boitier additionnel
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franck44550
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Re: boitier additionnel
boitier monté, puissance présente bien plus tot qu'avant les reprises sont canons, et la conso est passé de 7,4L /100kms à 6,1L/100kms
espace4 2.2DCI privilege 150 bleu orage 153000kms réel, 91000kms compteur, année 2003
skoda octavia combi tdi 224000kms année 2001
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Outlander 68
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Re: boitier additionnel
Salut
Félicitation
Quels sont les caractéristiques du boitier
Les promesses (puissance gain cv et nm) obtenues
Prix
Montage seul ou pro
Merci d'avance pour ces précieux renseignements...6.1L/100 (même motorisation) je suis battus
(6.7) 
Félicitation
Quels sont les caractéristiques du boitier
Les promesses (puissance gain cv et nm) obtenues
Prix
Montage seul ou pro
Merci d'avance pour ces précieux renseignements...6.1L/100 (même motorisation) je suis battus
(6.7) 
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franck44550
- Apprenti-conducteur(trice)
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Re: boitier additionnel
boitier réglable, puissance mini 202, max 237, je l'ai laisser à 202 , je l'ai monté tout seul, achété 99euros en promo
espace4 2.2DCI privilege 150 bleu orage 153000kms réel, 91000kms compteur, année 2003
skoda octavia combi tdi 224000kms année 2001
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Outlander 68
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Re: boitier additionnel
Merci
Mais connaitrais tu les caractéristiques du boitier (performance du processeur en MHz,le registres internes de manipulation de données 8,16,32...bit).
Le reglage fin ce fait il sur 1 ou plusieurs potards ?
99€ c'est vraiment pas chèr pour les plus d'un litre économisé et ce gain de puissance d'environ 25% sur tes parcours habituels.
Mais connaitrais tu les caractéristiques du boitier (performance du processeur en MHz,le registres internes de manipulation de données 8,16,32...bit).
Le reglage fin ce fait il sur 1 ou plusieurs potards ?
99€ c'est vraiment pas chèr pour les plus d'un litre économisé et ce gain de puissance d'environ 25% sur tes parcours habituels.
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orval56
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Re: boitier additionnel
voilà mon dernier encodage terminé
km parcourus : 80107
nb de litres : 6164,76
moyenne : 7,70 l/100
prix des pleins : 8055,13 € soit prix moyen du litre 1,31 €
km parcourus : 80107
nb de litres : 6164,76
moyenne : 7,70 l/100
prix des pleins : 8055,13 € soit prix moyen du litre 1,31 €
- Pièces jointes
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- conso expace IV.xlsx
- (13.06 Kio) Téléchargé 76 fois
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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pedrooxx
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- Année : 2009
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Re: boitier additionnel
salut frank
vraiment tu as baissé ta conso comme sa ???
qu'elle est ton style de conduite ?? sportif ? energique ??ou plutot pepere ??
car moi je suis fort interréssé si on peut baisser la conso et gagner en couple et puissance avec un boitier , si tu veut bien poster la ref et la marque ?? c garantie ??
au niveau crontrole technique sa passe ou tu demonte facil pour le remettre apres ???
merci de tes reponse
cdt
vraiment tu as baissé ta conso comme sa ???
qu'elle est ton style de conduite ?? sportif ? energique ??ou plutot pepere ??
car moi je suis fort interréssé si on peut baisser la conso et gagner en couple et puissance avec un boitier , si tu veut bien poster la ref et la marque ?? c garantie ??
au niveau crontrole technique sa passe ou tu demonte facil pour le remettre apres ???
merci de tes reponse
cdt
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pedrooxx
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Re: boitier additionnel
Code : Tout sélectionner
quelqu'un aurait entendu ou vu parler les boitiers lusobox ??
ou alors j'ai loupé quelque chose ??
merci de vos reponse ...
cdt
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pub2n
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- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
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- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: boitier additionnel
Bonjour
Vus les prix, je dirai que c'est juste une boite avec un potentio ou des résistances sur des switchs
Et google est ton ami , en particulier ici :
http://www.alfa147-france.net/forum/vie ... hp?t=48915
Vus les prix, je dirai que c'est juste une boite avec un potentio ou des résistances sur des switchs
Et google est ton ami , en particulier ici :
http://www.alfa147-france.net/forum/vie ... hp?t=48915
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Bernard206
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Re: boitier additionnel
Bonjour,
Je reviens vous faire un point sur les consommations après reprogrammation.
J'ai comparé plusieurs fois la quantité de gazole consommée affichée par l'ODB et celle que je mettais "réellement" à la pompe.
Parfois, ça correspond et parfois non. Je me demande si toutes les pompes sont bien étalonnées et vérifiées sérieusement.
J'ai aussi parfois pu rajouter dans mon réservoir plein plusieurs litres en la versant très lentement et en lui laissant le temps de descendre.
Il y a donc différentes façons de remplir le réservoir.
Ma conclusion provisoire sur la mesure des consommations est qu'on ne peut rien affirmer de certain.
En revanche, bien que je n'ai eu aucune donnée chiffrée sur ma reprogrammation, je sens bien que mon Espace est beaucoup plus coupleux et puissant que ses frères et donc plus agréable à conduire.
Et ça, c'est pour moi l'essentiel!
Bonne route!
Je reviens vous faire un point sur les consommations après reprogrammation.
J'ai comparé plusieurs fois la quantité de gazole consommée affichée par l'ODB et celle que je mettais "réellement" à la pompe.
Parfois, ça correspond et parfois non. Je me demande si toutes les pompes sont bien étalonnées et vérifiées sérieusement.
J'ai aussi parfois pu rajouter dans mon réservoir plein plusieurs litres en la versant très lentement et en lui laissant le temps de descendre.
Il y a donc différentes façons de remplir le réservoir.
Ma conclusion provisoire sur la mesure des consommations est qu'on ne peut rien affirmer de certain.
En revanche, bien que je n'ai eu aucune donnée chiffrée sur ma reprogrammation, je sens bien que mon Espace est beaucoup plus coupleux et puissant que ses frères et donc plus agréable à conduire.
Et ça, c'est pour moi l'essentiel!
Bonne route!
Espace 4 Initiale 2.0 DCI 150 de mai 2007.
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HigrekBe
- Fou (folle) du volant
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- Finition : Privilège
- Année : 2007
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Re: boitier additionnel
J'ai même trouvé ceci, d'assez édifiant : http://www.autotitre.com/forum/Acheter- ... 2647p2.htmpub2n a écrit :Bonjour
Vus les prix, je dirai que c'est juste une boite avec un potentio ou des résistances sur des switchs
Et google est ton ami , en particulier ici :
http://www.alfa147-france.net/forum/vie ... hp?t=48915
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pub2n
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- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1999
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- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
- Année : 2001
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- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: boitier additionnel
Ben ouais .. terrible non 
Et le coup du turbo électrique, on en avait parlé dans le bêtisier du bon coin ... une belle arnaque mais que LBC a autorisé pendant de longs mois
Et le coup du turbo électrique, on en avait parlé dans le bêtisier du bon coin ... une belle arnaque mais que LBC a autorisé pendant de longs mois
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km