Modérateur : Equipe du site
..... peux-tu nous faire une photo plus large 
TheStone a écrit :
.... car pour ma part aucune infiltration d'eau
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24bonsoirorval56 a écrit :ben si, il te manque le tuyau d'évacuation
mais il te manque aussi un mot dans ta première ligne, ce qui fait que je n'ai pas saisi la totalité (en fait HEIIIINN ?)
je m'en douter qui il en a un a l'origine ah bon ..cris59 a écrit :voila comme promis une photo de ma modification pour éviter que l'eau s'infiltre par le dans la mousse de l'isolation du moteur puits qui va couler un peut partout(moteur ,moteur essuie glace etc) est faire de la vapeur
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24je voie maintenant le mots a du glisser ou s’envolerorval56 a écrit :ah bon ..cris59 a écrit :voila comme promis une photo de ma modification pour éviter que l'eau s'infiltre par le dans la mousse de l'isolation du moteur puits qui va couler un peut partout(moteur ,moteur essuie glace etc) est faire de la vapeur
TheStone a écrit :
.... car pour ma part aucune infiltration d'eau
) tu as le même sur ton espace, un gros tuyau qui descend derrière le cardan droit (passager)l'espace a écrit :TheStone a écrit :
.... car pour ma part aucune infiltration d'eau
en fait, avec une photo plus large, on peut comprendre l'endroit. tu veux nous dire que le trou existait sur la caisse, mais il etait sans aucune conexion ???
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 ) oui ...l'espace a écrit :dans la zone ou est situe l'ABS ?
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 )+ 1 merci pour c'est explication je ferait un photo en gros planl'espace a écrit :merci beaucoup pour m'aider/m'eclairer.