Renseignement motorisations des espaces et espaces quadra

[ARMADA]

Bonjour,

J'ai récupéré un espace 2 essence mais il à le joint de culasse à refaire!
Vu le prix des moteur d'occasion j'ai plus vite fait de le changer!

J'aurai donc voulu savoir quel type de moteur peut s'adapter sans problème sur mon vehicule : un diesel? un essence V6? un essence normal?

Je comptait mettre un V6 donc est ce possible?

Ensuite j'aurai une question concernant les espaces quadra : Est ce que la motorisation est indépendante de la transmition? Est ce que par exemple je peut mettre un V6?

Merci de votre aide.

[nonogt]

bonjour!

Légalement pour aller sur la route? rien d'autre qu'un moteur identique ! (un 2l2 essence injection, normalement, mais j'ai pas son nom exact);

Mécaniquement? un v6, même si il pouvait s'adapter, ce qui n'est sans doute pas le cas, la boite, le pont et l’arbre souffrirait de la puissance en plus, sans parler du poids supplémentaire sur les suspension, tout ça... et un diesel n'irait pas bien vite, la boite est plus courte sur un essence, vue qu'il tourne plus vite (le susdit!) ...

[ARMADA]

Mécaniquement? un v6, même si il pouvait s'adapter, ce qui n'est sans doute pas le cas, la boite, le pont et l’arbre souffrirait de la puissance en plus, sans parler du poids supplémentaire sur les suspension, tout ça... et un diesel n'irait pas bien vite, la boite est plus courte sur un essence, vue qu'il tourne plus vite (le susdit!) ...

Tu parle pour un espace quadra ou pour tous?

Sinon les espaces quadra sont en 4X4 permanent ou pas?

Merci

[nonogt]

je parle pour tous! j'ai vérifier, les boite de v6 ne sont pas les même.

et les quadra sont 4x4 permanent, a transmission par viscocoupleur; il y a beaucoup de sujet la dessus, mais si besoin, pour résumer: un visco est usé au bout de 200000km environ, la il se bloque et les roues arrière traine quand on braque, et la il faut soit enlever l'arbre de transmission pour passer en 2x4 ( ), soit le changer; mais il coute 1000€ chez Renault...

[ARMADA]

Bonjour,

Ok merci pour ton aide!

Et juste pour confirmation, d'après toi, mis à part le coté mécanique (boite, etc), on ne peut pas changer le type de moteur? Ce que je veut dire est ce la caisse est identique pour tous les moteur ou il y a des differences?

Merci

[nonogt]

bonjour,

alors mécaniquement, pour résumer et si je ne me trompe pas, les moteurs "J**" peuvent s'installer sur n'importe quel boite "ng*", même si elle ne sont pas prévue pour, comme je le disait plus haut.

mais pour la caisse, la j'en ai aucune idée, le seul espace que j'ai vu c'est le mien et c'est même pas un 2 il y aura surement quelqu'un de plus compétant sur ce sujet qui passera par là pour donner de s'est lumières

[pontiac]

Salut,

alors mécaniquement, pour résumer et si je ne me trompe pas, les moteurs "J**" peuvent s'installer sur n'importe quel boite "ng*", même si elle ne sont pas prévue pour, comme je le disait plus haut.

Tu ne te trompe pas ! c'est exactement çà...

Pour la caisse => légères modifs concernant le Quadra par rapport a un 4x2...

Si tu veux monter un V6 quadra => rien d'impossible mais par contre... ne compte pas trop sur ce forum pour te fournir des conseils...

montage NON homologué donc interdit sur route... ( après tu fais ce que tu veux )

Le Quadra n'est sorti et homologué QU'EN 2.2i

[nonogt]

Youhou, j'ai bien suivi l'histoire mais il est quand même pas possible de mettre un v6 sur une boite ng, juste comme ça sans effort, si

[yoyo2050GS]

Non il faut une boîte UN...

[pontiac]

Non il faut une boîte UN...

+1

Une UN1 ou une AR4 ( BVA )
Pas autre chose

Déjà l'embrayage est différent => hydraulique vs câble
Ensuite la longévité => la NG n'encaissera pas longtemps le couple du V6
A l'inverse le J7T pourrait avoir une UN1... mais faudra changer les moyeux avant ( cardans + gros ! )