Pas de démarrage

ggelodie · Message non lu par **ggelodie** » 22 juin 2013, 12:56

Pas de probléme, priorité à la famille.
Pour nous c'est déjà fait, l'inscription c'était mardi dernier.
Passe un bon week-end.

lutteurfou · Message non lu par **lutteurfou** » 22 juin 2013, 15:28

Bon, je confirme, pour le pignon de pompe hp, c'est petit trait en haut pas en bas comme tu as fait.
Bon courage.

Message non lu par **pub2n** » 22 juin 2013, 17:38

Bonjour
Merci de ce retour
On pourrait presque en faire un [Tuto]

Message non lu par **Pilou29** » 22 juin 2013, 21:22

En tant que varzecois il va falloir que je rencontre ce Saint Yvien

lutteurfou · Message non lu par **lutteurfou** » 22 juin 2013, 23:06

La 2ème semaine de juillet, je devrai changer ma cascade de pignon (la mienne claque).
Je prendrai des photos.

ggelodie · Message non lu par **ggelodie** » 22 juin 2013, 23:50

Bonsoir "Lutteurfou" et à nouveau merci à toi,
la visite du collège s'est bien passée ? Filston est dans son élément ? Pas trop dure de voir son fils rentrer dans la cour des grands ? c'est là qu'on se rend compte à quel point les années passent vite.
Pour moi ça aussi c'est déjà fait, l'ainé à 25 ans..................la petite dernière va sur ses 3 ans. Encore de belles années.
Pour le "vaisseau" je remet ça début de semaine et bien sûr je vous informe de l'évolution.
Et encore quelques sujets concernant les travaux réalisés à mettre en ligne.
Bonne fin de week-end.

ggelodie · Message non lu par **ggelodie** » 22 juin 2013, 23:57

Pour "Pilou 29"
salut "Voisin", tu sais où je range mon espace, tu passes quand tu veux (un petiit message la veille), je suis dessus-dessous dès lundi.
De plus il a un grand frère qui rentre vendredi ( 2.2 DT de 98 qui totalise 337 000 kms encore en rodage)
A plus tard.

lutteurfou · Message non lu par **lutteurfou** » 23 juin 2013, 00:31

ggelodie a écrit :Bonsoir "Lutteurfou" et à nouveau merci à toi,
la visite du collège s'est bien passée ? Filston est dans son élément ? Pas trop dure de voir son fils rentrer dans la cour des grands ? c'est là qu'on se rend compte à quel point les années passent vite.
Pour moi ça aussi c'est déjà fait, l'ainé à 25 ans..................la petite dernière va sur ses 3 ans. Encore de belles années.
Pour le "vaisseau" je remet ça début de semaine et bien sûr je vous informe de l'évolution.
Et encore quelques sujets concernant les travaux réalisés à mettre en ligne.
Bonne fin de week-end.

Ben, ça va, ça s'est bien passé.
Visite déjà faite, là, c'était la paperasse.
C'est le premier, ma seconde va sur ses 9ans, et le troisième a fait ses 4ans le jour du printemps ( 20mars).
Enfin, printemps.... On se comprend, car en ce moment la météo......

ggelodie · Message non lu par **ggelodie** » 23 juin 2013, 08:46

Bonjour,
quelques photos de grand frère qui doit rentrer vendredi.
En espérant que pour alors "l'été" soit là !
Bon dimanche à tous.

ggelodie · Message non lu par **ggelodie** » 23 juin 2013, 09:02

Merci "Pub2n",
c'est juste que lors de mes recherches pour réaliser les travaux, j'ai eu du mal à trouver certaines infos, qu'il fallait jongler sur plusieurs post pour compléter les réponses .
J'ai pensé que ce serait pas mal pour moi-même et pour "le moteur de recherches ", de poster .
ET c'est bien sûr, grâce à l'expérience des menbres, la RTA et un peu de connaissance que j'ai pu faire ces sujets .

lutteurfou · Message non lu par **lutteurfou** » 23 juin 2013, 10:07

C'est bien, le grand frère n'a pas une ride....

Message non lu par **Pilou29** » 23 juin 2013, 15:18

Curieux les dossiers beiges, c'est la première fois que je vois çà.
Je suppose qu'il s'agit d'une peinture personnelle.

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 23 juin 2013, 18:10

bonjour.....

je ne suis pas sur que ce soit une peinture personnelle... regarde il y a des traces de frottement/usure... et si c'était le cas.... on devrait voir apparaitre le gris dessous non?

A+

ggelodie · Message non lu par **ggelodie** » 23 juin 2013, 20:51

Personnellement j'ai pas la réponse, quant à la peinture perso j'en doute. Plutôt la décoloration au fil du temps.
Quand j'aurais le "camion" je vous donnerais une réponse plus precise.
Bonne soirée.

Message non lu par **dom89** » 23 juin 2013, 21:32

ggelodie a écrit :Personnellement j'ai pas la réponse, quant à la peinture perso j'en doute. Plutôt la décoloration au fil du temps.
Quand j'aurais le "camion" je vous donnerais une réponse plus precise.
Bonne soirée.

c'est la décoloration des plastiques ,j'avais le meme souci sur mon III

la qualité n'était pas au rendez vous en 98

Message non lu par **Pilou29** » 24 juin 2013, 01:41

Alors là, tu parles d'une décoloration ! Je sais que les plastiques d'espace vieillissent mal, mais à ce point difficile à imaginer

obobo · Message non lu par **obobo** » 24 juin 2013, 06:30

surtout que cette couleur est reprise sur les portières avants, sur les pieds de porte chauffeur et sur le coté du siège chauffeur ...
je pense aussi à une couleur perso

ggelodie · Message non lu par **ggelodie** » 25 juin 2013, 20:55

Bonsoir,
des nouvelles du front !
Alors, j'ai recalé la poulie de la pompe HP ( calage sur le petit repère de la poulie dans le regard du capteur de l'AAC ),et ............ toujours pas de démarrage.

J'ai contrôlé :
- l' arrivée du GO après la pompe de gavage sur le filtre, OK
- le retour de GO de pompe sur le filtre, OK
- le départ de GO vers la rampe, OK
- le retour de GO sur le retour d'injecteurs ( j'ai viré la canalisation commune et placé un retour sur chaque injecteur ),

rien
Demain, si le temps le permet, je continue.

systemeD · Message non lu par **systemeD** » 26 juin 2013, 19:47

Bonjour,

Ton sujet m'interresse au plus haut point.

En effet, je suis dans la meme situation que toi, sauf que j'ai fait un changement de moteur et du reprendre le volant moteur.
voici les travaux et verification faite !

changment de:
distribution fait par un pro,
volant moteur (repris celui d'origine)
kit embrayage et butee
vanne EGR neuf,
debimetre neuf,
remis les capteur d'origine.
Verifier les injecteurs, le common rail, par renault,
Renautl m'a dit que cela pouvez venir de la pompe hp donc j'ai remis celle d'origine, en laissant le pignon.
pompe hp suite à diagnostique chez renault
retour d'injecteur neuf (puree que cela coute cher pour ce que c) je l'avais casser au démontage;
Remis l'AAC d'origine qui fonctionner tres bien avant.

j'ai d'ailleur poser beaucoup de question sur d''autres themes concernant la pompe Hp et l'ont a finis par en conclure que mon probleme de demarrage ne venait pas de là !!!

Et l'ont m'a conseiller de voir ton sujet.

Donc si tu trouves une solution je suis preneur !!!! et je vais suivre avec attention celui ci

Poulou · Message non lu par **Poulou** » 26 juin 2013, 20:21

Bonjour,
Après tout ce que vous avez " démonter et remonter " faut pas non plus croire que le moteur va démarrer du premier coup.

Si le circuit de gazoil n'est pas totalement étanche, c'est pas la peine ça ne démarre pas, et même bien souvent faut pas avoir peur de tirer sur le démarreur pour que la pression de gasoil monte dans la rampe commune.

Après tout, il y a peut-être aussi autre chose que ça.

Et aussi, une pompe HP comme ça faut pas qu'elle tourne de trop à vide.

ggelodie · Message non lu par **ggelodie** » 26 juin 2013, 23:17

Bonsoir à tous,
j'ai remis les mains et aussi la tête ( tout du moins ce qu' il reste dedans ) sur le moteur aujourd' hui et pour l' instant je sèche !

J' ai dans le doute vérifié :
- le capteur de PMH sur le volant moteur et sa fiche , OK
- changé le capteur de PMH ( j'en ai 3 dont 1 neuf et c'est celui que j' ai remonté )
- changé la pompe à haute pression
et toujours pas de démarrage...............!

Je suis passé rendre une petite visite chez R..... où j'ai eu l' avis d' un chef d' atelier puis celui de 2 mécanos. Pour eux il n'y a pas de réglage au niveau de la courroie de pompe HP ( petit ou grand repère sur la poulie ), la pompe tourne en continu
et c' est la capteur d' AAC qui est située sur la poulie d' AAC qui transmet l' information au calculateur. Que la poulie soit calée sur le petit ou le grand trait ça ne change rien, c' est le calage au PMH du repère de vilbrequin, des arbre à cames et de la pige de PMH au niveau du support de filtre à GO qui permet de caler correctement le moteur ainsi que la pompe HP et tout ce qui est poulies en cascade ( seule condition au bon calage : que les poulies en cascade n' est pas été décalées par le fait d' une intervention sur celles - ci )

J' ai confirmé les dires de ces Messieurs en passant voir un diéseliste ( il est du même avis ).

,

Je tourne autour du problème et je n' arrive pas à le cerner, un pas grand chose qui fait que ça ne démarre pas !
Comme dirait " Lutteurfou " : " et non c'est pas comme ça un DCI ".
Enfin tout ça pour dire qu' au niveau de la mécanique de base je pense avoir fait le tour.......................... je pense ( et je continue à réfléchir .... donc je suis ).
Demain, je fais mon possilble pour dégoter un canclip et si c' est le cas je continue.
A plus tard.

Pour "système D",
pas grand chose à dire si ce n'est que je suis toujours novice en ce qui concerne les DCI, preuves à l' appui ( mais je suis en bonne voie )
Mais si j' étais toi comme deux contrôles valent mieux qu' un, je changerais les capteurs de PMH et d AAC dans un premier temps.

Avis aux experts pour les conseils et commentaires.

Poulou · Message non lu par **Poulou** » 27 juin 2013, 13:18

Bonjour,

Le vilo est bien calé vis à vis des AAC " le 1 cylindre à la place du 4 " déjà vu ......

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 27 juin 2013, 14:23

Salut,

J'attends la 5° page pour donner la solution...

( une piste => voir page 1 => mon 1° message )

Message non lu par **EAime** » 27 juin 2013, 14:32

pontiac a écrit :Salut,

J'attends la 5° page pour donner la solution... ( une piste => voir page 1 => mon 1° message )

Là, t'es dur !!!!

Poulou · Message non lu par **Poulou** » 27 juin 2013, 16:10

pontiac a écrit :Salut,

J'attends la 5° page pour donner la solution... ( une piste => voir page 1 => mon 1° message )

C'est fort possible, car même avec le capteur des arbres à came HS il doit démarrer 1 à 2 secondes.

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