fume blanc gris a l acceleration

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 09 août 2012, 22:31

bonsoir , a tous j ai espace 1 phase 2 depuis 5 ans c est mon bebe mais tres capricieux

il c est mis a fume blanc gris épaisse avec une odeur d huile brule mais il tourne comme une fusée. si quelqu un pouvait m aide ca serait sympa merci a tous

Message non lu par **Pilou29** » 09 août 2012, 22:54

Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, je te demande de relire soigneusement

Ce sujet a de nombreuses fois été évoqué, toujours utiliser la fonction recherche avant de poser une question !

Joint de culasse et/ou turbo hs.
62

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 09 août 2012, 23:15

bonsoir pilou29 desole pour la question deja posee plusieur fois mais je suis un veritable novice sur pc je n y connais rien du tout je debute . mais un grand merci pour ta reponse ca va m aide passe une bonne soiree

Message non lu par **Pilou29** » 09 août 2012, 23:26

Quelques conseils pour le novice :
Complète ta signature, çà aide grandement pour les réponses

et surtout n'oublie pas de valider ta signature sinon elle n'apparaitra pas.
Ensuite faire des textes lisibles en utilisant des phrases et la ponctuation, les gros pavés de texte indigestes ne sont pas lus par les forumeurs et donc tu n'as pas de réponse

Pour ta panne je te conseille de faire attention, si le turbo s'emballe, impossible de l'arrêter et c'est la mort de ton moteur !

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 09 août 2012, 23:40

Merci pour tes conseils . J en ferais bonne usage ,
je vais revoir toute la présentation .
ma femme prend le relais .....

Mon espace tourne a merveille comme une horloge

apparemment le turbo il va bien apparemment devrais je en remettre un autre ? j'en ai un petit stock

Car depuis 3 semaines ,j'ai déjà démonter remonter deux fois mon moteur boite......

et la je recommence a tout démonter O_o....Je pensais que sa pouvais etre ma pompe a injection qui serais décaler.....

jte remercie de ton conseil..je vais faire le nécessaire pour le forum afin d'y être mieux présenté hahaha !!

Message non lu par **Pilou29** » 09 août 2012, 23:53

Fallait le dire que tu avais déjà démonté ton moteur ! Pourquoi ?
Tes symptômes font penser à un moteur qui brule son huile, reste à savoir pourquoi ?

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 09 août 2012, 23:57

Je les changé a cause de embrayage / boite et touché a rien d'autre
Mardi au essai il allait bien.... sans soucis et d'un coup plein de fumée a l’intérieur et méga nuage de fumée a extérieur tu me vois arriver a des km a la ronde !!!!

Il tire un max niveau puissance.

Message non lu par **TheStone** » 10 août 2012, 00:24

.... as-tu regardé ton niveau d'huile

.... démonte la durit de sortie de turbo et dis nous ce que tu vois

.... fais un petit effort pour ta

, tout est bien expliqué dans

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 00:42

Pour la signature cela est il bon

Je n'arrive pas a ajouter de photo normal ou pas pr vs montrez ?

Le niveau d'huile ok
vidange ok
Huile apparent au niveau de la sortie turbo échappement

Distribution bien caler... Joint de culasse Ok

je pensais peu etre a la pompe a huile ou la crépine

en tout cas merci de vos idées...

Message non lu par **TheStone** » 10 août 2012, 00:55

.... OK pour la signature
.... pour les photos relis les

.... et fais nous une photo de ton moteur et de la sortie de turbo

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 00:58

J'avoue c ma femme qui gère ca ; comme je dit plus haut je suis novice niveau ordi...

Meilleur Bricoleur que informaticien

Bon apparament j'ai compris comment mettre les photo 'sauf sur album et avatar qui fonctionne pas)

Demain je vs enverrai les photos turbo et moteur

Merci bien

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 01:05

L'avant de espace lol bon j'arrive pas en mettre en avatar et dans la signature lol mais le voici (du moin une partie lol)

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 01:11

sur le coté ...et demain les entrailles

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 12:25

voici le turbo

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 12:34

Les entrailles

Message non lu par **TheStone** » 10 août 2012, 12:46

.... eh bien voilà des photos intéressantes, tu progresses avec l'utilisation du forum, c'est très bien

.... en plus je suis un "fan" de cette robuste motorisation, ce bon vieux et génial J8S

.... il est tout propre ce turbo, tu l'as nettoyé

.... comment se comporte l'axe de la turbine quand tu le touche avec un doigt

gillou70 a écrit : Huile apparent au niveau de la sortie turbo échappement

.... tu peux nous en dire plus, comment sont les durits jusqu'à l'admission, y a t-il beaucoup d'huile à l'intérieur

gillou70 a écrit : je pensais peu etre a la pompe a huile ou la crépine

.... à priori rien à voir avec ton problème

.... qu'est-ce qui te fais penser à ça

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 10 août 2012, 13:02

Salut,

Quelques pistes...

- joint(s) de queue de soupape HS
- turbo en fin de vie ( gaffe a l'auto-combustion !! )
- culasse fissurée ( malheureusement trop bien connu sur le J8S... )
- ou simplement mauvais calage de la pompe

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 13:09

Non mon turbo n'est pas nettoyé

comment se comporte l'axe de la turbine quand tu le touche avec un doigt

Pas de jeu , et elle tourne facilement avec le doigt...

.... tu peux nous en dire plus, comment sont les durits jusqu'à l'admission, y a t-il beaucoup d'huile à l'intérieur

Non pas trop , mais a la sortie du turbo et échappement il y en a......C'est la première fois que je vois ca

je pensais peu etre a la pompe a huile ou la crépine

Apparemment non car apres vérification se matin pas de soucis de se coté la....

Donc je penses que le problème viens du turbo

même si il est correct ?

Merci pour vos conseils

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 13:13

Bonjour

Moi je penses plus au turbo ou au calage de celui ci.. mais je vais aussi regardé se que tu me propose

Comment vérifié comme même la culasse fissuré???

je m'y prends peu etre mal

Moteur impeccable aucun claquement ni bruit.....

Message non lu par **TheStone** » 10 août 2012, 13:38

gillou70 a écrit :bonsoir , a tous j ai espace 1 phase 2 depuis 5 ans c est mon bebe mais tres capricieux il c est mis a fume blanc gris épaisse avec une odeur d huile brule mais il tourne comme une fusée. si quelqu un pouvait m aide ca serait sympa merci a tous

.... s'il tourne comme une fusée

, qu'indiquent ton compte-tour et ton manomètre de pression de turbo

.... tu confirmes que tu as de l'huile en sortie du pot d'échappement

.... comment est l'huile sur ta jauge

.... comment est le dessous du bouchon de remplissage d'huile et l'intérieur du haut moteur aussitôt après l'arrêt du moteur, suite à un trajet qui a bien fait chauffer le moteur

.... rien d'anormal dans le vase d'expansion du circuit de refroidissement

.... au fait quelles sont les caractéristiques de ton huile moteur

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 14:15

*Compte tour Ok et mano turbo OK
*A la sortie du tURbo que j'ai de l'huile
*Jauge a huile elle est Ok
*Huile fluide, pas de mayo ,liquide de refroidissement OK rien d'anormal
*dans le vase d'expansion du circuit de refroidissement rien d'anormal.
*Huile moteur 15W40

au cas ou une question ?est ce compliqué de changé les joints de queue de soupape si c'est ca ??

Je roule cool avec ,j 'ai pas une conduite sportif avec (oblige en même temps)

Message non lu par **TheStone** » 10 août 2012, 14:20

gillou70 a écrit : au cas ou une question ?est ce compliqué de changé les joints de queue de soupape si c'est ca ??

.... OUI

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 14:51

AIE

je télécharge de nvelles photos......

gillou70 · Message non lu par **gillou70** » 10 août 2012, 15:08

Voici trois photos.........

Message non lu par **TheStone** » 10 août 2012, 15:33

..... sur ta dernière photo, ce que je vois avec un peu d'huile, ce n'est pas l'échappement mais l'admission

.... bien "crade" tout ça

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