Périodicité d'entretien
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Périodicité d'entretien
Bonjour
Et tout d'abord Bonne Année 2008 à toutes et à tous !
En ce début d'année viennent les bonnes résolutions, dont celle d'assurer le bon entretien de mon Espace, et j'ai toujours des doutes sur la périodicité de la vidange moteur (Diesel G8T716, Espace III 2.2 dT de Juillet99):
Au jour d'aujourd'hui, je me cale sur 15000 kms ou tous les 2 ans, avec remplacement systématique du filtre (Purflux) et utilisation d'huile 10W40 de marque ( Elf, Shell ou Total, fonction des meilleures promos en cours ).
Filtre à air tous les 30000kms, filtre à gazole tous les 60000 km.
Suis-je dans le vrai ?
Merci de vos retours
Et tout d'abord Bonne Année 2008 à toutes et à tous !
En ce début d'année viennent les bonnes résolutions, dont celle d'assurer le bon entretien de mon Espace, et j'ai toujours des doutes sur la périodicité de la vidange moteur (Diesel G8T716, Espace III 2.2 dT de Juillet99):
Au jour d'aujourd'hui, je me cale sur 15000 kms ou tous les 2 ans, avec remplacement systématique du filtre (Purflux) et utilisation d'huile 10W40 de marque ( Elf, Shell ou Total, fonction des meilleures promos en cours ).
Filtre à air tous les 30000kms, filtre à gazole tous les 60000 km.
Suis-je dans le vrai ?
Merci de vos retours
Espace III 2.2 dT RTE 06/2000 (JEOP05 G8T716, acquis en Janvier 2015 à 274000 kms) - 318000 kms
Espace III 2.2 dT RTE 07/1999 (HS à 210000kms le 31/12/2014) -> Donneur d'organes
Et pour l'économie: Saxo Bic 1.0i 3 portes 07/1999 (211000kms), championne du PRK à mon avis
, mais en fin de vie
Renault Clio 2 Phase 1 (10/1999, acquise en Juin 2017 - 130000 kms seulement, une vraie jeunette
)
Espace III 2.2 dT RTE 07/1999 (HS à 210000kms le 31/12/2014) -> Donneur d'organes

Et pour l'économie: Saxo Bic 1.0i 3 portes 07/1999 (211000kms), championne du PRK à mon avis

Renault Clio 2 Phase 1 (10/1999, acquise en Juin 2017 - 130000 kms seulement, une vraie jeunette

- pontiac
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- Année : [Autre véhicule]
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Re: Périodicité d'entretien
Salut
pour ma part,
véhicule essence -> vidange moteur tout les 7500Km avec changemant filtre a huile 1 fois sur 2, filtre a air (type KN) juste un nettoyage au moment des vidanges...
Vehicule diesel -> bah.. j'en ai pu !!.. mais quand j'en avait je faisait la vidange tout les 5000Km et le reste pareil que sur les essences... Resultat un Mazout emmené et revendu a 425000Km et l'autre a 270000Km...
L'ENTRETIEN ya que çà d'vrai
pour ma part,
véhicule essence -> vidange moteur tout les 7500Km avec changemant filtre a huile 1 fois sur 2, filtre a air (type KN) juste un nettoyage au moment des vidanges...
Vehicule diesel -> bah.. j'en ai pu !!.. mais quand j'en avait je faisait la vidange tout les 5000Km et le reste pareil que sur les essences... Resultat un Mazout emmené et revendu a 425000Km et l'autre a 270000Km...
L'ENTRETIEN ya que çà d'vrai

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




- romop36
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- Localisation : loire
sur les miennes c'est:
Huile 100% synthese tout les 10000 avec le filtre à huile, filtre à gazole 20000 et air en fonction de l'etat.
Huile 100% synthese tout les 10000 avec le filtre à huile, filtre à gazole 20000 et air en fonction de l'etat.
Thierry
espace III V6 RXT GPL 1997 278000 km
espace III V6 24s RXT GPL 1998 248000km maintenant 262628...non 37800km....340000km vendue à Romain42
espace II RT turbo D 1994
espace II Limited TD 1995 cuir en pieces
espace II RT turbo D 1991 493000km ex taxi...
espace 2000 TSE 1984 128200km TO 1947 maintenant 138000...146000...
espace 2000 TSE 1985 275000km TO 1988
espace 2000 TSE 1984 231000km gpl en cours de resto
espace 2000 TSE 1986
530, bagheera, murena, rancho,
[img]http://img856.imageshack.us/img856/1548/userbarpecadmin1.png[/img]
http://www.matra-passion.com
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Re: Périodicité d'entretien
Super ce sujet 
Alors, pour mon Espace, voici le petit tableau de périodicité des divers contrôles, révisions et entretien:
(tableau effacé pour remplacement)
Renault Espace III 2.2DT RTE
Type mine: JE0P05
Moteur: G8T indice 716
Boîte de vitesse: PK1 indice 068
Mise en circulation le 19 mai 1999
Huile moteur: SAE 15W 40

Alors, pour mon Espace, voici le petit tableau de périodicité des divers contrôles, révisions et entretien:
(tableau effacé pour remplacement)
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Dernière modification par jossmho le 08 juin 2012, 10:44, modifié 3 fois.
Espace 3 2.2 DT RTE - 327.724 kms
Moteur G8T 716 - Boîte PK1 064
Type: JE0P05 du 19 mai 1999
10 janvier 2024 : Echange kit distribution 322.153kms
Prochain contrôle technique : 1er janvier 2026
Renault Espace V Energy 1.6dCi EDC Initiale Paris - 60.763 kms acheté le 15 janvier 2019 à 17.721 kms.
Type: M10RENVP471H797 - Date de mise en circulation: 11 mai 2016
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Re: Périodicité d'entretien
Bonjour 
Beau tableau de synthèse
Je rajouterai vidange boite méca tous les 120 000 km ou 240 000 kms , mais cela n'engage que moi (je le fais tous les 100 000 environ) , les boites lubrifiées à vie, j'y crois pas du tout, l'huile s'oxyde à l'air et accumule de l'humidité
Il te manque le filtre à GO par contre
: tous les 30 000 kms avec purge en eau tous les 10 000 kms (avec la vidange)
Pour le LDR, j'avais notion de tous les 4 ans ou 120 000 kms
Un dernier truc, la vidange c'est bien tous les 10 000 kms ou tous les ans ... car certains diesels font moins de 10 000 kms par an . De plus, ne pas oublier de raccourcir les intervalles si le véhicule fait majoritairement de la ville ...

Beau tableau de synthèse

Je rajouterai vidange boite méca tous les 120 000 km ou 240 000 kms , mais cela n'engage que moi (je le fais tous les 100 000 environ) , les boites lubrifiées à vie, j'y crois pas du tout, l'huile s'oxyde à l'air et accumule de l'humidité

Il te manque le filtre à GO par contre

Pour le LDR, j'avais notion de tous les 4 ans ou 120 000 kms
Un dernier truc, la vidange c'est bien tous les 10 000 kms ou tous les ans ... car certains diesels font moins de 10 000 kms par an . De plus, ne pas oublier de raccourcir les intervalles si le véhicule fait majoritairement de la ville ...
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Re: Périodicité d'entretien
D'acc chef, merci 
Je modifierai ce tableau + tard.
++ je file

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Re: Périodicité d'entretien
Nouveau tableau
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Boîte de vitesse: PK1 indice 068
Mise en circulation le 19 mai 1999
(Voir nouveau tableau à la suite)
Pour le LDR, j'ai reproduit la doc constructeur
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Boîte de vitesse: PK1 indice 068
Mise en circulation le 19 mai 1999
(Voir nouveau tableau à la suite)
Pour le LDR, j'ai reproduit la doc constructeur
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Re: Périodicité d'entretien
Nickel 
Voila un mémo pratique
C'est de la doc constructeur que j'ai sorti aussi les 4 ans , pas la même version alors
La purge n'est pas celle du circuit de refroidissement, mais celle du filtre à GO . Il faut ouvrir la vis de purge pour évacuer l'eau qui pourrait être dans le fond du filtre
@+

Voila un mémo pratique
C'est de la doc constructeur que j'ai sorti aussi les 4 ans , pas la même version alors

La purge n'est pas celle du circuit de refroidissement, mais celle du filtre à GO . Il faut ouvrir la vis de purge pour évacuer l'eau qui pourrait être dans le fond du filtre

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- jossmho
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Re: Périodicité d'entretien
D'acc, je corrige ça de suite 

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Re: Périodicité d'entretien
Pour les 2 ans du LDR, je l'ai eu sur "ETUDE ESPACE 97->" (je suis en cours d'achat du RTA)
Déjà que tous les 2 ans, je trouve que ça fait beaucoup de temps
Nouveau tableau
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Déjà que tous les 2 ans, je trouve que ça fait beaucoup de temps

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Re: Périodicité d'entretien
Au fait ...
Quand le sujet sera bouclé, et avec ton accord, tu pourrais créer un tuto (à sa bonne place sur le fofo) pour la périodicité d'entretien.
Faudrait y mettre les différents types de produits utilisés aussi, genre les huiles, graisses ...
Pourquoi pas aussi les outils et astuces en tout genre
Peut-être que je ne suis pas le seul novice ici
Un super bon tuto quoi
Quand le sujet sera bouclé, et avec ton accord, tu pourrais créer un tuto (à sa bonne place sur le fofo) pour la périodicité d'entretien.
Faudrait y mettre les différents types de produits utilisés aussi, genre les huiles, graisses ...
Pourquoi pas aussi les outils et astuces en tout genre

Peut-être que je ne suis pas le seul novice ici

Un super bon tuto quoi
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Re: Périodicité d'entretien
Bonjour,
J'ignore si le sujet est "bouclé", mais laissez-moi apporter quelques précisions:
J'ai en fait deux "sources" d'information: l'une est la RTA , l'autre est un document d'entretien Renault remis lors de l'achat (occasion) en 2001, qui décrit la périodicité d'entretien pour tous les véhicules Renault (Clio, Mégane, Laguna, Trafic, ....) .
Dans ce dernier (que je qualifierais de "document officiel constructeur"), la périodicité des révisions changent en fonction le la première mise en circulation, avec une date charnière de Mars 1998 (???!!!).
Mon véhicule datant de juillet 1999, voici ce qu'indique ce doc (intervalles plus longs que ceux indiqués dans RTA):
- vidange: 15000 kms / 2 ans
- filtre à huile: 15000 kms / 2 ans
- filtre à air: 30000kms / 4 ans
- filtre à gazole: 60000 km
- courroie distribution: 120000 kms / 5 ans
- liquide de freins: 60000 kms / 4 ans
Ces infos ne sont donc pas alignées avec le tableau posté par jossmho, alors que les 2 véhicules sont très proches (JE0P05, G8T716, hormis le "millésime", Mai 99 vs Juillet 99) ...
J'ignore si le sujet est "bouclé", mais laissez-moi apporter quelques précisions:
J'ai en fait deux "sources" d'information: l'une est la RTA , l'autre est un document d'entretien Renault remis lors de l'achat (occasion) en 2001, qui décrit la périodicité d'entretien pour tous les véhicules Renault (Clio, Mégane, Laguna, Trafic, ....) .
Dans ce dernier (que je qualifierais de "document officiel constructeur"), la périodicité des révisions changent en fonction le la première mise en circulation, avec une date charnière de Mars 1998 (???!!!).
Mon véhicule datant de juillet 1999, voici ce qu'indique ce doc (intervalles plus longs que ceux indiqués dans RTA):
- vidange: 15000 kms / 2 ans
- filtre à huile: 15000 kms / 2 ans
- filtre à air: 30000kms / 4 ans
- filtre à gazole: 60000 km
- courroie distribution: 120000 kms / 5 ans
- liquide de freins: 60000 kms / 4 ans
Ces infos ne sont donc pas alignées avec le tableau posté par jossmho, alors que les 2 véhicules sont très proches (JE0P05, G8T716, hormis le "millésime", Mai 99 vs Juillet 99) ...
Espace III 2.2 dT RTE 06/2000 (JEOP05 G8T716, acquis en Janvier 2015 à 274000 kms) - 318000 kms
Espace III 2.2 dT RTE 07/1999 (HS à 210000kms le 31/12/2014) -> Donneur d'organes
Et pour l'économie: Saxo Bic 1.0i 3 portes 07/1999 (211000kms), championne du PRK à mon avis
, mais en fin de vie
Renault Clio 2 Phase 1 (10/1999, acquise en Juin 2017 - 130000 kms seulement, une vraie jeunette
)
Espace III 2.2 dT RTE 07/1999 (HS à 210000kms le 31/12/2014) -> Donneur d'organes

Et pour l'économie: Saxo Bic 1.0i 3 portes 07/1999 (211000kms), championne du PRK à mon avis

Renault Clio 2 Phase 1 (10/1999, acquise en Juin 2017 - 130000 kms seulement, une vraie jeunette

- patespace
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Re: Périodicité d'entretien
pour la vidange, je te conseil tous les 10000km si tu ne veux pas avoir un AAC et ce qui va avec s'user plus vite
c'est mon cas et sur le forum laguna ils en parlent
du coup le filtre a huile c'est pareil puisque ça va de pair avec la vidange moteur
pour le filtre a GO tous les 60.000km c'est trop pour moi
je le fait une vidange sur deux en alternant avec le filtre a air comme ça y a pas de lézards
il a combien de km ton espace et tu en a fait combien depuis ton achat? en quelle année?
c'est mon cas et sur le forum laguna ils en parlent
du coup le filtre a huile c'est pareil puisque ça va de pair avec la vidange moteur
pour le filtre a GO tous les 60.000km c'est trop pour moi
je le fait une vidange sur deux en alternant avec le filtre a air comme ça y a pas de lézards

il a combien de km ton espace et tu en a fait combien depuis ton achat? en quelle année?
Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
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Re: Périodicité d'entretien
Bonjour,
Avec mon Espace 2,2 dci 130cv j'ai entendu que il fallait respecter ceci :
- Vidange + filtre à huile = 30 000km
- Filtre à Gasoil = 60 000km
- Kit de distribution = 100 000km / 5ans
Je sais pas si cela est vraiment correcte avec ce que je viens de lire, faire des vidanges tous les 10 000km ?
Avec mon Espace 2,2 dci 130cv j'ai entendu que il fallait respecter ceci :
- Vidange + filtre à huile = 30 000km
- Filtre à Gasoil = 60 000km
- Kit de distribution = 100 000km / 5ans
Je sais pas si cela est vraiment correcte avec ce que je viens de lire, faire des vidanges tous les 10 000km ?
Espace III 2,2L Dci 130ch - 180 000km - feux xénon, régulateur de vitesse, clim auto, vitres électriques.
- TheStone
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Re: Périodicité d'entretien
Skendar a écrit :Avec mon Espace 2,2 dci 130cv j'ai entendu que


.... comme par exemple sur ce forum

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Périodicité d'entretien
Pourquoi chercher loin des réponses qui se trouvent en général tout simplement dans le carnet d'entretien de la voiture ? Encore faut il se donner la peine de l'ouvrir.Skendar a écrit :Bonjour,
Avec mon Espace 2,2 dci 130cv j'ai entendu que il fallait respecter ceci :
- Vidange + filtre à huile = 30 000km
- Filtre à Gasoil = 60 000km
- Kit de distribution = 100 000km / 5ans
Je sais pas si cela est vraiment correcte avec ce que je viens de lire, faire des vidanges tous les 10 000km ?
Vidange tous les 30.000 à éviter, perso je ne me pose pas de question : tous les 10.000 ou (au premier atteint) tous les ans !
Bien sûr avec de l'huile respectant les préconisations constructeur !
Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
_____
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

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Re: Périodicité d'entretien
Bonjour,Pilou29 a écrit :Pourquoi chercher loin des réponses qui se trouvent en général tout simplement dans le carnet d'entretien de la voiture ? Encore faut il se donner la peine de l'ouvrir.Skendar a écrit :Bonjour,
Avec mon Espace 2,2 dci 130cv j'ai entendu que il fallait respecter ceci :
- Vidange + filtre à huile = 30 000km
- Filtre à Gasoil = 60 000km
- Kit de distribution = 100 000km / 5ans
Je sais pas si cela est vraiment correcte avec ce que je viens de lire, faire des vidanges tous les 10 000km ?
Vidange tous les 30.000 à éviter, perso je ne me pose pas de question : tous les 10.000 ou (au premier atteint) tous les ans !
Bien sûr avec de l'huile respectant les préconisations constructeur !
Ben moi, je suis le vilain petit canard !
Préconisation 30 000 km, comme je les fais pratiquement dans l'année, eh bien, c'est vidange annuelle (huile 5W30 100% synthèse), pas du tout polluée à sa sortie du carter. L'usage routier et autoroutier y contribue pour beaucoup !
Mais bon, c'est la totale à chaque fois !

Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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