Espace II de julien.b
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Re: Espace II de julien.b
c'est bien souvent le joint qui s'écrase et laisse passer l'eau
il suffit juste de "surélever" ce joint ^^
il suffit juste de "surélever" ce joint ^^
Le plus beau bijou d'une femme est le silence ....... mais elle ne le porte que très rarement.
306 break Hdi ==> 294 000 Kms
Espace 02 Td ==> 290 000 Kms Parti à la campagne finir sa carrière
Espace 04 phase 02 ==> 2.0 Dci 150 Cv
Projet immo repoussé :oops:
306 break Hdi ==> 294 000 Kms
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- julien.b59
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Salut,
Comme dit Zeuss,quand il est bien posé il n'y a pas de risque de fuite.
Par contre,il faut faire attention au joint intérieur qui à la longue peut se craquelé avec la chaleur.
L'espace cabrio c'est l'idée de Denis,il faut attendre qu'il nous fasse un tuto......
Si il le fait...
: 
En vadrouille
ou alors au taff 
Comme dit Zeuss,quand il est bien posé il n'y a pas de risque de fuite.
Par contre,il faut faire attention au joint intérieur qui à la longue peut se craquelé avec la chaleur.
L'espace cabrio c'est l'idée de Denis,il faut attendre qu'il nous fasse un tuto......
Si il le fait...



En vadrouille


Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
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Re: Espace II de julien.b
hello
oui ben là je vais attendre un peu parce que niveau chaleur c'est pas génial et ça va pas s'arranger

oui ben là je vais attendre un peu parce que niveau chaleur c'est pas génial et ça va pas s'arranger



Dernière modification par denis54 le 09 oct. 2012, 10:35, modifié 1 fois.
- julien.b59
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Ah,c'est parqué t'oses pas...
En plus tu as un modèle chez toi avec la megane....

En vadrouille
ou alors au taff 

En plus tu as un modèle chez toi avec la megane....


En vadrouille


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Re: Espace II de julien.b
julien.b59 a écrit :Ah,c'est parqué t'oses pas...
En plus tu as un modèle chez toi avec la megane....![]()
En vadrouilleou alors au taff
tu racontes n'importe na wak toa





- pat 02
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Re: Espace II de julien.b
si tu veut j'ai une bonne sice sauteuse ou au pire une tronçonneuse
aller denis courage ca va bien se passer L'espace cabrio




aller denis courage ca va bien se passer L'espace cabrio




- julien.b59
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Sur tes photos,on voit que tu as un grand garage quand même...

En vadrouille
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Re: Espace II de julien.b
julien.b59 a écrit :Sur tes photos,on voit que tu as un grand garage quand même...![]()
![]()
En vadrouilleou alors au taff
40m² se remplissent vite et il est plein



- julien.b59
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C'est dommage tu pourras pas faire ta fosse alors...

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Re: Espace II de julien.b
julien.b59 a écrit :![]()
![]()
C'est dommage tu pourras pas faire ta fosse alors...
En vadrouilleou alors au taff
heuuuu..................... si ça si.... même si c'est encore reporté....



- julien.b59
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Faire un coup de disqueuse tu ne le sens pas en ce moment

Em même temps,disquer la dalle sans avoir la mini pelle derrière ça vas faire bordel en attendant
Ton copain n'est pas le seul débordé en ce moment,moi j'ai du taff jusque fin janvier et plusieurs collègue c'est pareil. Pas de période creuse généralement entre septembre et février.
En vadrouille
ou alors au taff 


Em même temps,disquer la dalle sans avoir la mini pelle derrière ça vas faire bordel en attendant

Ton copain n'est pas le seul débordé en ce moment,moi j'ai du taff jusque fin janvier et plusieurs collègue c'est pareil. Pas de période creuse généralement entre septembre et février.
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Re: Espace II de julien.b
non je le sens pas...julien.b59 a écrit :Faire un coup de disqueuse tu ne le sens pas en ce moment![]()
Em même temps,disquer la dalle sans avoir la mini pelle derrière ça vas faire bordel en attendant
Ton copain n'est pas le seul débordé en ce moment,moi j'ai du taff jusque fin janvier et plusieurs collègue c'est pareil. Pas de période creuse généralement entre septembre et février.
En vadrouilleou alors au taff


Pour la période, ben c'est ce que j'ai peur... car je ne veux pas lui faire louper du boulot c 'est tellement rare de nos jours... maintenant en février, ben c'est pas là que je ferai les travaux... faudra attendre le début des beaux jours...

- julien.b59
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Re: Espace II de julien.b
Bonjour à tous,
Voilà les photos de mon montage du plafonnier à la place du bloc du tout simple d'ouverture des portes.
Commencer par retirer le plip en tirant dessus pour le déconnecter.
Ensuite,il y a deux vis pour démonter la coque.
Démonter la lampe côté chauffeur pour faire le repiquage des lampes pour l'allumage direct et ouverture des portes.
Il va falloir tirer trois câble jusqu'au point entre la porte et le pare-soleil.Le mieux est d'utiliser un tire-câble ou un fil de 1,5 mm2.
Sinon vous en passez que deux et reprenez la masse sur la partie en fer où il y a le passage d'antenne.
Ensuite,pour l'allumage de l'horloge après contact,il faut passer un câble de sous le volant au pare-soleil.
Il faut démonter la partie plastique du rétro et passer sous la moquette le long du custode.
Pour le branchement du câble pour l'horloge,je l'ai re-piqué sur le jaune le plus bas sous volant.
Une fois les trois ou quatre câbles arriveé au pare-soleil,passer le tire-câble jusqu'au point central.
Arrivé au milieu
Bon,le plus chiant est fait...
On va repérer les câbles qu'il nous faut dans le plafonnier pour les brancher ensuite.
Le jaune= Alim horloge après contact
Gros noir= Alim ouverture des portes= N1 sur la lampe chauffeur
Petit noir= Masse= N3 sur la lampe ou mettre une vis dans le fer
Rouge= Alim= N2 sur la lampe chauffeur
Voilà,maintenant c'est à vous de jouer.......
Vous voulez la suite,bon ok.
Ça arrive....
Voilà les photos de mon montage du plafonnier à la place du bloc du tout simple d'ouverture des portes.
Commencer par retirer le plip en tirant dessus pour le déconnecter.
Ensuite,il y a deux vis pour démonter la coque.
Démonter la lampe côté chauffeur pour faire le repiquage des lampes pour l'allumage direct et ouverture des portes.
Il va falloir tirer trois câble jusqu'au point entre la porte et le pare-soleil.Le mieux est d'utiliser un tire-câble ou un fil de 1,5 mm2.
Sinon vous en passez que deux et reprenez la masse sur la partie en fer où il y a le passage d'antenne.
Ensuite,pour l'allumage de l'horloge après contact,il faut passer un câble de sous le volant au pare-soleil.
Il faut démonter la partie plastique du rétro et passer sous la moquette le long du custode.
Pour le branchement du câble pour l'horloge,je l'ai re-piqué sur le jaune le plus bas sous volant.
Une fois les trois ou quatre câbles arriveé au pare-soleil,passer le tire-câble jusqu'au point central.
Arrivé au milieu
Bon,le plus chiant est fait...

On va repérer les câbles qu'il nous faut dans le plafonnier pour les brancher ensuite.
Le jaune= Alim horloge après contact
Gros noir= Alim ouverture des portes= N1 sur la lampe chauffeur
Petit noir= Masse= N3 sur la lampe ou mettre une vis dans le fer
Rouge= Alim= N2 sur la lampe chauffeur
Voilà,maintenant c'est à vous de jouer.......


Vous voulez la suite,bon ok.
Ça arrive....

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Re: Espace II de julien.b
Bon,la suite alors
Comme on a pas beaucoup de place dans le plafonnier,on va attacher tous les câbles ensemble.
Ensuite,il faut les ranger pour pouvoir mettre le plafonnier.
Pour les fixations,je n'ai mis que deux vis sur les trois.
Je n'ai pas mis la vis centrale de peur de traverser le toit...
Voilà,c'est fini.
Si vous avez des questions,n'hésitez pas.
Bonne journée
ÉDIT: Je ne sais pas si c'est assez complet pour mettre dans les tutos du II,à voir avec un de nos modos

Comme on a pas beaucoup de place dans le plafonnier,on va attacher tous les câbles ensemble.
Ensuite,il faut les ranger pour pouvoir mettre le plafonnier.
Pour les fixations,je n'ai mis que deux vis sur les trois.
Je n'ai pas mis la vis centrale de peur de traverser le toit...

Voilà,c'est fini.
Si vous avez des questions,n'hésitez pas.
Bonne journée

ÉDIT: Je ne sais pas si c'est assez complet pour mettre dans les tutos du II,à voir avec un de nos modos

Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
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Re: Espace II de julien.b
beau travail
il était comment ton ancien plafonnier
car a voir comme ca c'est le même que moi 

il était comment ton ancien plafonnier


-
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Re: Espace II de julien.b
hello,
Merci
Merci

Espace III 01/98 200000 Kms 2.2 DT RXT E3 non multiplexé toujours en cours de restauration
Espace II Cyclade 2.1 TD mars 1997 270 000 Kms

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Merci Pat 
Voilà celui qui était monté d'origine pour ceux qui n'avait pas l'option plafonnier:


Voilà celui qui était monté d'origine pour ceux qui n'avait pas l'option plafonnier:
De riendreamEspace a écrit :hello,
Merci

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Re: Espace II de julien.b
a oui pas beau celui que tu avait
maintenant tu a un beau plafonnier et ton espace a pris de la valeur au moins 1000 euros de plus
non je rigole , ca fait plus haut de gamme

maintenant tu a un beau plafonnier et ton espace a pris de la valeur au moins 1000 euros de plus



non je rigole , ca fait plus haut de gamme

- julien.b59
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Espace II de julien.b
Ça fait très longtemps que je l'avais fait mais j'avais proposé des photos pour dreamespace qui veux le faire aussi,
Maintenant si ça peux servir à d'autres....
Mais je ne sais pas si c'est valable pour mettre dans les tutos du II.
Maintenant si ça peux servir à d'autres....

Mais je ne sais pas si c'est valable pour mettre dans les tutos du II.
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
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Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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- julien.b59
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Bonsoir,
Ce soir j'ai récupéré une grande remorque double essieux car j'ai pas mal de placo à transporter,et la surprise...
Comme Denis ma prise ne fonctionne pas entièrement.......
En fait les clignotants et les feux freins fonctionnent en jouant avec la prise mais pas les veilleuses....
Je ne m'en étais pas rendu compte jusqu'à maintenant car je roule la plupart du temps le jour avec la remorque.
En fait je n'ai pas de jus au multimètre sur le 5 et le 7.
De toute façon,c'est toujours comme ça.
Quand on en a besoin ça marche pas,du coup j'ai fait 10 km en warning pour être vu.....
Ce soir j'ai récupéré une grande remorque double essieux car j'ai pas mal de placo à transporter,et la surprise...

Comme Denis ma prise ne fonctionne pas entièrement.......
En fait les clignotants et les feux freins fonctionnent en jouant avec la prise mais pas les veilleuses....

Je ne m'en étais pas rendu compte jusqu'à maintenant car je roule la plupart du temps le jour avec la remorque.
En fait je n'ai pas de jus au multimètre sur le 5 et le 7.
De toute façon,c'est toujours comme ça.
Quand on en a besoin ça marche pas,du coup j'ai fait 10 km en warning pour être vu.....

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Re: Espace II de julien.b
les prise sont peut être rouillé dans la prise, pour le prix que sa coute ne te prive pas de la remplacé pour être tranquille. vérifie ta masse aussijulien.b59 a écrit :Bonsoir,
Ce soir j'ai récupéré une grande remorque double essieux car j'ai pas mal de placo à transporter,et la surprise...
Comme Denis ma prise ne fonctionne pas entièrement.......
En fait les clignotants et les feux freins fonctionnent en jouant avec la prise mais pas les veilleuses....
Je ne m'en étais pas rendu compte jusqu'à maintenant car je roule la plupart du temps le jour avec la remorque.
En fait je n'ai pas de jus au multimètre sur le 5 et le 7.
De toute façon,c'est toujours comme ça.
Quand on en a besoin ça marche pas,du coup j'ai fait 10 km en warning pour être vu.....

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C'est ce que je vais faire car j'ai graté toutes l'oxydation (c'était vert) mais le 5 et 7 toujours pas de jus 
Vais peut-être vérifier que le jus arrive sur les fils plutôt que les broches sur ces deux là en la démontant.

Vais peut-être vérifier que le jus arrive sur les fils plutôt que les broches sur ces deux là en la démontant.
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Re: Espace II de julien.b
oui, regarde comment il on branché l'attelage (dominos, ou cosse)julien.b59 a écrit :C'est ce que je vais faire car j'ai graté toutes l'oxydation (c'était vert) mais le 5 et 7 toujours pas de jus
Vais peut-être vérifier que le jus arrive sur les fils plutôt que les broches sur ces deux là en la démontant.

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Espace II de julien.b
Bonjour,
Voilà la remorque,mais elle a un petit soucis je crois.
Je dis "je crois" car j'en ai jamais eu une aussi grande...
En fait arriver à 90 km/h elle me fait trembler toute la voiture alors quel est vide.....
Est-ce normal

Je vais la templier et on je vous dirai une foi chargé.
Voilà la remorque,mais elle a un petit soucis je crois.
Je dis "je crois" car j'en ai jamais eu une aussi grande...

En fait arriver à 90 km/h elle me fait trembler toute la voiture alors quel est vide.....

Est-ce normal


Je vais la templier et on je vous dirai une foi chargé.
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- Finition : AVANTIME :
- Année : 2002
Re: Espace II de julien.b
Le correcteur orthographique a encore frappé !julien.b59 a écrit :Bonjour,
Voilà la remorque,mais elle a un petit soucis je crois.
Je dis "je crois" car j'en ai jamais eu une aussi grande...
En fait arriver à 90 km/h elle me fait trembler toute la voiture alors quel est vide.....
Est-ce normal![]()
Je vais la templier et on je vous dirai une foi chargé.

Rempli la çà devrait s'arranger et si tu n'as jamais tracté une remorque de cette taille : prudence et pied de velours

Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
