gros soucis
Modérateur : Equipe du site
gros soucis
Bonsoir,
Désolé je sais pas quoi mettre d'autres comme titre, car je sais pas ce qui c'est passé.
Nous sommes parties ce soir avec la tuture, aprés une demi heure de route, sur l'autoroute d'un coup nette à 110km/h perte de puissance, je ne pouvais plus du tout accélérer rien, juste le temps de se rabbattre sur la BAU et plus rien. Le moteur s'est éteint et plus moyen de le rallumer.
Pour le moment, je n'en sais pas plus, la voiture est à 25km de chez nous et on sait pas encore ce qu'on va faire.
On est ravi alors qu'on ne la même pas depuis une semaine.
Si quelqu'un a une idée. Merci
Désolé je sais pas quoi mettre d'autres comme titre, car je sais pas ce qui c'est passé.
Nous sommes parties ce soir avec la tuture, aprés une demi heure de route, sur l'autoroute d'un coup nette à 110km/h perte de puissance, je ne pouvais plus du tout accélérer rien, juste le temps de se rabbattre sur la BAU et plus rien. Le moteur s'est éteint et plus moyen de le rallumer.
Pour le moment, je n'en sais pas plus, la voiture est à 25km de chez nous et on sait pas encore ce qu'on va faire.
On est ravi alors qu'on ne la même pas depuis une semaine.
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Espace III 2.0 16v Rxe Clim de 1997 avec 250 000 km, série JE0A.
- pub2n
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Re: gros soucis
Désolé pour ton malheur 
A mon avis, première chose à faire : retour à l'expéditeur

A mon avis, première chose à faire : retour à l'expéditeur

Re: gros soucis
c'est ce qu'on a en tête mais il peut refuser de la reprendre non?
Espace III 2.0 16v Rxe Clim de 1997 avec 250 000 km, série JE0A.
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Re: gros soucis
bonjour
c'est un particulier ou un professionnel
de toute façon tu as trois mois de garantie meme avec un particulier ,surtout pour un vis caché
mais la procédure peux etre longue et fatiguante
c'est un particulier ou un professionnel

de toute façon tu as trois mois de garantie meme avec un particulier ,surtout pour un vis caché

mais la procédure peux etre longue et fatiguante

Re: gros soucis
un pro, on a une garantie dessus mais moteur et boite de vitesse et pas électricité.
On part dans trois mois donc :S
On part dans trois mois donc :S
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Re: gros soucis
Ta voiture n'est pas un JEOA ou alors ce n'est pas un 16v, le JEOA, c'est le 8v.
A voir le symptôme, 95% pour une courroie de distribution. Sais-tu de quand date son dernier changement ?
Si ton vendeur est un pro, tu reprends contact avec lui pour qu'il rapatrie ta voiture et la remette en état ou qu'il te la rembourse, ne te laisse surtout pas faire.
A voir le symptôme, 95% pour une courroie de distribution. Sais-tu de quand date son dernier changement ?
Si ton vendeur est un pro, tu reprends contact avec lui pour qu'il rapatrie ta voiture et la remette en état ou qu'il te la rembourse, ne te laisse surtout pas faire.
Dernière modification par tourge le 10 sept. 2012, 22:38, modifié 1 fois.
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km

Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
Re: gros soucis
oui un grand mystère ça aussi, j'ai appris aujourd'hui que d'après le moteur et la carte grise c'est une 8V or le vendeur nous la vendu pour une 16v et sur les portière il y a les marqueur 16v.
elle a été changé il y a environ 60 000km. si c'est ça, vous pensez que le moteur est mort vu que c'était en roulant? vous pensez que le vendeur va le prendre en compte?
elle a été changé il y a environ 60 000km. si c'est ça, vous pensez que le moteur est mort vu que c'était en roulant? vous pensez que le vendeur va le prendre en compte?
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Re: gros soucis
Si ton vendeur est un pro, tu reprends contact avec lui pour qu'il rapatrie ta voiture et la remette en état ou qu'il te la rembourse, ne te laisse surtout pas faire.
De plus, il y a eu tromperie sur la marchandise, d'ailleurs, je pense que le 16v n'existait pas en 97, combien l'as-tu payée ?
Changée il y a 60 000km, mais quand ? Il y a plus de 5ans ou moins de 5 ans ?
La périodicité donnée par le constructeur, c'est 120 000 km ou 5 ans (premier terme atteint)
Si c'est marqué 16v, c'est qu'un propriétaire a changé le logo (peut-être le vendeur lui-même) ou a changé la portière suite à un choc
De plus, il y a eu tromperie sur la marchandise, d'ailleurs, je pense que le 16v n'existait pas en 97, combien l'as-tu payée ?
Changée il y a 60 000km, mais quand ? Il y a plus de 5ans ou moins de 5 ans ?
La périodicité donnée par le constructeur, c'est 120 000 km ou 5 ans (premier terme atteint)
Si c'est marqué 16v, c'est qu'un propriétaire a changé le logo (peut-être le vendeur lui-même) ou a changé la portière suite à un choc
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Re: gros soucis
Merci beaucoup de ton aide, je l'appelle demain.
C'est sur les deux portières avant.
Je ne sais plus je regarde la facture de la distri demain.
Je ne suis pas quelqu'un qui rentre dedans je ne sais pas comment lui dire et comme dit on voulait juste une voiture pour les trois mois (car la notre nous a lachée du jour au lendemain) et qu'on en a besoin pour partir.
Comme dit nos amis, notre poisse légendaire on a besoin d'une piscine d'eau bénite
C'est sur les deux portières avant.
Je ne sais plus je regarde la facture de la distri demain.
Je ne suis pas quelqu'un qui rentre dedans je ne sais pas comment lui dire et comme dit on voulait juste une voiture pour les trois mois (car la notre nous a lachée du jour au lendemain) et qu'on en a besoin pour partir.
Comme dit nos amis, notre poisse légendaire on a besoin d'une piscine d'eau bénite

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Re: gros soucis
Re
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Re: gros soucis
Pour vérifier ton type de moteur, je te mets une photo du F3R.

Le F4R a un aspect très différent.
Sans être un rentre-dedans, tu as acheté un véhicule est tu est en droit d'attendre qu'il fonctionne plus d'une demi-heure d'affilée.
Tu lui dis que ta voiture est en panne et il doit faire le nécessaire, sans avoir à insister ou à le menacer. Tu dois également lui faire remarquer qu'il y a tromperie sur la marchandise, ce qui l'incitera peut-être un peu plus à faire diligence.

Le F4R a un aspect très différent.
Sans être un rentre-dedans, tu as acheté un véhicule est tu est en droit d'attendre qu'il fonctionne plus d'une demi-heure d'affilée.
Tu lui dis que ta voiture est en panne et il doit faire le nécessaire, sans avoir à insister ou à le menacer. Tu dois également lui faire remarquer qu'il y a tromperie sur la marchandise, ce qui l'incitera peut-être un peu plus à faire diligence.
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Re: gros soucis
Salut,
Pour faire simple et ne pas tourner autour du pot...
97
PAS de 16V
Uniquement le 8V en 2.0
( donc JEOA )
Et +1..
Pour une distribution HS... 1 ( de + )
Retour ABSOLU au vendeur et PAS de négociation possible
Soit il répare TOUT a ses frais soit il rembourse l'auto avec dommage et intérêts... POINT 
Pour faire simple et ne pas tourner autour du pot...
97


Uniquement le 8V en 2.0

Et +1..
Pour une distribution HS... 1 ( de + )




Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




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Re: gros soucis
Désolé pour toi
Dans ton contrat d'assurance, as tu l'option "défense recours "?
Cela va te servir si ton garagiste est de mauvaise foi
Les juristes des assurances sont des experts en la matière
Avant d'aller revoir ton garagiste, appelle les pour exposer ton problème
Le garagiste a obligation de garantir le véhucule pendant 3 mois (sauf si tu as bricolé toi même quelquechose au niveau moteur)
Tiens nous au courant du verdict, mois j'ai cassé une dsitri sur kangoo dci et c'était les mêmes symptômes
A confirmer cependant
Je vois que ton problème d'autoradio est secondaire désormais
Il faut récupérer ton argent et racheter un "bon" Espace
Bon courage
Dans ton contrat d'assurance, as tu l'option "défense recours "?
Cela va te servir si ton garagiste est de mauvaise foi
Les juristes des assurances sont des experts en la matière
Avant d'aller revoir ton garagiste, appelle les pour exposer ton problème
Le garagiste a obligation de garantir le véhucule pendant 3 mois (sauf si tu as bricolé toi même quelquechose au niveau moteur)
Tiens nous au courant du verdict, mois j'ai cassé une dsitri sur kangoo dci et c'était les mêmes symptômes
A confirmer cependant
Je vois que ton problème d'autoradio est secondaire désormais
Il faut récupérer ton argent et racheter un "bon" Espace
Bon courage
Espace 3 marron RXE GPL origine F3R 742 220 000 kms 330 000 kms de 06/1997
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
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Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
- oliv_77
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Re: gros soucis
à la vue de tout ce qui a été découvert sur ce véhicule ( et son vendeur ), je sens que la suite de l'histoire risque d’être épique ! 

- EAime
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Re: gros soucis
Bonjour !
Après Claude (Guyot), dont l'affaire semble bien se terminer,
Voilà de quoi occuper nos spécialistes !
Je confirme, 1997 = Pas de versions 2.0 16v
+ 1 pour la distri et surtout, RETOUR AU VENDEUR.
La réponse de Pontiac est explicite, et ne souffre d'aucune discussion.
Après Claude (Guyot), dont l'affaire semble bien se terminer,
Voilà de quoi occuper nos spécialistes !
Je confirme, 1997 = Pas de versions 2.0 16v
+ 1 pour la distri et surtout, RETOUR AU VENDEUR.
La réponse de Pontiac est explicite, et ne souffre d'aucune discussion.
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
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- TheStone
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- Année : 1988
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- Localisation : Au Nord de la Loire
Re: gros soucis
+1


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: gros soucis
Merci beaucoup pour vos messages.
Nous avons contacter le garagiste, ses employés qui peuvent chercher le véhicule avec le plateau son en congé, donc il veut qu'on lui ramène et il regardera.
Le seul soucis c'est que 25km sépare l'endroit où est le véhicule et son garage, on est entrain de regarder pour trouver une solution.
Si effectivement c'est la distri, suis je en droit de récupérer mon argent sans être dans mon tort?
Nous avons contacter le garagiste, ses employés qui peuvent chercher le véhicule avec le plateau son en congé, donc il veut qu'on lui ramène et il regardera.
Le seul soucis c'est que 25km sépare l'endroit où est le véhicule et son garage, on est entrain de regarder pour trouver une solution.
Si effectivement c'est la distri, suis je en droit de récupérer mon argent sans être dans mon tort?
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Re: gros soucis
.... vraiment gonflé ce garagiste
.... le dépannage (rapatriement dans un garage ou chez toi) n'est pas compris dans ton assurance 



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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée

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Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures

Re: gros soucis
TheStone a écrit :.... le dépannage (rapatriement dans un garage ou chez toi) n'est pas compris dans ton assurance
La voiture a déjà été remorquée puisqu'il est tombé en panne sur l'autoroute ...je ne pense pas qu'il l'ait abandonnée sur la bande d'arrêt d'urgence...


Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: gros soucis
Oui effectivement la voiture a été remorqué chez le garagiste de l'autoroute qui est à 25km du garagiste qui me la vendue.
Donc on va tenté ce soir de la tracter jusqu'à chez lui.
Donc on va tenté ce soir de la tracter jusqu'à chez lui.
Espace III 2.0 16v Rxe Clim de 1997 avec 250 000 km, série JE0A.
- tourge
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Re: gros soucis
Moi, je ne prendrai pas le risque de tracter cette grosse voiture sur une telle distance, sachant que sans moteur, le freinage est vraiment minimal.
N'as-tu pas une assistance dans ton contrat d'assurance auto ?
Tu devrais leur poser la question pour savoir s'ils peuvent faire quelque chose pour toi.
N'as-tu pas une assistance dans ton contrat d'assurance auto ?
Tu devrais leur poser la question pour savoir s'ils peuvent faire quelque chose pour toi.
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km

Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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Re: gros soucis
La tracter avec quoi 
Le III fait plus d'1 tonne 5, il faut à tout prix un bon tracteur et une barre de remorquage solide

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Re: gros soucis
Doublé par Tourge 

Re: gros soucis
tourge a écrit : N'as-tu pas une assistance dans ton contrat d'assurance auto ?
L'assistance a sans doute déjà fonctionné ... elle a pris en charge le remorquage sur autoroute et son retour chez lui ...
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: gros soucis
Bonsoir ,
au pire voir avec l'assistance s'ils ne prennent pas rapatrier le véhicule dans ce garage.
Ca m'était arriver avec un espace 4 : en panne sur autoroute , ils l'ont rapatrié dans un garage en urgence . Après je les ai appeler pour qu'il le rapatrie dans un garage renault . Ils l'ont fais sans problème ,sans que ça me coute un sous...
au pire voir avec l'assistance s'ils ne prennent pas rapatrier le véhicule dans ce garage.
Ca m'était arriver avec un espace 4 : en panne sur autoroute , ils l'ont rapatrié dans un garage en urgence . Après je les ai appeler pour qu'il le rapatrie dans un garage renault . Ils l'ont fais sans problème ,sans que ça me coute un sous...
Espace 2.2DT RTE année 1998 , 250 000km
2cv6 club année 1981
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