche et ensuite sur le cable de compteur

a.JPG

On devisse le cable du levier de viteesse

b.JPG

La fixation du cable d'embrayage

c.JPG

Retirer la vis du coté chassis de l'amortisseur moteur

d.JPG

bonjour a t'il des réglage a la tringlerie car la mienne craque quand je passe la 3éme 4éme et marche arrière javai changer l'embrayage mes pas de différence est il y a un ans j'ai toucher a la tringlerie est elle na pas craquer juste qua maintenant
bravo pour ton tuto

[pat 02]

beau tuto

un conseille change les 2 bague sur cette tringlerie , dispo chez Renault et pas trop cher





car tu la enlever sans forcer elle va bientôt tomber toute seul en passant les rapports

[maxou]

Super tuto avec superbe photos

[cris59]

beau tuto

un conseille change les 2 bague sur cette tringlerie , dispo chez Renault et pas trop cher





car tu la enlever sans forcer elle va bientôt tomber toute seul en passant les rapports

quelle prix pour les 2 chez renault est ou se trouve la 2éme bague
merci bon week end

[pat 02]

de mémoire tu va en avoir pour 8 euros les 2 bagues

sinon la 2eme bague est sur la même tringlerie a l'autre bout tout simplement

ps: regarde bien les vieilles bagues dans quel sens elles sont pour remettre les neuves pareil , et la barre qui reçoit c'est 2 bagues avant de la déposer fait un repère dessus pour la remettre comme elle est montée dans le même sens

[cris59]

de mémoire tu va en avoir pour 8 euros les 2 bagues

sinon la 2eme bague est sur la même tringlerie a l'autre bout tout simplement

ps: regarde bien les vielle bague dans quel sens elle son pour remettre les neuf pareille , et la barre qui reçoit ses 2 bague avant de la déposer fait un repère dessus pour la remettre comme elle est monté dans le même sens

ok merci je vais le faire cette semaine a propo ton espace 2 est vraiment nickel
bonne soiré

[Hwh]

Merci pour le conseil Pat02
je commande ca et hop !!!

bon retournons a nos moutons !

[Hwh]

6° On desacouple le demarreur de la boite
quant on est en dessous face a la boite il se trouve sur la gauche

[Hwh]

7°On peut commencer a desserrer tranquillement la boite du moteur (juste desserrer )
il yy a en a 9

en jaune a coté du demarreur

en rouge les vis du demarreur en jaune les vis de fixation de boite

voila le reste des vis de fixation de boite en jaune

vous avez remarquez les sanglestendu en dessous pour soulager mes petits muscles quand je devrai tirer dessus

[Hwh]

8°On soulage la boite soit avec des sangles ou avec un cric ou meme les deux moi j'ai utilisé les deux
On peut virer les pates de fixation de chaque coté de la boite
La pate coté chauffeur 3 vis coté boite 1 coté chassis

pareil coté passager ( ok ok la photo n est pas terrible , je ferai si vous le desirez une plus belle photo)

[Hwh]

9°On peut commencer a virer la boite
je tire un peu vers l'arriere pour la sortir tranquillement de son logement
une fois quel a bouger un peu je tire un peu plus fortpour quel se pose sur mes sangles bien sur avec l'aide du cric pour pas etre trop brutal dans la manoeuvre

Une fois la boite posé sur mes sangles je vire le cric en descend la boite tranquillement avec mes deux sangles
un petit coup sur la sangle de devant , un petit coup sur celle de derriere ect...ect...
et hop !!!! la voila

et la on prend ses petits muscles et on tire pour faire de la place

[Hwh]

10°On retire l'embrayage ! travaille tranquille y a de la place
6 vis de 10 ou 11 je ne sais plus dsl

[Hwh]

11° ON vire le volant moteur
la on voit bien la fuite du joint spi, avec l'aide de deux vis on vire la bague !

un petit coup a droite un petit coup a gauche et hop

[Hwh]

12°on nettoie et c'est reepartie pour le remontage
pour le joint neuf on se sert de l'ancien joint ca aide , pour le volant moteur pas de soucis il n'y pas 36 facon de le poser
une des vis n'est pas ecarter de la meme distance par rapport aux autres

[Hwh]

13°On remonte le volant moteur avec des vis neuves si possible et avec de la Loctite prevu a cet effet !
et on place le nouvelle embrayage avec son guide de centrage , ca aide

[Hwh]

14°juste pour pas finir par le N°13
on enleve le centreur et on remonte

[Hwh]

MAintenant tu refais tout mais dans l'autre sens

[julien.b59]

Salut Hwh,

Super ce tuto,tu es très clair dans tes explications.

Tu as eu le droit à une bonne bière après avoir enlever la boite

[Hwh]

[Hwh]

NAn trop d'effort meme pas eu le temps de manger alors avec une biere ! j'aurai du faire une sieste

[julien.b59]

C'est bien mérité après ça